-
Число публикаций
17 752 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя GaMi
-
малый износ и много прямых где просто давишь на полную, что подходит для фур и мерса и всё равно АМ впереди, пусть и ненамного. Жаль что впереди Австралия, которая стала чуть ли не с одними прямыми и Баку(хотя там медленных участков хватает) Хотелось бы посмотреть на наш темп в Испании или Имоле
-
Не "повезло" бы с СК в прошлом году, то в пору можно было бы назвать Чеко ещё и министром Джидды ) 2 поула и 1 победа, поздравляю
-
Нормально. Отыграл максимум возможного. И пока после двух гонок это лучший старт сезона для Макса. Конкурентов на горизонте не видно.Для Серхио, к его сожалению, вряд ли у Макса будет часто так ломаться машина. Пока видится как круизный сезон
-
лучше и не скажешь
-
позорный гп, по очкам набрали за гонку меньше, чем какие-то мерсы и фуры.
-
Это главное, что судя по интервью после штрафа Ала понимает и он, да и вся команда. Обидно конечно, но осознание того что есть возможность бороться за подиум в каждой гонке сейчас поважнее будет и перевесит всю обиду )
-
Не ну окей, дали первый штраф Алу, но…Окону успели сто штрафов за гонку дать в Бахрейне, тут где нифига не происходило, они не осилили за 30 кругов хотя бы дать оповещение что есть нарушение? Зато после подиума сразу прям навесили нарушение. Что за идиотизм? Как по мне штраф не легитимен, уверен знай о нем команда сразу, без проблем были бы 10 секунд к финишу. механик тоже хорош, куда спешил то. Там 10 секунд до Рассела, после СК все равно будет прям позади. так то пофиг на эти 3 очка, они ничего не решат в этом сезоне. За титул борьбы не будет, а в остальном Ала на подиуме увидели и из хорошего, на трассе намного лучше подходивший фурам и Мерсам, мы все равно оказались быстрее, пусть и ненамного, так что должны увидеть подиумы еще не раз, надеюсь )
-
он в топ-1 вернется если только не форс-мажоры какие-то в виде невовремя СК\ЖФ\КФ РБ слишком уж впереди, вдобавок на этой трассе АМ похуже на их фоне выглядит, слишком уж прямых много. Так что реальная цель как по мне ,это удержать третье место
-
Это круто )) учитывая что трасса для фур чуть ли не идеальна, с их то дрэгстером мы не так далеко, а в гонке как не крути должны быть лучше! В общем главное провести первый круг, а там уж всё будет четко, за третье место можно будет побороться
-
Почему -то всегда проблемы только у Макса в квале из-за надежности.. Ну впрочем учитывая скорость, победить всё можно, главное не поучаствовать в каком-нибудь инциденте на старте..ну и чтобы надежность опять не подвела)
-
РБ еще четко(хоть и не специально) слил Бразилию не попав в настройки, а Мерс выиграл и подумал что это они такие крутые и сохранили концепцию на этот год. В итоге - 1 конкурент)
-
видимо на вторую попытку в к1
-
я вижу так, что некоторые болиды заточены под гонку, другие даже если не хотят, но больше для квалы расположены. Из-за этого в квале плотность жуткая, но в гонке разница уже куда более заметна
-
что-то оба круга в конце фиговые вышли. Первый показывали, там ошибка в последнем повороте, а вот что на втором было - не понятно
-
На лошадках можно скакать )
-
так они сидели у себя в основном и лишь набеги устраивали в темы, когда кто-то из других пилотов посмел наглости испортить гонку их кумиру
-
Гарри "Угадай куда шмальну" Поттер
-
Тема на пару дней очищена Ну что же, пока неплохо, уверенно вторые после РБ. Убери РБ и плотность была бы очень крутой. Но это видимо бич всей ф1, одна команда обязательно будет впереди планеты всей, кроме редких сезонов
-
да забей на него, он на задней тяге где-то в небе летает глядя на форму АМ. У его то любимца, Фиттиль уже пересох и тот ушел не дождавшись чуда. Теперь остаётся лишь по темам ходить и говорить другим как надо за кого-то болеть ))
-
Вот и разница в уровне, инвалидности или что там еще остренького придумают
-
Привез больше всех на этом этапе. Это еще учитывая провальный 1 круг. Да и в конце Ал уже сбавил, когда как Стролл не мог из-за Рассела
-
7 сходов по тех проблемам (не стартовал в Австрии-спринте) из которых почти везде ехал на высокие очки, против двух где Окоша на безочковщину ехал. + тех поломка в квале Австралии и поврежденные руки на пол сезона,а также блистательная стратегия в Канаде с затем очередной поломкой, из-за которой Алу пришлось пропустить кучу пилотов Не знаю кто там Окону пиво купил, ему в принципе бы сначала ездить научиться бы не помешало. Из умений только напарника в стенку завозить имеется, а вот результат добывать это не про него.В остальном простой болванчик едущий от старта до финиша и за счёт кучи сходов впереди что-то набирается по очкам
-
Тебе то разве не пофиг? ) Макс в том году в испании улетел, Леклер продолжает дело своего учителя и творит сбиналлы минимум по 2 в год, Сайнс ночует в гравии, Карл в 21м ошибок 5 за год сотворил, у Ала же один полет раз в 6 лет после которого еще и очки набрал, звучит как идеальный вариант )
-
В этом и вся разница. Мы знаем, а они должны верить
-
интересно сравнить темп АМ в гонке, где износ уже не будет таким большим. Фуры и Мерсы прибавят там и посмотрим где на их фоне АМ будет