-
Число публикаций
17 749 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя GaMi
-
Это тебе в ветку Хамильтона
-
Стратегов расстрелять. Нужно было или сразу заезжать на первый пит или и вовсе не ехать. Строллу гонку убили этим. А у Алонсо 2й пит вообще фигней вышел. 1 секунда до Норриса, после их питов 8 +++
-
Если смотреть на Мерс и АМ, то под конец отрезков Норрис сдавал уже по шинам, а эти наседали. Посмотрим что в Сильвере будет, там вроде износ жОский сам по себе и привозят туда самые дубовые шины
-
на деле просто у мака в конце каждого отрезка шины уходили, в то время как АМ еще мог ехать в своём темпе. Отсюда всего секунда перед вторым питом ну и на финише догонять начал опять
-
за первый штраф - 5 секунд, за второй уже 10, так как это повторное нарушение..за третий уже 15. Так в общем Окон 30 секунд получил) За рецидив
-
это самое простое что можно было сделать на этой трассе. Причем если совсем широко выходить то это всё равно в минус будет, так что все бы выезжали, но в разумных пределах, а не так как видимо представляют в ФИА. Но АМ правильно сделали, пока их мордой не ткнёшь в этот абсурд, палец о палец не ударят )
-
Окон уголовник какой-то
-
Ну от пилота в гонке все 120 были показаны Так здесь АМ ещё хуже Мерса был. Но вообще какая-то фобская логика применять такие доводы к одним, но к другим такое почему-то вообще не допустимо) Вот в Австрии, я бы такое применил уж как раз к пилотам Мерседеса
-
Самая легкая победа в сезоне получилась
-
не смог что? Результат даже лучше того, что ожидали, а учитывая что Мерс тут был быстрее, то так и вовсе сверх максимума забрал. А так все правильно, если это правило так рьяно судьи используют, то пусть будут последовательны и пропишут еще по несколько секунд всем нарушителям, а не так как вышло что у них половина попала в поле зрения, а вторая осталась за кадром.
-
Ох уж этот негодник штраф, сам ниоткуда не возьмись взялся и все испортил.
-
Венгрия сейчас это 70% газ в пол, если не больше, со скоростными поворотами как тут или в сильвере. Но там может зарешать жара, которая обычно там бывает
-
ВСК и СК полностью убили весь смысл первого отрезка на харде. Также стратеги как по мне налажали еще и со Строллом, выпустив его в паровоз с ДРС. Не нужно было заезжать. Ну и со вторым пит-стопом это полный провал. Секунда до Норриса и после пита 8… Тот случай когда команда у которой болид бережет шины, надеется на это так сильно что игнорирует что здесь андеркат был просто в разы выгоднее. А за счет бережливости можно было смело ехать на пит раньше, зная что шин все равно хватит. В общем это я к тому что Норриса было вполне по силам обогнать и дальше удержать позади. По остальным гонкам у нас надежда на Сингапур и на любую трассу где будет жарище, в нормальных или холодных условиях это слив . И надо бы стратегов выцепить хороших, эти уже не первый раз косячат
-
Да ну, и близко такого не было. Рассел к примеру сказал что не будь дождя, был бы унылый паровоз(что будет сегодня) так что обогнать равный болид сложновато. Ал сохранил больше ресурса шин и был быстрее, но это все равно уже изношенный интер по сухой трассе был, там и внутрь не поедешь на обгон, так как поздно затормозить не получится и по внешней сцепления с трассой не хватит остаться на ней.
-
?? Открывал сразу же, как только дали возможность. Еще когда оба ехали за Халком
-
красава, но то как Хаас жрёт шины это просто жесть. Завтра можно точно ничего не ждать
-
Завтра никак нельзя застрять за Строллом. Мне кажется можно было и за Сайнсом увязаться
-
Ну самая сильная гонка для нас может получиться в Сингапуре, а по остальным трассам тут уже всё зависит от конкретных условий..
-
Ну скоростные повороты из которых состоит эта трасса, как и Барселона не для нашей машинки)
-
Борьба с Култхардом в 01, это примерно как борьба Леклера с Ферстаппеном во второй половине прошлого года, так что 3 года там точно наберется.
-
в чем позор то проявляется? и перед кем?
-
ты его и не слышал когда он также поздравлял Переса. Я предположу что оба этих случая не должны вызывать смех,не находишь? А Вот заявления в прессе и последующие результаты это уже другой вопрос)
-
которое уже по счёту?) как по мне просто зашла трасса и погода( в Австралии Сайнс тоже ехал в темпе Карла и Алонсо)
-
да это вообще кошмар. Учитывая что было прохладно, и ладно даже там феррари(хотя и у них на фоне других топов тот еще шиножор) но Вильямс(!) проехал на одном комлпекте чуть ли не всю гонку, а тут с двумя питами и то проблемы были под конец
-
это за одну прямую? получить отчёт о возможном нарушении, рассмотреть его и сразу же выдать штраф?) Даже если это было бы возможно, он проиграл бы гораздо больше по итогу, чем вышло на деле, так как оказался бы позади целой кучи соперников а так в целом пофиг. С Альпин вряд ли получится побороться в КК, но и остальные сомнительно что приблизятся