-
Число публикаций
7 589 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Fulcrum
-
Да собственно, было в нашей истории такое Нелюбовь Лауды и тогдашнего ГК Форгьери
-
это все спгс какой то Ничего не понятно... в каждой гонке шарль рядом с максом, а карлос где то позади. Нет темп сравнивают на одинаковых составах. Шарль не ухал сразу в сильвере только потому что подубил шины, после пита он вполне себе уехал от Карлоса. и Шансов у него не было ни каких навязать борьбу Шарлю. в том году подиумы были на шару, машина по факту туда заехать не могла. Сайнц просто более везучий, чем Шарль. Т.к. по гонкам шарль все равно финишировал больше раз впереди Сайнца. В этом году только те кто слепо верят в сайнца не видят разницу в темпе между ними. Ну а в 2000 это им вышло боком. как и в 2007. Не говоря уже о вилах в 2003
-
Нет получается, что машина еще больше подходит Максу сейчас.
-
Ну потому, что Кими знают все, первая ассоциация Кими-Райконен. А вот Дниила, скорее с Бодровым ассоциируется. В Каждой гонке, когда не стартует из хвоста из за смены мотора. После пит-стопа, когда ему софт надели а Шарль был на старом харде? Тонкий юмор. Это утопия, Пока есть команды которые четко работают на 1 пилота, команде с равными пилотами не победить. Да может это не красиво, но сейчас только так. Потому же нам и странно, что все этим пользуются, мы такие благородные.
-
Это чуть, что длиться уже с 2008 года. А в этом году 3 победы слиты на мостике но Босс говорит, что в команде все работает идеально... Именно это и бесит. Если Концовку сезона затащим Победим везде где должны, не сольемся по тактике, значит увидим, что Бин работает над ошибками. Пока вялые отмазки. Вы меня извините, но я ни разу не помню, что бы над нашей тактикой уже откровенно угорали все.
-
Пишут как короче и как удобнее, у мена Шумахер Сокращен до Шуми и вообще единственный по фамилии, но приэтом мой любимый пилот. Это какие то поиски глубинного смысла. Только вот Шарль регулярно борется за победы, а Карлос хорошо если Переса объедет. По скорости в гонке не разу темп Карлоса не был выше, чем у Шарля. Ландо, Жора может и не хуже Шарля, но они сейчас в других командах, наш лучший пилот Шарль. И мы в упор не понимаем, почему в РБ методично выращивали из Макса-крашера выращивали Макса-чемпиона, а мы почему то Леклера не пытаемся оградить от всех невзгод, укутаь шарфиком и дать чашку какао, а напротив, каждый раз требуем его доказывать, что он достоин? Уже давно все переняли модель Феррари-Шумахер, и только мы откатились к политике маков времен Хэм-Баттон
-
Ну вот смотри если у тебя 1 пилот любит оверстир и с такими обновами он едет быстрее, ты какие обновы будешь привозить? Которые уменьшат время на круге Переса или Макса?
-
Это скорее всего связанно с появлением граунд эффекта. Но судя по тому, что результаты Переса упали, модернизация таки идет по вкусу макса.
-
Вот это глубокая пенетрация
-
Ну так, потому, что все делается под Макса. Поэтому ему и подходит. Макс то же любит оверстир.
-
А РБ продолжает делать машину под макса, и плевать как там 2й пилот на этом поедет. Ну пусть продолжают тянуть сайнца за причинное место, бабки сантандера важнее результатов в гонках походу.
-
Да, что он может понимать, это ваш Кулхард у него даже звания ЧМ нету
-
урожай 2022, чувствую нотки слитого титула.
-
Собственно все верно. Да же добавить нечего.
-
Ну как раз в логике Алези он переходил верно. Феррари в 90м боролись за титул до последней гонки, плюс в составе Был один из 2х лучших пилотов того времени Алан Прост. Когда тебе приходят с такими вводными а ты молодой парень, сложно сказать, нет, вы знаете я пойду в Вильямс. То, что вилы будут самовозить в 92 и 93 ничего не предвещало. Потом намучавшись в фурах, его турнули под новый прожект с Шуми и снова, вроде верный ход, подписаться в команду которая уверенно взяла 95 год, при том на местах и Браун и Рорри Брин, но оказалось, что они с Бергером не могут управиться с тем болидом так как Шумахер. А дальше, все его уже записали в сбитые летчики.
-
Ну мы бы поддержали, но после слов Бина в команде все отлично, ничего менять не нужно... Как то рука не поднимается.Если бы он сказал, да на мостике проблемы и головы уже летят, я дам другим людям шанс. тогда ок. Или пусть как Росберг в встанут на победные рельсы выиграют 7 из 9 гонок, тогда посмотрим. Потенциал для это есть. А если так и будем сливать каждую вторую гонку, то неа.
-
Так к тех департаменту особых вопросов нет. Вопросы к управлению командой, когда РБ несколько лет выкармливают грудью своего чемпиона, мы играем в равенство и тупим по тактике и нечего не меняем.
-
нам нужен не ньюи а свой хорнер и марко. Болид тов этом году построили получше чем у ньюи. В титуле я не был уверен, думал облажаемся не вытянем в концовке, но что к перерыву будет 80 очков конечно не угадал.
-
Шарлю думаю, свои ошибки больше давят судя по реакции по тим радио.
-
Ну так и я про, что в Отличии от Тиктума и Випса, себя проявил. Если бы эти 2 не налажали. ни какого гасли в ф1 не было
-
Там про всех, великолепно, я аж орнул
-
Да фартовость Ламбустьера фантастическая, в отличие от шарля. ИмХо там было км 20-30 во время удара, т.к. повторюсь, был бы удар реально сильный, крыло бы просто было бы уничтожено. Нос то же полностью целый, я не помню где видел, не могу щас найти, там из повреждений реально пару элементов вылетело у крыла и все. Все таки удар на скорости в 150 км/ч сулит более серьезные последствия. Ну я говорю, тот больше давит, что Руэда 3 победы слил.
-
Ну каждый по своему, считает, я считал без Канады и за баку считал 18. У меня выходило 43 по надежности + 43 по тактике. В любом случае потерянных очков ВАГОН.
-
Нет, я говорил, что Косяки Шарля меньшее из зол. Льюис в том году с такими же ошибками титул практически взял.