GaMi

Да уж, полный Злюся вышел)

мне кажется стоит что-то придумать с этой дрс отметкой последней. 2й год с ней одни поддавки идут, мне как-то это не очень заходит)

Очень странную тактику выбрали для гонки. Брать в Джидде(!) хард на старте, когда в любой момент возможен СК,КФ и с их тактикой, для них в процентном соотношении в минус чуть ли не каждая такая ситуация была бы..так собственно и вышло. И с первым СК и с ВСК. Возможно рискнули понадеявшись что ничего не случится, но это как-то так себе. Машина позволяет, зачем было придумывать велосипед. Мог быть 6-7, а в итоге почётное 9 место

За Оконом не следил. Как так в конце получилось что его Норрис чуть не съел? У Ала после СК харды заработали походу через пару кругов, он полетел но жаль что сошёл. в КК потолок это 4 место и то под вопросом, учитывая что есть ещё Макларен. До тройки же... ни бюджета, ни гениальных идей, ни людей кто может подкинуть их в команде нет, так что 4 место для неё вполне себе успех Ну и Окоша конечно с Алом упирался чуть ли не до стены, а Боттаса пропустил даже не обратив внимания) типичный напарник Ала.

А вдруг нет? если пойдет так, как сейчас, то это противостояние может затянуться лет на 10, а если еще и отношения у них нормальные сохранятся, то это все шансы спокойно обойти пару Хаккинен-Шумахер, которые боролись но и уважали друг друга)

видимо расчёт был на то, если Перес не поедет на пит, то заедет Леклер. В итоге Перес поехал, а потом СК и удача на стороне Шарля оказалась. А так очевидно что на первом отрезке вся четверка просто паровозила создав отрыв друг от друга в 2 секунды, когда уже Леклер и Ферстаппен втопили на всю мощь, вторые пилоты сразу улетели на 10 секунд назад)

так ехал неплохо на первом отрезке (хотя понятно что вся четверка просто создала отрыв друг от друга и паровозила круг за кругом, ведь когда Леклер и Ферстаппен реально втопили на всю свою мощь, Сайнс с Пересом сразу улетели секунд на 7-10 назад), но вот на хардах уже так себе пошло дело. И ладно что не мог в темпе лидеров двух команд ехать, но и борьба с Сайнсом то, тоже не получилась, даже шанса на неё не было

Я попрошу, это настоящий вершитель судеб. В этот раз убрал возможность Пересу победить, ну или хотя бы приехать в тройке)

за шо заАлбонил Стролла.. поделом)

Да забейте, Окону в ф1 ничего не светит уже, весь его удел это пытаться из кожи вон лезть, но не пустить Ала вперёд, а Боттаса.. да кому не пофиг на Боттаса. пускай проезжает мимо. А жаль, было бы интересно как далеко бы уезжал Рассел без борьбы Альпин..ну чтобы понимать насколько Мерс в гонке был сильнее)

Ну в общем в лучшем случае 4 место в КК светит. Окоша конечно зря так сильно и рьяно защищаться начал. Ему это только в минус, а не в плюс идёт. В итоге так защищался, что слился всё равно Феде, так еще и Боттасу, красава чё. Команда тоже молодец, на потеху публике позволила это смотреть 10 кругов Ну и судя по всему тут проблем с шинами было меньше, но не везде такой асфальт будет. После СК, Ал походу долго хард прогревал, но потом полетел..жаль сошел после этого)

Было жОска Первые выездные гп закончились и уже в Австралии вполне можно ждать начало гонки обновлений. Посмотрим кто ее выиграет или может так и будут плотно продолжать )

Опять тупой вск, ну дайте обычный..Интереснее ведь будет )

Как по мне, на софте стартовать, только если с надеждой прорваться на старте, а дальше надеется на какой-нибудь завал с КФ и под ними уже поставить нормальные шины )

Да уж, у Шумахера пока всё очень печально. Два краша из двух уикендов в Джидде. На данный момент и скорее всего вообще, про переход в фуры можно забыть.На фоне середняка Маги не впечатляет Сам Маг вполне себе норм едет. Не против, если найдет спонсора какого,чтобы и на следующий год остаться. Особенно если болид будет на этом уровне +-

Ну в Бразилии же на своем скилле, как тут уверяют, вывез с последнего места, болид абсолютно не причём был. А тут всего-то с 14го. Легчайшая задачка

Красава

Ну честно сказал что физически было сложно. Следствие отсутствия нормальной подготовке к сезону. В прошлом сезоне весь год Цунода страдал и Алонсо половину этапов.

Ну в прошлом сезоне Джидду вообще слил адски, а Окон хорош и тогда и сейчас, вывод - Оконотрасса. Но проигрыш в квале вообще не волнует, а вот гоночный темп уже другое дело.

радует плотность ) и между командам и между пилотами. Если так будет весь сезон - красота. Смотреть интересно будет В Бахрейне были немного слабее фур в гонке, так что интересно как тут пойдёт. Ну и есть ощущение, что Перес пропустит Леклера и будет держать мини-паровоз с Сайнсом и Ферстаппеном, пока Шарль будет уезжать. Рад ошибиться буду )

хуже ) на данный момент уж точно

Ну Леклер и городские трассы это повышенный шанс найти пределы и в квале)

Забавно, что с первого сезона раз за разом( поначалу не так сильно) говорили о том, что нетфликс меняет сюжет\характер людей или ситуации\делает момент с использованием фразами из другого вообще ГП и т.д. ради драмы и сюжета. Но сейчас всё больше и больше на это жалуются, но при этом сам нетфликс с каждым годом всё больше и больше добавляет отсебятины

всегда был если ты о том, о котором я подумал)

Скажи мне пару лет назад, что глорье превозмогателя забьет на своего «кумира» который теперь будет на подачках от топ-команд иногда на подиум попадать, и будут сидеть в ветке первого же пилота, кто скинул сэра с трона , я бы…. поверил Они же глоры, чего с них взять. Ща годик побеснуются и потом уже пойдут за Леклера или Рассела болеть, потому что они на трассе будут бороться против Того Самого, кто посмел остановить их самовозника)