Fulcrum

В чем не уважение к Кими я вообще не понимаю? Его очень не красиво турнули ради Ала и этого самого испанского банка, и очнеь достойно проводили в 18 году, не подложив его под Фета, дали место в Альфе где он спокойно катал до пенсии. Сейчас очевидно, что есть 4 молодых дарования, Макс, Джордж, Шарль и Ландо (возможно Пиастри), это мнения не только местных болел но и всего формульного сообщества. И естественно мы хотим. что воспитанник нашей программы молодых пилотов стал чемпионом. Или ждать до 26 пока Макс навыигрывает чашек и потом звать очередного спасителя? Хотя очевидно, что после того как коллектив Созданный тодтом разбрелся из феррари так и не смогли взять титул, и 2008 был не звоночком но колоколом. Кими не омолодить, Шумахера из комы не поднять, Сенну не воскресить. Кто же тот пилот, что достоин управлять алой машиной с горцующим жеребцом, кто своим авторитетом опрокинет и Бина, и тех штаб не будет сливать обновления после летней паузы, мостик начнет выдавать верную стратегии, механики научаться различать слики от дождевых? Имя, назови имя!

Вот кстати Жиль в этом плане был "джентльменом" и всегда командные договоренности соблюдал.

Жиль Вильнев почему то то же был не против договоренностей, в отличии от Дидье Пирони. Только тогда тим радио не было.

Ну да остальные не вопят, только Леклер, хочет быть №1 в команде. Учитывая, что я написал у тебя явно проблемы в общении. И как я и сказал ЧСВ выше гор. Хамить в в принципе не хорошо, а не только старшим, однако ты этим занимаешься уже который пост, причем персонально, не мотивированно и не первый раз, что не красит "старшего" товарища. По поводу личной встречи, не знаю, что там у тебя за намеки, по поводу моей неоднозначности моей уважаемости, но я смотрю всегда дома, и ради личной встречи с человеком с которой да же на форуме то общаться не приятно, очевидно ничего менять не собираюсь. А специально для тебя еще раз повторю, не важно сколько человек смотрит формулу 1, 20 лет или 2 года, и сколько тебе лет 50 или 20, любой болельщик формулы это уже единомышленник, и если спорить о пилотах их талантах, о командах и их компетенции, можно сколько угодно, то переход спора в русло - я смотрю формулу 1 дольше тебя поэтому ты помалкивай и обтекай, не приемлемо. Обменяться личностными оскорблениями можно с пойти и на рынке, форум по формуле 1 не для этого. Думаю ты как взрослый мужчина достойный уважения, со мной согласен? Или все таки все не так однозначно?

Вот раньше не было радиоэфиров и мы не знаем, что там думали Прост и Сенна. Хотя был показательный момент когда Сенна пошел прессовать молодого Хаккинена потому, что тот посмел его в квале дернуть. Но не Сенна был милейшим человеком

А что показывает количество поулов у Сайнца? Или у него машина другая? А сколько таких сезонов то было? я не помню. что бы в 19 году феррари была хотя бы близко к борьбе за Чашки.

Слыш "Сынок", я смотрю формулу 1 с 97 года мне тогда было 9 лет и болею за Шумахера действительно с детства и как ты заметишь до первого его титула мне пришлось подождать. И в 97 как ты помнишь не было этих ваших интернетов, где ты можешь потешить свое ЧСВ ведя себя как на базаре. А когда не мог смог смотреть гонку в лайве просил записать мне на касеты и не пропускал ни одной. Так, что можешь сколь угодно долго считаться себя великим болелой все ф1, но ф1 это часть моей жизни, и не тебе пенять меня, только потому, что ты старше и увидел порвую гонку раньше на 5 лет, или может следил по заметкам в газетах. Так, что давай возьми свое ЧСВ спрячь его у себя под килем, и общайся уважительно со всеми участниками форума.

Ага а скорость Шарля не невилируется тупыми приказами мостика, надежностью СУ, штрафами, и жером резины на болиде феррари , так и запишем.

Все мы помним, но говорить, что Кими навыигрывал, то же не правда, у Кими бывали отличные проявления скорости. ПРо Шасси мы не узнаем. Я как ты заметил Сам болельщик Кими, но смысл сравнивать Кими уже в возрасте, против Молодого парня?

Напомни Бог скорости с 88 - 89 на машине уровня феррари 2019 - 20 выступал? и то проиграл более медленному Просту. А когда выжил Проста, взял еще 2 титула так же на лучшей машине, а как хонда ушла почему то Бог скорости не смог выиграть титул в 92 (еще и Шумахеру в ЛЗ уступил из ноунейм команды) и 93. Наверно не хватало заводской поддержки? Что пришлось навострить лыжи к Вильямс Рено? За новой порцией самовоза Божьей искры, на которой да же такие ВЕЛИКИЕ пилоты как Дэймон Хилл и Жак Вильнев стали чемпионами Да и на лотусе не удалось взять Титул, пришлось уйти к конкурентам, там Божественность проявлялась лучше, в лотусе дух Чепмена не давал сущности бога раскрыться видимо что его всякие пике да просты объезжали. П.С. Сенну уважаю. НО затроллить можно любого пилота, если очень захотеть.

