-
Число публикаций
19 312 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя GaMi
-
вообще тут всё сложно. Если там реально крупные бабки платит, то в этом сезоне высаживать точно нет смысла, учитывая финансовую ситуацию команды в целом. А на следующий год..фиг знает что там будет. Другие болиды и вдруг окажется тем самым регламентом для колапинто. Но этого возможно уже никто не узнает. Я бы Переса брал. Рынок тот же, спонсоры те же будут, но и опыт при этом у Перца есть
-
вряд ли тут возраст виноват. Скорее нынешний болид не подходит с пилотажем Нико на одном быстром круге. Ну или просто случайность, хоть и частая, где Халк просто ошибается всё время)
-
2 место в КК - утонула... ну это сильно конечно, чсв жоское )
-
Другими словами, все хотят прикоснуться к Супермену ))
-
Это чья там рука, Вольффа? Это я к чему.. сейчас 2025й год. 2025й. Залётные в тему начинают свой традиционный плач по 2021му году (4 года назад так-то) и еще обвиняют в нытье болел Макса в его же теме
-
эпическое сочетание кстати
-
Такого сюжета в Ф1 я ещё не припомню. Лайк за оригинальность всем участникам. Учитель и ученик в лайве так сказать.. Помнится из серии учитель-ученик, тоже связанный с бразильцами кстати, когда Лучано Бурти внезапно сел за руль Ягуара на ГП Австрии 2000 и тогда Барикелло будучи пилотом Феррари, выехал перед ним на тренировке и повозил пару кругов за собой, показывая места торможения и траекторию
-
а это комплекс маленьких команд. у АМ те же проблемы, по крайней мере с тем болидом что едет впереди. Едут впереди и боятся что либо сделать не так по тактике. А со вторым болидом рискуют и в этом году это минимум дважды выводило Стролла далеко вперёд (спринт Майами и гп Великобритании) Строллу кстати немного не хватило опередить Бортолетто за счёт андерката. Если бы он там не пропустил Сайнса после выезда с боксов, то был бы на финише шестым
-
ну еще не умерла, но большой дядечка минцлаф, решил поиграть в биг босса, устроил шторм команде, её собственно и штормит теперь. Ну и спрашивать теперь с него будут, посмотрим
-
Тут вопрос только возникает: при таком же подходе к работе, сможет ли РБ строить быструю машину для борьбы за победы, а не просто хорошую машину для Ф1,5 как у младобыков да и уже неважно всё это. В следующем году новый регламент, там уже кто знает у кого как сложится
-
Так-то оно так..но если смотреть на сами места на финише, то безусловно Цунодыч в Венгрии точно сократил отставание. В Бельгии между ними было 9 мест, то теперь всего лишь 8!
-
не стоит обижаться на каждое сообщение. Это моя мысль и я так вижу всё это дело. На +- равных болидах в прошлом году было виден уровень Макса и этой пары и то что мы видим сейчас, пока вообще не переубеждает. Да оно и видно, Хамильтон перестал побеждать и уже благополучно забыт, макларен побеждает, значит самое время ходить по другим темам и говорить что по кайфу смотреть за лучшим на слабых болидах ну и дурака не включай или клоуна или оба эти режима. Лидеров у которых борьба, показывают минимум % 80 всей трансляции и все их косяки и невнятные потуги обычно сразу видны на экране, так что почему бы и не обсудить на фоне очередных фейлов бибы и бобы А также ещё Стролл и Хамильтон с дороги свернули, видимо тоже на зарплате у Макса сидят
-
Так я просто спросил и не утверждал ) Да и собственно Пиастри ответил опять же довольно ожидаемо. После 8 кругов реально еще не понятно как оно пойдёт дальше. А так по сути всё свелось к обычному сценарию: тот кто впереди, едет на стандартной тактике, тот кто позади придумывает что-то этакое. Иногда это стреляет, как здесь(хотя Пиастри сам в конце виноват в своем проигрыше) а иногда нет, как в Австрии или в Бельгии
-
а спрашивали уже после первого пита?) ну в таком случае можно и после 1 круга зазвать в боксы и потом спросить про один пит в гонке, получить ожидаемый ответ и сказать, ну ты сам выбрал
-
герои: АМ анти.. ну пусть будет Халк в первую очередь. Потом Хамильтон Но последний хотя бы с Леклером гоняет, то первый новичку пропасть просто слил У фур один из лучших ГП за сезон, а их в антигерои ставят, каким местом думают люди, не понимаю.
-
Сейчас осознал, что сейчас это самые слабые борцуны за титул, за много много лет. Эту их, без сомнения легендарную битву со всеми их косякими нужно смонтажировать и под музыку из деревни дураков показать как главный хайлайт на фиа гала в конце сезоне Один летает по трассе в стиле Мальдонадо, совершая ошибки через круг, а другой вечно с хреновой тактикой и единственной мыслью при обгоне это дайв-бомб за километр соперника начинать, но Макларену конечно моё почтение, самовозище знатное сотворили
-
то есть будет тратить на Ф1 меньше, а зарабатывать в виде очков и более высокого места в КК и соответственно выплат больше.. так-то звучит как профит
-
Да вроде и так все знают кто там виноват. Спор лишь в самом наказании. Оно было слишком мягким.
-
Спору нет, купил команду за 120 лямов, а теперь она стоит уже 3 млрд. Но такие «Строллы» приходят видимо один раз в 20 лет) До этого это был Матешиц со своим РБ
-
как можно выдавить кого-то, когда у тебя переднее крыло, кое-как сравнялось с задним крылом соперника? Даже если у них там был контакт, выдавливанием это никак не назвать
-
всего-то у Макларена шейхи за спиной с бесконечным бюджетом, с которым можно и почти 10 лет слить вникуда... так.. сущая мелочь по сути, ни на что не влияющая. Но совет - пушка. Просто найми всех классных спецов, построй трубу, обнови базу лоооооол, а ну и Ферстаппена подпиши на 5 лет сразу, в чем проблема то Да и Гасли это и есть кто-то вроде Рикарды, причем скорее всего и побыстрее его будет
-
не знаю, дает ли дистанция гонки, хоть какой-то плюс для понимания что делать с этим болидом для Цуноды. Если нет, то могли бы уж не тратить ресурс новой СУ, чем делать какие-то веселые решения по стратегии
-
он бы выиграл.
-
То есть очень близко? Т.к. это был буквально скопированный, только розовый Мерседес. На котором у команды был поул, победа и двойной подиум. И с Пересом и Строллом.. учитывая сколько они сливали своим сильным напарникам за карьеру, не трудно предположить, какие результаты показывали на этом болиде Топ-пилоты ---- сегодня неплохая гонка, но за финиш ниже Бортолетто минус
-
Ну вообще пока надеяться еще рановато, в следующем сезоне ещё посмотрим у кого и как дела пойдут, а там уже будет понятно, куда надеяться надо