-
Число публикаций
6 990 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя gustavus
-
Как будто это ИХ решение было. Маверик уже к середине года решил уйти ведь. Алейш же банально не горел желанием оставаться боевым гонщиком. В итоге Априлла наняла действительно сильную пару пилотов - Мартин выглядел отличный кандидатом на роль лидера, Безекки - хорошим на роль вторикеллы. Кого они могли нанять лучше этих двух?
-
Называй вещи своими именами: - пока в других командах места не заняли А то про какое-то уважение выдумываешь. Было бы у него уважение к команде - вообще не уходил бы посреди контракта.
-
у Ральфа всё на свете посредственность, кроме Ральфа, Дэвида и Мика. Он умом никогда не отличался, даже в лучшие свои годы.
-
Примерно так и есть. Его не ценит никто, кроме проигравших личный зачёт. Это не единственный раз, когда ему команда этой весной запорола пит-стоп.
-
Кинуть её не сразу, а парой месяцев позже? Какой славный парень.
-
Это у каких нетопов второй пилот лучше Цуноды? Стролл что ли? Лоусон? Дуэн (ха-ха), или зеленые (но очень перспективные, не спорю) Оли и Габи? Только у Вил второй пилот однозначно лучше.
-
КК - это не чемпионат. В Ф1 не разыгрывается титул чемпиона среди команд. Чемпионом четыре года подряд стал гонщик Red Bull. Если бы да кабы да во рту росли грибы. Феррари слили одну гонку дисквалом. Ред Булл запороли одну гонку пит-стопами. То на то и вышло. Дисквал - не божья кара, а следствие ошибки команды, слабости команды. Ред Булл держится на Максе? Чушь. Ред Булл держится на своих инвестициях в Макса, в построенный под его экзотические вкусы болид, в построенную вокруг него всю команду. Это не божья благодать, а продуманное решение Хорнера и Ко. Не будь у них Макса, не было бы и вертлявой машины, были бы победы с другими гонщиками, вроде Леклера или Рассела. Но не титулы, наверно.
-
Я прекрасно понял, что ты написал. В прошлом году Пиастри уже в середине сезона ездил как пилот, который неоднократно победит в Гран При. Вопрос был в том, вырастет ли он когда-нибудь в пилота, способного опередить Норриса и взять чемпионат 2025 года. В случае с Миком ситуация была иная: "Ну он середняк чуть хуже или на уровне Магнуссена, смотря как посмотреть. Сможет ли он прибавить и стать середняком чуть лучше Магнуссена?"
-
Ну да. Ещё скажи, что в прошлом году Пиастри у Норриса очки, подиумы и победу не отбирал. Пиастри прогрессировал по ходу всех предыдущих двух сезонов. И даже это твоё вымышленное "нигде" было в сравнении с Норрисом. Не с Магнуссеном.
-
Нет, не скатывание. Это нормальная борьба в группе топ-команд. Ред Булл ещё даже первый чемпионат проиграть не успела, а у вас уже истерическая паника. (Насмотряся некоторые год-другой доминирования и почему-то решают его нормальным раскладом для спорта) У них в соперниках Мерс, Феррари и Макларен - команды с полусотней титулов суммарно. Кстати, про Мерс: команда уже четыре подряд чемпионата проиграла. Надо её закрыть с концами? Кроме того, я не вижу особых предпосылок к тому, чтобы Феррари обогнала Ред Булл в Кубке Конструкторов.
-
Куда он скатывается? У их машины три поула и одна победа в шести гонках. Они должны каждый год все до единого Гран При брать? Это почему вдруг? Потому что все остальные команды Ф1 - дилетанты и лентяи? Происходит нормальная конкуренция - потери побед и ценных кадров в том числе. Ну разве что надо пнуть ногой Хорнера за отсутствие новой аэротрубы. Но её могли и владельцы команды зажмотить.
-
Да нигде. Чувак вообще может завязнуть во второй половине Топ-10 личного зачёта и запомниться, как пример уничтожения собственной карьеры.
-
Маркетинг. Узнавемость бренда.
-
Зарко подтвердил, что остаётся с Хондой. Вопрос лишь в команде.
-
С этим никто и не спорил никогда, вроде бы. Но нафига брать гонщика, чей даже потенциальный верхний уровень - середняк, если есть пилоты с победным опытом, а также знакомые GM уже состоявшиеся середняки? Ну так Хёрта опять сезон кое-как едет и мимо суперки пролететь жаждет.
-
Ржу, что каждый второй англоязычный сайт сопровождает статью об этом пометкой "эксклюзив"
-
Каладо - второй в GP3 в дебюте. Шумахер - двенадцатый в F3 в дебюте. Каладо - пятый в GP2 в дебюте. Шумахер - двенадцатый в F2 в дебюте. Но я не отрицаю талант Шумахера мистическим образом очень круто прибавлять на второй сезон и добывать таким образом титулы. Это ты сам придумал или подсказал кто?
-
Тот же Каладо как раз вполне на уровне Мика Шумахера результаты в молодёжках показывал, а также в уикендах F1 участвовал и резервистом команды F1 числился. Ничего общего у него с напарникам Мика в Альпин. Немолодой уже Жев 4 года сидит в Пежо, следовательно на результаты ему пофиг. Чисто отбывает номер ради зарплаты. И уж тем более это касается 40-летнего ди Ресты. Иначе они бы уже оттуда ушли.
-
Да, вся эфодина оценила.
-
в команде, добывшей через год (при Мике) поул-позицию
-
Напомни, в какой команде дебютировал отец Мика?
-
Он не язвит, а констатирует факты. Просто у вас от этих фактов бомбит. Мик получил свой шанс в Ф1 и ничего крутого не показал. Если бы вы действительно желали Мику лучшего, то вы бы НЕ желали ему возвращаться в Ф1 и собирать крохи. Вы бы желали ему подиумов и побед в тех чемпионахат, которые Мику по зубам.
-
Хоан Мир травмирован. Пока неясно, будет ли пропускать этапы.
-
если бы экс-пилот Ф1 слил этим двум чувакам из ашхабадского такспарка, ему вообще стоило бы карьеру завершить а его подиум в абсолюте роли не играет. это WEC. там скорость машинам раздают не по труду и таланту, а по нытью судьям.
-
Ну то есть чуть больше чем никак.