GaMi

Да фиг с ними отрывами, еще на колено чтоли сразу сесть? В следующий раз улететь в стену на 300кмч может уже сам сэр, глядишь поумнеет что лезть внутри в таком повороте нельзя. Обычный дайв бомб расчитанный что соперник уступит. Будь он впереди к повороту, вопросов бы не было, а так засунул свой нос под колесо Макса и делов. В общем жду кармы и очень хорошей такой

Не понимаю как хотел Гамильтон поворот проходить, ну видимо так и хотел. Повезло как обычно,что не повредил ничего)

Сверхунылая гонка, в основном из-за осознания что никто никого обойти в равной борьбе не мог. Но Ал супер уикенд выдал, позитивные эмоции нужны команде )

Ну выглядит как изи +26 очков для Гамильтона

Сегодня придется, как в старые добрые, в одиночку против двух Мерсов биться и на трассе и по тактике

Да тут обогнать равного почти ноль шансов. А 5 место, значит это надо опередить один из маков, которые на прямых самые быстрые. Только если по шинам будет супер разница..

ну все понятно с ними. По ходу самой гонки, инженер Норриса сказал ему,что пожаловался на маневры Ала судьям не то, чтобы я защищал Норриса,но и очернять лишний раз не стоит

Что-то провал за провалом пошел. Австрии слил, по крайней мере вторую точно. Тут еще до гонки уже очевидно что будет в лучшем случае не выше 7 места, если без форс-мажоров

а после гонки Норрис вроде наоборот говорил что ничего плохого у Ала не увидел:

Ну ему уже 2й год и в Мерседесе не дают, будет полный аут если и на следующий год не возьмут

А в Феррари только Шумахер клепал титулы, Феттель в РБ, Гамильтон в Мерсе… но конечно тенденция странная у хонды). Хотя причем тут она, если они всего лишь мотористы сейчас, которые вдобавок сваливают в конце года.

Вот это фаер шоу на старте было. На полной дистанции гонки завтра надеюсь тормоза выдержут ). Как я понял из-за того что была только одна практика и потом уже закрытый парк, то с настройками ошиблись и на прямых Мерс тут не уступает, а исправить возможности нет.

Это было круто. Завтра Сайнс наверное точно мимо проедет, и возможно Перес, но с остальными за 9 место побороться можно будет

Я борьбы никакой не увидел) В целом кроме старта ничего интересного и не было. То есть от первой трети обычной гонки этот спринт вообще ничем не отличается, кроме одной детали ..и там и там едут друг за дружкой паровозом. Только в гонке все ждут питов и едут пассивно и специально сливая чуть больше секунды сопернику чтобы не убить за ним слишком рано шины и уже затем начинается хоть какая-то движуха за счет разных стратегий типов шин и т.п. , то тут все тужились, пытались, ехали в отрывах меньше секунды, но все равно 0 обгонов. Ну Маки опередили более слабый болид, ну Сайнс объехал тех кто намного слабее его. А затем уже застрял без шансов за остальными, которые ближе к его уровню были. Короче такое себе

Не улети Перес и Алонсо бы так круто не стартовал, увидели бы только полный паровоз все эти 17 кругов. Ну собственно его и увидели. Вот это да,то что нужно(нет) Только это все в ущерб нормальному восприятию квалификации, а также какой либо шинной стратегии в главной гонке которую теперь полностью убили, все без исключения поедут на медиум-харде и будет точно такой же паровоз, только почти все топы и так уже заняли свои места, осталось лишь 50 кругов еще навернуть. Как зрителям ,нам еще повезло что Сайнс и Перес провалились. Хоть что-то посмотрим завтра)

Ну и шлак, почти все круги унылые как обычно, слишком много кругов. Достаточно 5

Ща бы Расселу стартуя 8 начинать рисковать )

Ну судя по всем гонкам поддержки, нас сегодня ждет то еще унылая унылость в плане зрелищности. Из плюсов, это будет всего лишь полчаса.

Молитвы таки помогли, не иначе сам не смог - Бог помог ну так может окажется что в гоночном темпе он ещё быстрее будет. Да и если бы не ошибка,то 0,3 как минимум он бы привёз

пока рано говорить, как по мне % того что будет уныло с обычными паровозами, кроме единичных случаев, куда больше чем то,что вдруг тут начнут все друг друга по 10 раз обгонять. Все осторожничать будут, всё таки тут даже крупных очков не разыгрывается, было бы за что еще и до контакта защищаться. возможно сам по себе спринт нормальная тема, но лишь как спринт-гонка. Как спринт-квалификация это шлак какой-то. Как по мне, если уж делать спринт,то в пятницу тренировка+ квала для спринта, суббота: квала для основной гонки + спринт(где дают нормальные очки первой десятке ну или восьмёрке ) и в воскресение уже обычная гонка. Как итог, сессий столько же,но убирается ненужная вторая тренировка, команды меньше готовы к гонке, больше неожиданностей может возникнуть и т.п. А то как сейчас, это какая-то долгая прелюдия к гонке. Причем это идеально для тех кто не может в квалификации, по типу Переса или Риккардо. То есть от них еще можно будет ожидать небольшого экшна в виде крутых ДРСных проездов на прямых более слабых конкурентов,кто смог опередить их в квале, но перед главной гонкой, уже почти все будут располагаться по ранжиру на конкретном ГП..и на что собственно нам тут предстоит смотреть ещё целых 1,5 часа трансляции в воскресение?) Получается, что усилили интерес в пятницу за счёт менее интересного зрелища в главном событии всего ГП в воскресенье ну это конечно один из возможных унылых вариантов таких уикендов, есть конечно шанс, что быть может завтра Гамильтон опять улетит в повороте, у Макса откажет хондец, Боттас сольётся и в итоге перед основной гонкой, фавориты будут стартовать где-то позади, но шанс на это не высок )

официально так-то, лишь завтра будет опережение или слив напарнику )

А не убирай Ромку с Магой,то этот же Хаас на 0,5 - секунду бы лучше ездил

Поул будет лишь завтра..и то возможный. глядишь закрашутся в первом повороте и будут потом стартовать с конца)

Ну там запас около 0,3 у верующего над Ферстаппеном. Но тут все решает у кого гоночный темп будет завтра лучше. Пока же никого поздравлять нет смысла

Молитвы Гамильтона сработали. Самовоз теперь вновь у Мерседеса? Или это просто продажный гп домашней победы для Гамильтона?