Fulcrum

Ну так и Бин не говорил, что у нас самовозище. Ну и по факту до того как придушили движок и ввели директиву действительно болиды были на уровне.

Если это так, то помогать Карлито, стрелять себе в ногу дважды. Раз новый регламент поощеряет пилотов с тягой к нервному задку, Шарль должен быть без вопросов в приоритете

Сезон типа 2003 года я бы посмотрел со схожим исходом для Красных

Ну все закупаемся шампанским, будем весь сезон отмечать.

Вот это конечно макнули Себа. Ох уж эти Англичане.

Вебер плечо сломал, просто на велике катался... Так, что от всего не уберечься.

Я о том же. Если вдруг 1 номер соперника испыьывает трудности, не знаю мотор троит, не работает дрс 2й должен быть тут как тут, а так объезжать 2 номера соперника и тащить очки в кк

Харман на слуху, а вот что за генезис? Там еще какой тоо румынский ативир и индийская тех. Компания hlc подписали. Так, что уже 4 спонсора. Кучно интересно кто нибудь титульником будет. Потому, что названные больше чем на площадь на вроде касперского не претендуют.

Странно, что роба все таки оставили тестером, но с сима убрали.

Ну это когда болид позволяет, так то когда без тех проблем и в среднем по сезону, шансов нет. А так если вдруг у 1 номера соперника проблемы 2й пилот обязан эти очки подобрать.

Хаас вторая команда с конца, если сравнивать с 00ми как раз 2 последние команды активно катали или рент или потенциально быстрых (минарди и эрроуз). Крепких середняков брали команды уровня с 4 по 6 место (джордан, заубер, Бар, стюарт, Бенетон).

вообще конечно с хаасом сюр, ладно когда чемпиона пенса катают для понтов, но халк... Команды уровня хааса и нужны, что бы новичков катать. Вот щас придет ауди еще. И что кто будет новичков обкатывать? АТ четко на РБ работает. Останутся только вилы? Будем формулу пенсионер смотреть?

эт мы думаем кто был бы более лояльным 2м номером.

ну не факт, по молодежкам карлос выиграл только местечковый кубок рено 2.0 и со второго захода Рено 3.5 когда она уже была куда слабее ГП2. Роб 3.5 может то же бы взял))) В данный момент на его стороне только опыт. Да и если он да же на 0.2 медленнее, это только в плюс, меньше напряжения в команде. Задача второго обгонять переса, а не макса.

вот поэтому надо было роба накатывать. будешь не лояльным - тебя заменят

нет не надо было карлоса с пониженной лояльностью на 2 года продлевать и посадить роба в Альфу или хаас. и по результатам сравнения 1 поднять в фуры.

Нде роба прокатили да же мимо века, отличная программа у феррари 1 пилот ушел в резерв к мерсам, второй покатал только тесты, при том, что фуры имели 2 саттелита.

Век и ТСР другое там баланс делают до стасрта сезона, но по чистой случайности новинки все равно быстрее. А тут гонка на 10 дней, ни какого баланса производительности в дакаре ни когда не было, были разные требвания к багги и 4х4, что бы их подравнять по возможностям, что бы по ходу даккара меняли регламент, такого я ни разу не видел, ни под тауреги, ни под миники, камазы как толькотне душили, но по среди гонки никогда регламент не менялся.

Великолепно, я понимаю, что к ф1 именно это не относится, но говорит о возможности ауди прогибать фиа. При том, что во главе фиа Араб раллист и главный соперник ауди другой изветсный араб раллист, Выстпающий на тоете, а не частник какой то. При том даккар это ведь не чемпионат из 20 этапов, А гонка на 10 дней... С приходом ауди они с мерсом на пару истроят из ф1 ДТМ, что ли? Откуда у ннмцев такое адовое лобби в фиа, что они себе да же тоету могут позволить, вертеть.

Нет, давайте вот откинем повезло не повезло, результат ошибки, смотрим карлос сходил 3 раза, шарль 1. На этом обсуждение набросса о невезучем сайнце можно закрыть. Макс то же ошибался, но все его вылеты закончились удачно. Естестно голландец будет топить за Тапка и вносить разлад в феррари. Не ооворя про работу с резиной, когда карлос сам признался в интервью, что хуже работает с резиной чем Шарль.

Ну, что еще ждать от голадца, выступление КарКарыча ему понравилось, наверное гравий красиво мел и в судзуке вальсировал, кремень, что сказать ни одной ошибки в гонке.

Его фирма строит Шасси для формулы Е и машины для Экстрим Е. Как бы руководство не основной его бизнес.

Вопрос когда он попросил и в каком формате. Опять же возможно ему предлагали, кого то кроме Тодта - с которым как говорят некоторые старожилы расстались не по доброму.

Достаточно было оставаться ТД и заниматься своим делом. Конечно отличным, как отлично РБ взял титул в доминирующем стиле. Работник года же