GaMi

Не ну раз такое дело, сегодня жду поул, а в воскресение победу с БШ. Давно уже пора расчехлить самовоз. Надеюсь хоть в к3 в этот раз попадем...

В Монце было бы забавно такое услышать

На результаты Серхио посмотрели, начали переговоры с Алонсо, но Макс сразу такой: а что, а зачем? В итоге Хорнер продлил молодого и перспективного, как и хотел Макс. К кому конкретно претензии то шлешь?

В таком определении ренты, что ты используешь, то тогда и Макс рентач и Хамильтон да и почти все.

В начале сезона он боролся как мог с ним, но затем ему сказали, что в следующем сезоне от его услуг отказываются и какая либо мотивация помощи напарнику у него пропала и его сложно за это винить. Да и в Турции забрал победу, не дав 7 очков Максу добрать.

Чем отличаются другие пилоты, кроме места рынка? спойлер: ничем. Почти у всех такая же система

Тут не просто разовый инцидент, а уже хроническая беда в голове у пилота. Против того же Алонсо корректно и адекватно защищался в Майами в этом году, но когда были в одной команде это словно красня тряпка для него был Ал. Тем более борьба не за победу или подиум была, а за буханку хлеба в лучшем случае. То есть ни за что. Тот же Алонсо ехал год назад в Испании, у себя на родине, позади Стролла и не стал его обгонять в конце, хотя по шинам был в лучшем положении, так как это было бессмысленно и лишь лишний риск для команды. Хамильтон пропускал Рассела, Леклер без борьбы Сайнса и наоборот, но не Окон. Контакты с напарником, завоз в стены, убить себе гонку но не пустить вперед напарника, его цель.

Весь 2й сезон Ала в этой команде прошел под эгидой «нужно слить Алонсо» так как те кто приглашал Ала, уже там не работали, а новое руководство уже грезило пятилетним Эль планом и не понимало почему это кому-то нужно столько платить, а оправдать уход пилота такого уровня как-то надо было. То что этим хвастается Окон не удивительно, его закомплексованность перед напарниками уже давно не секрет. К психологу ему нужно, а не писать сочинение после очередной дичи устроенной им, какой он Д’артаньян и чего это все вокруг на него ополчились

Рассел с двух ног врывается в очередь на накидывание на вентилятор РБ и говорит что Макс может пропустить 26г чтобы оценить варианты…при этом сам себе противоречит, говоря что там любая команда из топов может выстрелить..тогда зачем Максу пропускать год если может выстрелить опять РБ..?) Я не знаю, кого следующим Вольф из своих отправит накинуть из Мерса по поводу возможного прихода туда Макса, может самого сэра подключит? Это хотя бы, было бы забавно )

и всё же, Монреаль в теории примерно как Имола должен пройти + - так далеко как в Монако вряд ли РБ окажется

Будет удивительно, если в следующем году мы найдем хоть одного фаната Мерса, а не увидим их всех поголовно в красной атрибутике )

Ну иногда пока не покажешь на проблему пальцем, никто и думать бы не стал о решении. Быть может что и придумают с этой манакой. Ну или не продлят контракт, что устроит еще больше

РБ тогда бы не позвали Макса на пит

Да и в 21 виноват тот, кто придумал расположение кнопок на руле, а не сэр

Ауч, это жестко )

Он может задавать какой угодно темп, но в отличии от этой прошедшей гонки, никто не будет просто так ехать за ним по инерции ничего не делая. Кто-то попробует раньше заехать, кто-то позже. Вдобавок на пите может что-то произойти ну и СК и ВСК возможны с большим шансом, так как я сомневаюсь что лидер при двух питах будет ехать настолько медленнее в общем тактическая битва возможна и это было бы хоть как-то интересно. ну и до кучи, привозить сюда только софт, без медиума и харда и возможно все это даст хоть какое-то зрелище, пусть по сути своей и уникальное

Там где нужно, он выходил из поворотов отставая от Рассела что не позволяло в конце прямых его достать. Тот же Стролл смог проехать двоих, да и Боттас осилил, причем на худшем болиде в сезоне

Справедливости ради, Стролл ошибся когда после пита поехал на полную. А когда едешь, как другие на 5 секунд медленнее, то и ошибиться почти невозможно

там два болида в длину, как один из ф1, конечно там можно что-то делать. Вообще, ф1 так хвастается на какой великий прижим способны болиды в этом регламенте, но ДРС перед туннелем так и не могут оформить А так все эти изменения трассы мало как помогут. Если уж это уникальная гонка, то пускай и по процессу таковой будет (и это не про нынешнюю процессию.. унылый парад кто медленнее проедет дистанцию гонки) Самое очевидное что и тут звучало и из паддока доносится, это обязательные пит-стопы на этой трассе. Два минимум. Сразу никакой экономии не будет, все будут летать на свой максимум, появятся ошибки, аварии, ВСК - СК и тут уже кому так повезет. Но изначально все в равных условиях Но проще конечно, выкинуть эту трассу на свалку истории и забыть как страшный сон.

После проблем у Стролла, это Ал уже не стал и пытаться ехать быстрее( ибо смысла не было) держал отрыв чтобы впереди не сделали бесплатный и ладно или болид вообще не позволял втопить? Надеюсь что первое

Не ну это знатный мем. Вся команда работала на Стролла в гонке, но именно он, единственный кто умудрился все испортить. Как прокол получил.. обломки или об стену вдарился..?)

Макс был на РБ у которого держака не было, не нужно по нему равнять Макларен в этой гонке.

Поздравляю, с победой вас

Хватит и Макса одного.Как только трассы адекватные пойдут, осталось Канаду только еще потерпеть.. но РБ конечно сами виноваты что такой болид сделали, уязвимый к кочкам и поребрикам. Ньюи и сделал этот болид, но конечно же «Фак логик» , надо же про Ньюи написать обязательно

А пример Боттаса и Стролла показывает что можно. У Макса болид скользил весь гп, на выходе из поворотов ни разу близко к Расселу он не был там где это нужно. а если еще и софт в конце одеть, то так и все шансы были. В худшем случае потеряли бы целых 2 очка