GaMi

вообще была парочка ошибок, когда собственно Макс по внешке пытался пройти

Ну всё же оказывается не 2, а 3 недели до Вегаса, должен поправиться. Но в целом да, ехать дальше нет смысла. 1-2 очка в гонке ничего не изменят для команды, а в случае очередного форс-мажора и финиша условных Альпин или Визы РБ с двойным подиумом, всё равно уже пара очков никак не поможет

Но теперь Максу можно спокойно приезжать пятым, позади двух фур и маков. Думаю теперь бросаться на Норриса как в Мексике он уже не будет, так как ситуация в ЛЗ поменялась кардинально. Перед гонкой о таком только мечтать можно было..

и кстати, опять слил поул, на секундочку

Она глупо выглядела в любом случае. Лишать победы Норриса в Венгрии и терять 7 очков, а затем устраивать вторую часть пьесы с пропуском в спринте ради 1 очка это как не крути выглядит очень тупо

Наша Ландо громко плачет: Уронила титул в речку - Тише Ландочка не плачь Не утонет в речке...а не утонул почти уже полностью, можешь рыдать во всю глотку

Впервые вижу, чтобы за нарушение скорости на пит-лейн во время гонки, давали денежный штраф команде

спринт он и вовсе в Остине выиграл, но на тяжелых машинах шины "уходят" раньше конкурентов и с балансом проблемы начинаются с одним из комплектов. А в Мексике и вовсе с обоими

разница в 62 очка, набрать максимум можно 86. При идеальных результатах Норриса, достаточно набрать 24 очка за 3 гонки+спринт.

Феттель же мусор собирал во время этого ГП, это без шуток хорошее дело, но перформансом я бы не назвал или ты про какую-то его прошлую гонку?

у него и болид получше. Особенно на этом ГП. Будет топовый болид у Ала, то и топовый результат он на нём сможет добывать, а всё остальные разговоры это уже лишнее. Хамильтон сегодня с такими же проблемами слил пропасть Расселу, но его и вовсе в фуры подписывают за баснословные деньги.. так что как уже сказал, конкретный результат на одной гонке, особенно на болиде который уже хуже Заубера, вообще не стоит принимать во внимание

целых две при болиде который скачет на каждой кочке и напарник убрался еще до старта?) А ведь Алу приходилось пушить все время, а не в прогулочном темпе ехать. Тот же Хамильтон точно с такими же проблемами был к примеру. Или может у Норриса ошибок было меньше? у Сайнса и прочих кто уже не первый год выступает в ф1, не говоря о совсем зеленых новичках

?

Хамильтон сегодня на похожем болиде ездил, на кочках прыгает, трассу не держит.. Стролл улетел сразу, ну Алу не повезло, улетел в самый плохой момент... но в целом там 1-2 очка в лучшем случае светило, так что пофиг Алу здоровья, хорошо что сейчас 2 недели перерыва

вот это гонка, так гонка.. слов никаких не осталось даже Если бы еще в Сильвере выиграл, то собрал бы победы во всех дождевых гонках

да не особо. Покрайней мере для нас. И без всяких штрафов и нацистов среди судей, банально РБ льет дофига Макларену да и фурам. А очков не так много в запасе, чтобы как то просто допылить позади конкурентов, а как бороться с тем, кому сливаешь полсекунды - непонятно

Ага и как часто ты обсуждаешь чемпионов 80х или 70х вспоминая их жесткие или еще какие моменты? Иногда обсуждается что Сенна выбил Проста и стал чемпионом и что-то не видел я негативных комментов на эту тему, в лучшем случае всем пофиг и это выбивание все воспринимают как факт. Без эмоций, подумой. Но я согласен, что это будет поучительная история, когда какой-нибудь Попов будет говорить в массы, что вот Макс мильтикратный, а вот Норрис так и не выиграл титул, но зато был весь из себя добряк на трассе, но был бы наглее - был бы с титулом.

В 22м году? В 23? балаболка )

ну и для РБ это тоже хорошая тема. Да и эти 20 лямов спонсоры покроют + попрежнему будет рынок латиносов, о котором всегда говорят упоминая Переса)

А может сход в мексике был тоже из-за этого? Замаскировали все под тормоза, так как мучаться не было смысла всё равно и ехать всю гонку

этот процесс или конечный результат осязаем? мы его почувствуем как-то вообще? Может Максу пару тысяч с его 60+ млн з\п скинут?

Так настройки это уже в другой плоскости. От них конечно работа с теми же шинами тоже зависит, но рулить баранку нужно всё равно самому и уметь подготовить шины к одному кругу и уметь их равномерно расходовать в гонке, это уже скопировать у другого пилота никак не получиться

Ну так мало того что защищался до последнего, так еще и с контактом и всё это с пилотом старшей команды. За такое по голове точно не будут гладить. Если парень не дурак, то намотает на ус и станет умнее Как не крути он новичок ещё. Найти подход к шинам сразу и к квале и к гонке не каждый может и из старичков в ф1

тут замкнутый круг. Те кто за Цуноду, говорят что он супер-пупер все дела, но приходит Лоусон и едет сразу +- на уровне Цуноды и те кто за Лоусона говорят, раз уж сходу посреди сезона садится и едет как супер-пупер Цунода, то когда вкатится будет еще быстрее, поэтому сажать в РБ надо его а изгнание эт чет уже перебор совсем

А может просто болид у него стал позволять уезжать в точку и не приходилось больше заниматься черновой работой ради сохранения результата? Под конец праймовой карьеры он сделал Монако 06, а уже после возвращения, в мерсе завозил в стену Барикелло, это видимо старческая гоночная деменция была ) так то приличный и приятный дядя же был