GaMi

ДА!!!!!!!!!

Леклер отвалился на 11 секунд уже от Пиастри, а Рассел приближается, хотя он кругов на 5 раньше заезжал

Борьба Норриса и Пиастри:

в Австралии Пиастри пушил Норриса сидя на хвосте, в Китае спокойно опередил его и тут опять пушит. Осталось ему только добавить в квале и сам справится с этой ситуацией

да тут при всём желании хрен обгонишь при +- равной скорости

Стролл на тактике двух пит-стопов...едет чуть быстрее Бортолетто

Нафига Дурелли, привезли сюда такие жесткие шины? очкошники вечные, всегда перестраховываются

Антонелли на старом медиуме быстрее Хамильтона на старом харде

Те кто ещё не заехал видимо ждали и надеялись на какой то СК или ВСК

Он меня выдавил(едет сам по прямой)

Мдэмс.. в общем хорошо что Бахрейн через неделю будет

Антонелли впервые едет впереди напарника

дешевый развод на пит от Маков )) Там сейчас выйдешь с боксов и в трафик попадешь и еще попробуй обойди всех Теперь почти между всеми пилотами уже не 1,5с а 2,3с, синхронно как всё идёт )

мда, стратегия софт и затем ранний пит-стоп вообще не оправдывает себя. Стролл на свежем харде, даже позицию не отыграл у Дуэна

все растянулись до 1,5 сек между друг другом и так и едут специально.

Ща посмотрим, попадёт ли РБ в свой узкий диапазон при такой температуре

обычно тут унылая унылость, но всегда есть шанс на веселую гонку

Тоже самое и в РБ делают 8 титулов в ЛЗ и 6 в КК у РБ так-то с такой целью. Напомни нам тут успехи Макларена где так уж об удобстве думают? И вспомни болел Мака, как они у себя "радостно" обсуждали удобство Баттона в 2012м, когда вместо того чтобы сосредоточиться на одном пилоте, всё пытались помочь то одному то второму и просрались с обоими титулами по итогу. Мнение о такой цели удобства от команды для пилотов от самих фанов припомнишь сам?)

Ну вот момент с финальных кругов Макса и Норриса 1) Макс отключил ДРС ещё до отметки в 50 метров, но и скорости у него побольше,чем у Норриса было 2) Норрис тормозит примерно там же, где и Дуэн на круге с аварией и в отличии от австралийца, ДРС свою вырубает но и скорость у него меньше чем у Дуэна по итогу, у Дуэна в момент сноса болида, на 14км\ч скорости больше, чем у Норриса и 13 чем у Ферстаппена. При этом болид у него Альпин, а не один из топовых ну и дрс не вырубил при таком резком угле поворота.. Никакой мутной истории не видать, ошибка Дуэна как по мне явная. Согласен с мнением команды в общем я.

Албон лично слил Максу, так что эта теория мимо)

ну так они друзья ж. так получилось что оказались в нужнее время в нужном месте и Макс помог как смог

если не брать в расчёт болиды, а только отрывы, то Албон тогда и побыстрее Леклера будет

это написано или очень тонко или очень тупо.

сильная команда способна добиваться успеха всегда) РБ до последнего боролись с Мерсом в 21м и взяли титулы в 22м, хотя в начале и уступали из-за недостатка подготовки Фурам. Другое дело что АМ это пока ещё не сильная команда. Топовые спецы пришли слишком поздно. Или ещё вообще не пришли, как Кардиле, так что прям в титул или около него в 26 вообще не верится никак. Вот занять место нынешней визыРБ способной покусывать лидеров как минимум в квале и возможно в гонке, вот это предел возможный для АМ. По крайней мере в моем самом оптимистичном варианте примерно так и должно быть на 2026й год

всё от износа шин у РБ будет зависеть