GaMi

Для переезда в РБ?

их форма пока лишь секунд в 20 позади на финише, пусть сколько угодно там на старте обходят, главное чтобы не выбивали ) этот гп не в счёт, одна из сильных сторон РБ это работа с резиной, а тут целых 3 обязательных пит-стопа, сделали эту фишку болида бесполезной и всё равно с запасом проехал, уверен еще и прибавить мог

Ну так у РБ отняли в этой гонке одну из их главных фишек - работе с резиной. Никому не пришлось экономить, все гнали как могли. Не будь тут эти обязательных трёх пит-стопов, то привез бы Макс как в Японии или даже больше. А то, что в квало темпе, соперники к ним ближе это с первой гонки видно.

В общем в сравнении с японией, были быстрее фур. Мерс и Маки на другой планете уже на любых типах трасс. Если бы не вылет, то забирал бы максимум от гонки, но а так всего одну позицию не добрал. На фоне ситуации в ЛЗ и КК это никак уже не скажется. Не удивлюсь если Норрис еще и 4 место в ЛЗ отберет под конец. Но собственно кому не пофиг на эти места. Перед сезоном в лучшем случае надеялся на борьбу за 4-5 место в кк с маками и альпинами. так оно и вышло, но первая треть чемпионата вышла сказочная конечно )

Сегодня посмотрим как Макс вчера отметил титул, сможет ли ровно встать на свое место на старте или нет

Даже в этом сезоне полно примеров жесткой борьбы между напарниками по команде, иногда и до контактов дело доходило. Перес-Ферстаппен в той же Австрии, сначала один «не заметил» потом второй выдавил. Хамильтон-Рассел в нескольких гонках и даже в квале. И это случается в топ-командах с топ-пилотами , всяких Оконов и Гасли я даже в расчет не беру, так что не только одним мерзким и гадким Сайнсом дело ограничивается )

дед, ты там с горя напился чтоли? Интрига там была только для тех, кто таблетки принять забыл )) Перес лишь дважды оказался впереди. из-за тех. проблемы и болезни у Макса в джидде , а также из-за удачного СК в Баку.. и всё ) интрига у него это называется

в конце шины совсем сдохли, а позади Албон наседал(меньше 0,5 пол круга было) ну чтобы остаться впереди выжимал всё что было

Это делают абсолютно все пилоты, а те кто еще не сделал, то лишь по причине не представленной возможности

Возможно буду в меньшинстве, но я предпочту сезоны типа 21го (с положительным исходом конечно же ) чем такое. Ну один раз можно, но нужна борьба. Хотя бы уровня 22го в худшем случае

DOO DOO DOOOH MAX VER3TAPPEN!!!

Еще спасибо стоит сказать что столько СК было. так бы был такой позорный финиш в секундах 10 позади ближайшего соперника на медиуме

Пиастри пока пропасть в гоночном темпе сливает, но потенциал есть конечно

Не только карьеру Строллу, так еще и команду Стролла старшего развалил, если допустить что тот продаст ее арабам )

я не знаю что со Строллом, но в первой трети чемпионата он был ближе к Алу. Хотя возможно из-за того что Федя только пришел и еще не привык к команде, а потом уже раскатился на полную

ну кстати стартуем 9. Окон вообще не выезжал.

В любом случае, Мак берёт 1-2 места, а Крак неужели всё еще будет верить в защиту 4 места в КК?

удалили время. 10 место в итоге

Нормально. 5 место на чистой стороне, звучит неплохо.

В таком случае, уже можно сказать со 100% уверенностью, что любое изменение в чём бы то ни было, это бьёт по АМ )

и бездарей из феррари не забудь )

Забавная квала, результат положительный - поул взят учитывая что шанс на это равен 99.99% то сам как думаешь? )

Ну как в и Зандворте, скоростные повороты с загруженной аэродинамикой Астону подходят. Так что тут вроде как должны побороться с другими топ-командами (ну кроме РБ)

я тоже без шуток. Да это не в духе честного спорта и все дела, но сверх ужасного и страшного тут тоже ничего не было. Флав не держал семью Пике в заложниках, где их бы расстрелял в случае не выполнения от Нельсона младшего. И ничем не хуже читерских движков фур в 17-18гг, незаконных тестов шин у Мерса , топливного бака у БАР в 05м и т.д. и т.п.

мне кажется с 2010 года, время показало что количество титулов не переводит в ранг величайших или великих..просто многократных чемпионов. Потому что эти победы за счёт доминации конкретной команды, причем с Мерсом это вышло в два раза дольше,чем было у РБ с Феттелем и будет(возможно) с Ферстаппеном до 26г. И что тут легендарного, если способный пилот, спокойно забирает из сезона в сезон то, что должен, т.к. конкуренты могут лишь пару гонок за сезон выиграть