Fulcrum

Понятно, что у хэма темп был выше, но если бы Карлос хотя бы катил в темпе Шарля, Ламбустьер бы не успел бы догнать. Все таки 4 круга не могут вылиться в секунду на круге. Либо Карлос настолько хуже отработал с софтом.

Резина у Хэма была на 4 круга свежее а ехал он на секунду быстрее Карлоса. 52 1:22:491 1:42:723 53 1:22:888 1:22:507 54 1:22:984 1:21:685 55 1:22:866 1:21:848 56 1:22:983 1:21:560 57 1:22:673 1:21:386 58 1:22:926 1:21:942 59 1:22:893 1:21:831 60 1:23:237 1:21:805 61 1:23:124 1:22:440 62 1:24:150 1:23:666 63 1:24:236 1:21:790 64 1:23:638 1:23:394 65 1:23:546 1:22:438 66 1:23:988 1:22:730 67 1:24:600 1:23:059 68 1:45:307 1:39:986 69 1:36:569 1:41:600 70 1:26:862 1:26:838 А вот сранвнение Шарля 55 1:43:455 1:21:848 56 1:22:687 1:21:560 57 1:21:622 1:21:386 58 1:21:988 1:21:942 59 1:21:762 1:21:831 60 1:21:890 1:21:805 61 1:22:090 1:22:440 62 1:21:897 1:23:666 63 1:22:392 1:21:790 64 1:21:981 1:23:394 65 1:22:325 1:22:438 66 1:22:230 1:22:730 67 1:22:836 1:23:059 68 1:45:489 1:39:986 69 1:34:315 1:41:600 70 1:24:304 1:26:838 У шарля резина была свежее на 3 круга чем у Хэма Шарль шел в темпе сэра. То есть проблема конкретно в Карлосе, т.к. ну не мог он за 4 круга так износить софт, что бы по секунде сливать.

За эру Брауна мстит, ему наверное тогда, что то противное сказали. Тот не поумнее, Просто все эксперенто ставят на1м номере команды. Смех смехом, а слив чемпа с лучшей машиной, ну нактое только Рич может пойдет да Албон. То же не плохой вариант.

Этот сезон я думаю отобъет охоту у любого пилота переходить в феррари.

Естестно, кто же еще, вот то ли делои Карлос, у него просто машина не работала, а этот сам себе гонку запорол, не смог себе нужные комплекты прикрутить, тряпка..

Тем не менее по покруговкам темп Шарля был выше чем у Ламбустьера после 60 круга и сравним с ним до 60, да времени не хватило на обогнать, только на догнать. В любом случае это было лучше чем у Карлоса, который на софте вообще не поехал. Видать софт у Шарля был убить больше чему у Хэма поэтому на БК не хватило.

Я боюсь, после того, что было в подсобке, где они ржали над Фруами ни Он ни Жора не захотят в фуры. У Шарля есть шанс только ечли Хэм уйдет и Он сможет туда убежать. РБ команда Макса.

Он и без пита должен был обгонять рассела, причин упустить подиум не было, Хэм обоих под орех разделал, а вот карлос не мог заставить софт работать. То, что надо было стартовать на софте уже понятно. Но и на М-М-С можно было хорошо проехать, но карлос не смог, а шарлю впихнули Харда.

Имеется в виду, что если бы мотора хватило еще на 6 кругов в квале, и отрыгнул бы он прямо на старте, хоренр вот тут вещал.

В каком месте добротная, он не смог навязать борьбу Расселу имея софт против Мидиума и проиграл Сэру, хотя Шарль ехал да же быстрее Ламбустьера на софте и к финишу уже нагонял и Преса и Сайнца при отрезке на харде и лишнем пите. Как такая гонка может быть добротной, он должен был быть не ниже 2 места. Да подняли настроение всему паддоку, что бы не грустили перед летней паузой

Из покруговок видно, что тем на Софте как раз у Шарля то был. До 60+- как Ламбустьер, начиная с 60 круга даже быстрее Льюиса шел, Шарль. В любом случае был бы 2й, если, что а так 6е место...

Вот это щас Рассол накинул липкой субстанции с лопаты на вентилятор, уважали они регламент, а эти крылья зеркала, сделанные из бруса безопасности, четко прям по регламенту и ни каких серых зон не используют. Так Жорика вычеркиваем их нашего списка, на потенциальные пилоты.

Тогда тем более, еще раз подтверждается великолепный уровень Аналитики, от нашего мостика. Я ХЗ как Бин может давать такие вью после 3 го провала за сезон, он должен был такую выволочку устроить своим стратегам. Но походу там нечтно большее чем командный дух, главное, что бы парни были свои и Бин был у них непререкаем.

