Fulcrum

Да же больше, он 2 раза застрял в гравии и 1 раз просто по нему прогулялся. Но т.к. его ошибки не стоили победы. то типа и не считается.

в 17 году титул то же можно было взять, там потери от сходов и косяков были 56 очков а проиграли на финише 46. Так, что у Дяди Феттеля то же был свой чемпионский болид.

Если, что напоминаю, что Льюис сам слил свой 1й титул и чуть не слил 2й.

Более того, некоторые уже предлагают взять, кого то еще. Вплоть до Боттаса Бред все это. Старых смысла брать нет, а среди молодых, Рассела и Нориса не думаю, что кто то быстрее Шарля.

Надеемся, что все неудачи мы собрали в этом году и след год все таки будет наш. По факту, что по технике и тактике было слито 63 очка, сам он до франции потерял всего 7 очков. ХЗ как можно все валить на него. Ошибка потому и случилась, что все взвалили на него, плюс его еще ждали штрафы во 2й части сезона за замену СУ и он должен был играть на все деньги каждое ГП. Плюс его все ни как не могут назначить первым номером в команде. В то время как весь РБ работает как машина на Макса.

Жаль только он не надежный, по 2 схода у каждого пилота и перерасход Су уже к середине сезона. Это повезло, что РБ косчил со сборкой в начале года. Плюс мости чудит, пилоты прают из штанов один в попытке догнать лидера команды, второй в попытке выиграть титул. Если в следующем году СУ не допилят, титул опять уйдет.

Ну как только карлос начнет показывать скорость на уровне леклера, тогда он может стать лидером, пока этого и близко нет. Если в том году он ехал надежнее, то в этом году так же уже 2 раза сошел по своей вине. И как оказалось во франции сам себе штраф заработал, стартанув на красный. Но может стратегическая чуйка у него и получше, чем у Шарля, но имхо это больше связано, что он всегда позади и ему дают альтернативные стратегии.. Да начало сезона меня сильно воодушевило, но уже после монако, огонь стал угасать, а после сильвера, я понял, что с этим годом все.

Рассел в мерсе он не уйдет, он ждет пенсии Хэма. Норрис - но где гарантия, что он лучше Леклера? Хэм уже на пенсию собирается, да и вокруг него надо бегать жепу дуть, а в феррари такое не умеют, то как он вел себя в мерсе, в феррари не позволительно. Феттель уже был и ушел с обижульками Алонсе уже суперстар и где факт, что он против Тапка вывезет, да и у него с Фурами обижульки. Рикардо сливает Норрису, зачем он нам? Боттас - ниже уровнем, как 2й пилот пойдет. Вот и выходит, что Ветераны уже все кроме Хэма в фурах побывали, а Хэм сюда не пойдет, да его и не вохьмут, после того как он фуры в 19 поливал жидкой субстанцией. Расел и Норрис такие же необстрелянные как и Леклер и не факт, что быстрее или стабильнее его. По факту Леклер по скорости не уступает Тапку, ему нужно чуть охладить пыл. Заметь под давлением он ни разу не ошибся. То ли когда у него на крыле не висит кто то, он расслабляется и теряет концентрацию. Пока у Шарля есть контракт нужно делать ставку на него, и командой стоять за него как это делают РБ с Максом. Ну либо по окончании контракта, Брать Тапка, он уже как минимум 2х кратный, но если будет такой бардак и дальше, то ни кто не вывезет. Все таки 4 слива по вине команды, все равно много. В 2021 например, если бы РБ 4 раза накосячили, титул бы продули.

Мне бы такие успокоительные которые Бин пьет, он на литиуме походу Мож ему не напомнили, что нас ждет в лучшем случае еще замена мотора сверх лимита? То есть он уверен, что мы возьмем 10 дублей к ряду. Ну ок, че за титул!! Ну на тему регламента 23 года, Бин то же бучу подымает. Другой вопрос, тчо мы не слышим Альпин и Маков например.

