vlado

Только в Австралии.И в гран-при Кореи его простили.Он времени не показал

4.ХРТ же дважды была вне.

Сколько раз Йонг в 107% не попадал?4 раза или больше?

Френтцен сам ушел чуть раньше до закрытия,они действительно был ужаснут.Он подписал контракт с Заубером на 2003 и готов был просидеть полсезона,лишь бы не в этом ведре кататься.

Ну Тойоту.Тойота сама из себя представляла в том году нового аутсайдера. Ягуар в том году был в плохом состоянии,и если Ирвайн хоть как-то справлялся с этим,тоу Педро вообще все шло ужасно. Эрроуз закрылись посередине сезона.

А ты посмотри, сколько всего пилотов финишировало. Практически,во всех гонках до финиша добиралось по 8–10 пилотов.Минарди набрала очки благодаря 5 месту Уэббера в Мельбурне.Позади доехали лишь Сало(Тойота),Йонг(Минарди),Макниш(Тойота).Два шестых места Френтцена были получены таким же образом.Одно в Монако,второе то ли в Испании,то ли в Канаде.Однако Френтцен был так напуган результатами Эрроуза,что расторг контракт посреди сезона.

1)Картикеян привел хорошего спонсора ТАТА. Нараин сам то не так уж и плох.Да и у них были хорошие пилоты:Педро,Клин,Лиуцци. 2)Однако мне лично запомнилась интересная установка полуакульего плавника. 3)Ну извините,Брауны лидировали в том сезоне.Лидеров всегда показывают.

1)Цель была всегда.Борьба с Марусей. 2)Аэродинамика менялась.Сравни болиды. 3)Это нормально.Количество времени на экранах в основном зависит от позиции в КК в прошлом году.

В 2002 году,когда было 107% последний раз,не проходил толком то Йонг из Минарди и разок Эрроузы выжатые оказались за бортом.

Надеюсь,что нет. В начале 2012 казалось почему-то,что они хороший бой навяжут Марусе и Кэйтэрам,а увы...

Ну раз не на 100%,то пусть освободит место Камуи.

Блин,не хочется видеть сезон 2013 без ХРТ.Самая хорошая команда-новичок.

Педро и обороняться не умел нормально.Что в Турции,что в Австралии в самом конце терял 10 место.

Ну только вспомни, какой опыт у Камуи и какой у Педро. У Камуи две гонки позади, а у Педро тысячи километров тестов.

Таким образом,почти закончилась эра 90–х Получается,что и молодой Дженс уже ветеран.

1,5 секунды отставания от Маруси-это нечто...

Что ж в Заубере он так не шпарил?Может,быть бы и продлил с ними контракт.

Ясное дело,фотошоп.Посмотри,как неровно налепили цифры 25.Во-вторых,откуда будут шины Бриджстоун,когда у всех давно Пиррелли.И откуда столько спонсоров набралось?

Да.Сценарий точно такой же,что и в 2011.Будет забавно,если в этом году будет одна фартовая гонка,которая позволит ХРТ оказаться впереди Маруси в КК в очередной раз. ЗЫ.А мне начинает нравиться болид ХРТ.Красивые формы и очень приятная раскраска.Хотя можно было бы больше темно-красного использовать.А вообще машина бы стала изумительной,если бы сделали расцветку,как у Форс Индии в межсезонье 2007/2008 и оставили эти золотые линии.

Все,как в прошлом году.Ничего нового,увы...

Но у них все намного лучше,чем у Маруси.Похоже в 2012 намечается 3:0.

Я не умею рисовать,но такое без проблем на бумагу перенесу.Очень легкая.

Там примерная аэродинамика 2012.Если не заметили,там слегка другая аэродинамика и тот самый горбатый нос.

А как же вариант раскраски?

Главное, чтоб не обанкротились и не закрыли команду к тому времени.