-
Число публикаций
17 753 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя GaMi
-
Гет ин зере Ленс. Наконец-то вспомнил про реактивные свои старты,а так с Пересом на равне собственно всю гонку провёл и стал лучшим в итоге среди Ф1,5
-
С таким визором,если хоть пол круга без ошибки и с вменяемым бы темпом проехал, то моё почтение.
-
Слушай это интернет, тут никто никому ничего не сможет доказать никогда. Так понимаю ты топишь за то что в гонках Квят быстрее Гасли, ну окей предположим быстрее,мне собственно всё равно, но самое важное реализации этой"быстроты" я не вижу пока. А гонки где много сходов и Гасли в высоких очках..чтож в эти моменты Квят почти всегда среди тех кто сошёл.Так оно обычно и бывает
-
Открыл интервью после квалы. Ну в общем как обычно... сегодня было сложно завтра будет ещё сложнеегоняться по такой жаре невозможно сложно преследовать тут сложностартовый рывок очень важный и сложный
-
Что значит оттащил? До сих пор тащит , Леклер еле справляется в другую сторону кое-как тянет
-
ну я тоже бы предпочёл,чтобы уж если и придёт Феттель ,то на место Стролла. Но в этом случае даже интересно, как на фоне Феттеля будет Стролл смотреться) Учитывая что у чемпиона сейчас ничего не складывается и как оно пойдёт дальше
-
Я понимаю о чём ты. Поэтому и отметил что тот факт, что и по очкам уступает. А так в этом и был смысл правила с выбором шин,чтобы дать тем кто ниже 10 тактическое преимущество в гонке, и если в гонке есть высокий износ шин,то этот фактор становится ещё больше. Как в последней гонке например. Стоит ли после этого так уверенно говорить что Квят в гонке намного сильнее и не учитывать этот момент, не знаю.
-
Нравится что в отличии от толеранта, Макс сразу говорит, я короче готовлюсь занять своё третье место и бороться в гонке с Мерсами. А последних читаешь, так там ощущение что на разваливающимся болиде с пузырением и на 1 колесе задним ходом к финишу приходят,как сложно им было привезти 0.7 третьему месту и секунду всем остальным
-
Ну не будет команда фейлить по тактике Гасли, как в прошлой гонке,то и толк появится. А так не знаю, какой тогда слив страшен 0:6 по квалам 2:12 по гонкам. Учитывая что АТ претендует обычно на крохи в виде очков, то не самое приятное отставание, как минимум на данный момент Ну на софте в этот раз и Мерседесы и Ферстаппен и вообще все. Значит на этом ГП это не самая большая проблема
-
Сильно преувеличиваешь эффект от пропуска двух недель. Учитывая что идет самый разгар сезона и Перес выступал до этого на трёх этапах,т.е. был и в тонусе и знаком с болидом и т.д. Летом же пауза вообще в 4 недели бывала и ничего А так конечно относись как хочешь. Как по мне Стролл сейчас поближе к Пересу чем в прошлом сезоне например.Он не сливает ему по 0,7 как это делает Албон или Квят сливающий всё что можно Гасли. Уступает но немного, что в целом терпимо. Учитывая что его батя команду спас и еще и Астон Мартин завлёк,то и простить можно)
-
Ожидал худшего,а так вроде нормально. Провал Рено конечно знатный получился. Ну посмотрим как по жаре гонка пойдёт
-
он слил мизер совсем, а учитывая что он настоящий рентач,так это и вовсе крутой результат и претензий за эту квалу никаких
-
Вот это знатно слились
-
Ну сейчас дай ему напарника, потом, как он его опередит, будут говорить ой да это же не Хэмильтон у него был в напарниках. Выиграет у толеранта, скажут ну ведь это уже старый Хэмильтон, вот бы молодого он в жизнь не осилил и т.п. и т.д. У людей имеющих предвзятое к нему отношение ничего никогда не поменяется ) Да и вообще,как по мне это уже не Макса надо по напарникам "мерить" , а напарников по Максу
-
Ну на начало чемпионата это точно был самовоз. Но денег на дальнейшую модернизацию не было.А так согласен, там скорее Феттель слил чемпионат, чем Дженс насамовозил. Но это не отменяет того что изначально Браун сварганил самый быстрый болид на решётке. Вообще конечно гениальный чел в Ф1. При нём и фуры тащили и придя в хонду вложился в новый регламент и тоже выиграл чемпионат и затем еще и Мерс собрал
-
Леклер опережает Феттеля,которого уже почти выгнали из команды: ай красава малаца братишка, белиссимо, магнифико , луч надежды ВСЕЙ ИТАЛИИ Ферстаппен опережал Риккардо, местные эксперты: Т.е. никакого прогресса Ферстаппен достигнуть с момента дебюта не мог, вот как он попал в 18 лет в РБ, это всё... полностью состоявшийся пилот и дальше только регресс будет. Если вот сливал по стабильности всего чемпионата Риккардо так и должен был сливать до последней гонки. Не ну логика, моё почтение
-
Кстати напомните, почему после шедевра в 05, в 06 Мак откатился назад?