За феррари АЖ 1 сильно. Но ладно Кими молодец, не будем его пинать. И давай посмотрим на уровень Феррари в 19 и 21 годах и уровень мака в 2003 и 2005? И посчитай в 2003 смог бы Айсмен хотя бы приблизится в Шумахеру в ЛЗ при нынешней очковой системе с 1 победой в сезоне и 3мя сходами против 6 побед и 1 схода? А в 2005 болид был самым быстрым, Хуан только после летнего перерыва поехал. И можешь посмотреть форму мака после летнего перерыва 2005 и форму феррари моле перервы в этом году. Очем мы вообще можем говорить. Ты гонки по википедии смотришь? У Шарля в этом году уже после перерыва нет болида близкого к 2005, у кими, а то как косячит команда в этом году по моему просто ни в какие ворота не лезет. Какая там у него куча аварий в Фетом, можно хронику ДТП? Мультикратный сам себя выжил, когда пацаненок берет поул во 2й гонке за твою команду, это ли не провал? Опять же подвела Шарля машина, а не его косяк. Демотивация, потому, что вместо взращивания своей звезды, Бинотто делает не пойми чего с командой и пилотом.

Только беда в том, что англичане не любят работать с итальянцами и в италии. Были не раз в истории скудерии преценденты.

Еще напомни когда последний раз имел статуз заводской команды и бюджет на уровне топа? У нас бюджет чемпионский, пилоты не уровня Латифи. Действительно хорошо едем не как вильямс не ты пишешь Бину прессуху?

Если бы его крышивал элкан все было бы совсем не так.

Лучше только латифи

Обделенный не сам строит ему помогают деньги банка, папа и испанцы на мостике.

Хотели бы перехватили бы. А вообще после смерти Маркионе, ИМХО академия феррари опять станет формальностью, для всяких серядняков. Бина кроме его места ничего не заботит. Пиастри надо, что то показать для начала. Не возьмут Шарял в РБ, им 2 быстрых не нужны. Опять же макс оласкан и облизан со всех строн, он лидер, он чемпион. Шарль уже 4 года находится в позиции докажи, что ты лучше. У них да же ментально сейчас пропасть.

В пелатоне пока 4 таких гонщика, может еще пиастри себя покажет. Так, что да кадр ценный, ну или вагон денег Тапкену отвалить, пусть сами решают.

Тут больше беда в характере Нандо. Уже многие его покушали и не хотели.

Шарль настолько хорош, что заслуживает 2х кратного упоминания А вообще все 4 парня быстры и достойны, что бы мы лицезрели их борьбу за титул. Генеральские дачи ни кто не отменял Ну собстно не зря не доверяет как мы видим. А порядок должен Бин наводить, но увы.

Ну Сайнц старший имеет связи в ваге весьма глубокие, для них Сайнц хороший вариант. Надо было брать Кими)))) А вообще просто Фет так и не стал авторитетом в фурах. А вот санйц пришел с нашим любимым банком и влиятельным Папой, видать уважаемый папа, знает пути к сердечку Бина.

Мерс сами говорили, что первые пол сезона на хэме ставили опыты, после перерыва на расселе, как видим опыты плоды принесли, в отличии от нас. Вот и весь секрет возросшего темпа ЛХ.

Бразилию надеюсь ты в счет не берешь? Сайнц сам говорил, что ему проще в квале сопрничать с Шарлем чем в квале. Нет он коненчо молодец, что поехал, когда уже оно как бы и не надо и все просрано. Надеюсь ты понимаешь, что если есть чемпионская машина, начать ехать быстрее напарника за 4 этапа до конца, не то что нужно? Да еще и сойти 3 раза за сезон по своей вине. Именно такого лидера команда феррари и заслуживает в текущем положении, увы.

Плача не было, потому, что он уж ечемпиона и они вобще могут уже хоть Вандорна с Албоном посадит на места тапка, у него все задачи на сезон выполнены. А мы готовимся слить 2е место в ЛЗ и КК. Ну да в пятницу была явно его же ошибка, или когда механы ему 2 раза не ту резину выносили... Он блин оказался внимательнее механов и сумел в шлеме через гало разглядеть, что софт то юзаный. Ну что за бред. Кроме франции серьезных косяков за Шарлем нет. Гонщик не видит всю картину целиком, для этого есть мостик. Если люди не могут вынести свежий софт с 1 попытки, ка кон должен доказать, что не хочет ехать на харде?

У Шарля было ровно 2 ошибки за сезон, одна закончилась сходом, и как показал этот ГП, Мотор не обязательно глохнет после прилета в стену. О чем мы говорим. В РБ своих чемпионов с ложечки кормят, а нас выдают сыры продукты иди сам готовь. Карлос по своей вине сошел 4 раза за сезон, ему тем более бороться за титул не светило бы, да же на самовозе. Как Шарлю нужно заматереть? Научить механиков отличать новый софт от интера, или от юзанного софта, отличать сухую трассу от мокрой, хард от софта? Что ему делать. Он весь сезон стабильно быстрее напарника кроме 2-3 ГП. Ему нужно Карлоса, Бина и Руэду на перо посадить? Вопрос почему машину дорабатывают по хотелкам 2 пилота? Для чего? Шарлю нужно было на базу слетать по рукам бить? Тем страннее звучат заявления Элкана, что он хочет, что бы Шарль стал с фурами чемпионом до 26 года. А потом Бин бегает и объясняет сдурожно, что не то он имел ввиду.