Именно, а мы после ухода Ала играем в какое то благородство, хотя раньше Феррари = КТ. А теперь как амебы какие то.

Ну судя потому, что шарль ехал после пита Быстрее льиса, запаса еще норм было в этом софте.

Ну по гонке было видно, что обгнать можно, да же на том же составе, а уж имея на состав мягче задач еще легче. Опять же ошибкой было реагировать на стратегию Рассела и менять та крано первый мидим, по износу оба легко могли доехать на видиуме вполь до 50 круга, а потом вжарить. Может карлос и не смог но Леклер бы справился. 56 1:21:560 1:22:687 57 1:21:386 1:21:622 58 1:21:942 1:21:988 59 1:21:831 1:21:762 60 1:21:805 1:21:890 61 1:22:440 1:22:090 62 1:23:666 1:21:897 63 1:21:790 1:22:392 64 1:23:394 1:21:981 65 1:22:438 1:22:325 66 1:22:730 1:22:230 67 1:23:059 1:22:836 68 1:39:986 1:45:489 69 1:41:600 1:34:315 70 1:26:838 1:24:304 Собственно вот сравнения его темпа с Льюисом который просто аццки нагонял.

58 1:21:942 1:21:988 59 1:21:831 1:21:762 60 1:21:805 1:21:890 61 1:22:440 1:22:090 62 1:23:666 1:21:897 63 1:21:790 1:22:392 64 1:23:394 1:21:981 65 1:22:438 1:22:325 66 1:22:730 1:22:230 67 1:23:059 1:22:836 68 1:39:986 1:45:489 69 1:41:600 1:34:315 70 1:26:838 1:24:304 Собственно, да же темп хэма был не проблемой.

Ну да, та форма команды, просто мечта. А так ток если Леклера на Тапка менять, Хэма точно не надо, или ты его просто наказать хочешь Только у сайнца, Шарль нормльно догонял так Переса. НУ да хэм просто летел, но да же в худшем случае с софтами, мы бы были 2е.

Ну ок, в любом случае когда соперники на финальный отрезок готовятся встать на Мидиум или софт, а вы не создали задела в 20+ секунд ставить хард просто самоубийство. Ну первая смена шин одновременно с ушедшим софтом Рассела, хотя медиум у фур еще держал темп, так же идиотство.

Мне кажется, что вчера, по тактике любой бы справился лучше феррари.

Мне эта ситуация напоминиает старый советский анекдот Г-Горбачев М - Министр сель. Хоза. М- товарищ Г, куры дохнуть по всему союзу, на до, что то делать! Г - Есть решение, нужно на каждую клетку прибить деревянный квадратик. исполняйте. Чрез неделю М - Товарищ Г. куры продолжают дохнуть! Г - Есть решение! Нужно внутри квадратика нарисовать красный кружок! Через неделю М - Товарищ Г! Куры почти все сдохли! Г - Есть решение! Внутри кружка нужно нарисовать желтый треугольник! Через неделю! М- Товарищ Г. Все куры сдохли! Г - как жаль, а еще столько хороших идей у меня было! Вот это ровно про наш мостик сейчас. Действительно же гениальная была стратегия. Был у нас и 2х кратный и 4х кратный и все равно косячили, 2х кратному так и вовсе именно стратеги слили титул. Проблема, что Бин всех покрывает. Хотя вопрос замены стратегов не просто назрел, а перезрел. Но видимо он хочет Как настоящий капитан пойти на дно вместе со всем кораблем.

Ты походу плохо помнишь Люиса, который да же в мерсе ныл иногда ,типа а че такая резина, а не как у соперника. Или типа а я говорил не надо питится. Ни кого он там не дисциплинирует. Только мостик из Варягов. Леклер то же не хотел переходить на Хард. А Сайнца позвали за софтом, потому, что ВНЕЗАПНО хард не поехал.

Ну так правильно, задаче же, что бы пилоты феррари были на равных, а Карлос может бороться, с Шарлем только если у него софт а Шарля, хард, так, что да блестящий выбор. Маттио, Хард на альпине не едет, может поставить Софт? Нет тогда мы обидим Карлоса, срочно Хард .

НУ, что же если великолепно это уронить своего гонщика с 1 на 6, то боюсь представить, что такое провал по мнению Бина. Вообще не понятно, накой надо было так рано обоих зазывать на Миде, хотя явно при такой темпрературе, можно было на софт сесть в то же время, что и ХЭМ. И если Карлито реально не ехал, то Шарль не испытывал проблем.

Если бы Пилот был, лучше он бы расправлялся с Шарлем раз за разом на трассе в очной борьбе, чего мы не видим, за то видим, что РБ делает нас во все щели по тактике.