-
Неплохая простыня, но всё же не стоит так стараться)
-
Тут ещё вся фишка,что тогда Макс только набирался опыта ещё. Было много ошибок и косяков. Нынешний Макс в разы больше бы достиг выступай в те годы.Да и по напарникам видно,где сейчас РБ. И про то что там на Макса работают вся команда, писать не надо. Никто в здравом уме не будет замедлять второго пилота настолько чтобы тот вообще никак не помогал своему напарнику. Вот в Мерсе идеально показано как именно идёт замедление второго пилота. Тут топлива зальют побольше, здесь пожертвуют его гонкой,чтобы завлечь на ранний пит Макса, а то что репер на свежих шинах затем спокойно объехал(ведь было еще трололо сообщение от инженера, вы можете бороться на корректно) А в народе(если судить по ветке герой-антигерой) пишут что Боттас супер плох, ничего не смог сделать Хэмильтону. Как по мне, очевидно что нет. Он и сам это понимал,поэтому и свалил пока его репутация ещё не пострадала. Ведь тогда в 18 году Макс во второй половине начал уже регулярно ехать быстрее его,а дальше было бы только хуже. Ну а свалил конечно всё на фаворитизм в пользу Макса, ну не скажет же это он не может осилить Макса? А так ушел пока мог, выбил себе контракт побольше и гоняет довольный ) Но очевидно,останься он, он был бы близко к Максу и иногда опережал бы его, но учитывая его характер , хорошо что он ушёл оттуда. Достаточно посмотреть на его реакции после всех фейлов команды или их аварии, там атмосфера разрушения была бы в команде и исходила она от эмоционального Рика
-
ну и кринж.. да там уже всё понятно было, когда оказывается что это Хэмильтон привёл Мерседес к нынешним успехам,а не наоборот..
-
Занять более высокое место в квале? А учитывая что в гонке далеко не всегда получается обогнать даже если у тебя более быстрая машина, то повышаются шансы и на более хороший финиш У вилок слишком уж плохой болид,но даже с этим они врываются в середину на старте
-
Не вовремя конечно квало-кнопку убирают(хотя вообще давно уже пора) Так бы хоть сезон поквалиться очень высоко и уже во многом за счёт этого в гонках приезжать выше на финише.
-
до поры до времени,а затем когда тотошка расслабится, приобнять его и сказать: Рон передаёт привет
-
А гонки то ещё смотришь? или тоже на совесть преданных фанатов оставил?
-
и поэтому ты почти все сообщения пишешь в негативе и во время гп и между гп и в межсезонье... слишком сильно расстраиваешься? ну сам факт что-то писать во время гонки,от самой гонки не сильно то отвлекает,а если рядом с компом\ноутом, телек или второй монитор так и вовсе никак не мешает. Но то что в других непрофильных ветках пишут, тут уж у меня ответа нет )