GaMi

лол ща бы на старте думать только о своем напарнике, чтобы не дай бог ему не помешать, стартуя почти из середины пеллетона

Боже, они только сейчас приехали к болиду Дуэна

Сайнс решил помочь молодняку и вылетел, чтоб тем совсем сильно по жопе не били сегодня )

Колапинто уже в Китае?

Ну хоть Стролла это спасёт, а то он там на дождевых хотел поехать. Это явно такая себе идея была

Лоусон на дне, Хаджар в стене.. такое себе начало у молодёжи РБ )

Ну опять минут на 30 теперь всё отложено. А там уже и на сликах можно будет стартовать )

это было быстрее чем Стролл в Бразилии )

Все на интерах

Ну не у Марко, так у других были бы сейчас эти мифические топы, но их нет, но претензия идет только к Марко что видите ли у него не гоняют 4 Ферстаппена в двух командах ) Да и Марко кого только уже не судил публично и давал свое мнение на любой вкус и цвет, но бомбануло только на Бортолете, серьезно?)

Гасли вроде тоже на них был

Сильного дождя нет, но моросит по-прежнему. Что угодно, пусть хоть полную отмену гонки. но не старт за СК. Ненавижу эту хрень

вопрос что еще за ошибка была. Самого пилота , который пытался на полном пределе там проехать или же сам болид нервный таки. Хотя вспоминая финальные круги, там и Макларенов обоих сносило с трассы и Макса..Хамильтона вообще развернуло, держака не было

у тебя на глазах буквально пример твоего кумира, который пришел в другую команду и ему приходится брать стиль Леклера чтобы ездить на болиде. но ты всё про специально-слабых напарников Ферстаппена говоришь, че за бред) приди туда Хамильтон, он сам бы Лоусоном там стал

Реализация в гонках после такого, ещё дает надежду на успех Макса завтра) Лишь один раз приехали также 1-2 и 2 победы из 4

Чем больше гонок проводишь, тем меньше в трафик попадаешь

Хаджар - поддержите мое пиво

каких топов они там привели, расскажи? Особенно за последние годы Перес(фуры) - 2011 Магнуссен(мак) - 2014 Ферстаппен(РБ) - 2015 опа Вандорн(мак) - 2016 Леклер(фуры) - 2018 Рассел(мерс), Норрис(мак) - 2019 Разница в 3-4 года между Максом и топами за последние годы(с) Только вот это во-первых не много а во-вторых... Максу столько же лет сколько и Леклеру и Расселу, но в ф1 он раньше, так как Марко не ссыт дать сразу шанс пилоту, если у того есть потенциал. Ну и как итог, кроме Макса эти пилоты пока даже рубеж в 5 побед за сезон не преодолели до сих пор ) ни Леклер имея у себя 22й сезон, ни Норрис обладая самовозом 2\3 сезона в прошлом году. Но считаются топами, ага. На фоне Макса конечно как грязь из под сапог, но топы Есть вообще универсальный пилот двух молодёжек - Чжоу Гуанью, лехенда Феррарийско-Альпинского происхождения, настоящий истукан в этом году будет в боксах фур стоять, принося социальные кредиты в Китае и продавая кепки Хамильтона Чжоу Гуанью(фуры-альпин) - 2022 Пиастри(альпин) - 2023 Последний, да неплох, но пока что на фоне Норриса он, как сам Норрис на фоне Ферстаппена. Но возможно на 3й сезон таки прибавит. Да и не забывай, что у тебя топ - это пилот в топ команде. Выступай он в Маке который ехал бы до сих пор на уровне начала 2023, ты бы его топом сроду ни разу не назвал. Перспективным да, но не топом Вообще по сути , надо даже другой вопрос поднимать. Не какая лучшая молодёжка среди команд (и так понятно что РБ) а какая из них вообще работает на деле: в РБ исправно пробуется молодняк в Мерсе после ухода сэра - вместо стороннего пилота с опытом, взяли своего, тут как бы уважение фуры - им даже выбирать не из кого из своих, кроме Чжоу. Потратили впустую стопицот миллионов на деда-чемпиона (огонь молодёжка) Мак - со времен Норриса подписал Уго Уго (Уго Угочукву) поедет в ф3 в этом году

А кто и что прикладывает до подписания контракта? примеры? что есть таланты для тебя?

по одному неудачному гп конечно выводы делать не надо, но всё равно ощущение что так оно дальше и пойдет. А если таки реально так и пойдёт, то менять пилотов надо раньше, а не ждать 2\3 чемпионата. Может Цунода это реально тот самый избранный, что восстановит равновесие силы в РБ? А по квале конечно получилось

Макс ошибся, Леклер тоже и видимо ещё сильнее. держака было мало, многих сносило с трассы сегодня. Пилоты Макларена, на данный момент лучшей машине и те оба ошиблись в первой попытке.

Это был Хюлк...Халк будет попозже )

А если учесть , что тот стоит в боксах и потягивает пивас все 2 дня, то уровень там такой, что через пару лет уже скуфами станут

Лоусон, выйди и зайди нормально )

очевидно, что с идеальной машиной не вылетел бы в этом повороте да, всё же мы в общей толпе, а не снизу этой группы. Хотя сегодня конечно результат так себе, но за очки бороться можно