Что бы вернуть интригу Максу 2 раза надо сойти, не уверен, я в таком раскладе.

Да уже все попрощались с титулом, 6 гонок из 11 косяки то команды, то техники, то пилота.

Феттель то же был обязан побеждать в Синге. Но вышло как вышло. Да в этом году 101 очко уже разбазарили, увы. Будем надеяться, что регламент не сильно на 23 поменяют и в следующем году Шарль и команда подойдут более уверенными.

Понятно в том же баку. Но факту 17 год был наиболее реальным с точки зрения титула.

Не в 18 мы четко проиграли самовозникам по обновлениям.

Ну как не потерял, мог бы выиграть, если учесть, что у Льюиса потом отклеилась защита головы. Синге фуры могли смело брать Дубль + тапок залетал на подиум, можно было хорошо отыграться. Малайзия тех проблема, по факту должны были побеждать. Япония +- Мог бы и выиграть но вторым бы дехть должен был. По факту потери 25 очков за синг, 13 за малайзию и ну пускай 18 за японию итого получаем потери 56 очков по табличке себ проиграл 46, при условии, что скажем в синге Хэм бы вряд ли выше 3 места поднялся а в а в малайзии скорее бы стал 2м это минус 11 очков в копилке.

Может и да а может и нет. В том году могли зацепить.

Выдавать стабильные результаты, а не психовать как в Баку например, не корячиться на старте в сингапуре. Короче если Шарль еще может заматереть. ТО Феттель уже был матерым и прожженым.

Феттель 4х кратный чемпион 2жды обыгравший Алонсо и Феррари. От него были оч высокие ожидания. А пока у нас как в Анекдоте про завод ВАЗ. Купили его японци и опять жигули получились, а старый директор ВАЗа и говорит, я ведь предупреждал, что место проклятое.

https://www.championat.com/auto/article-4766575-13-oshibok-gonschikov-lidirovavshih-v-gran-pri-formuly-1-avarii-shumahera-hakkinena-senny-i-drugih.html вот хорошая подборка. А уж себоспинов на ютубе уже минут на 20 набралось.

Это как? КК не взять если 2мя машинами постоянно не опережать РБ. КК взять еще сложнее чем ЛЗ.

Ну короче тут я прикинул получается по технике потеря 25 за испанию и 18 за баку = 43 по тактике 2 раза с 1 на 4 потеряли 26 очков по своей вине 25 и 7 итого 32 ИТОГО 101 очко, святые канелони с карбанарой. Я уже в начале созона приводил 2000 год, когда Шумахер шел к досрочному титулу, а потом 3 схода подряд и вот он уже сливает 5 очков за 3 гонки до конца сезона, а тогда напоминаю за победу давали 10. Да шуми тогда тот титул забрал. Но не будем отчаиваться и надеется на лучшее, хотя конечно эйфории начала сезона уже нет, и есть только робкая надежда на титул.

Сайнц сможет взять титул только на самовозке уровня мерседеса 14 года. Он скилом не вышел, или вы считаете Дохтур упустил неограненый алмаз? Это всегда пожалуйста, Кулхард то же каждый год надеялся побороться с Микой, а потом с Кими, но фины все время оказывались быстрее)))

Ну он и показывает. 3 победы против 1 у напарника. Другой вопрос, что с уходом Себа в феррари удивительным образом ничего не изменилось, и команда которая стала синонимом КТ вдруг уже 3й год не может сделать ставку на 1 пилота. Ну так да, чемпионство Тю Тю, единственный Шанс 3 победы при двух выпилах Тапкена, да не верится но всяк бывает в том же 2000 но там Шуми хоть и упустил лидерство в чемпе потом из за 3х сходов подряд, все таки титул выгрыз.

То есть СУ работала, но не откликалась на нажатие педали. Значит опять, что то поломалось.

В ветер вполне можно поверить, вспомним как тот же Карлос и Макс вылетали, от порывов. А вот, что педалька опять сломалась, это косяк фур. Но тут решили списать все на вылет.