Fulcrum

Победу в сильвере ему откровенно подарили.

Хорнер то же говорил, что у них №1 нету и кто быстрее на трассе тот и №1 а потом по радио сережа ноу файт))) Посмотрим как оно на деле будет. У Бина в этом плане в все четко было пацан сказал пацан сделал.

Одно неразрывно связанно с другим. Если бы у нас был болид аля мерс 14-20 пофиг пусть рубятся как хотят. А когда в РБ есть явный лидер на которого все пашут шансов на ЛЗ 0. Да и сайнс каждый год запрягает до летнего перерыва, для борьбы за титул уже поздновато. Ну как бы у нас етсь более быстрый пилот который может навязать борьбу Тапку, почему мы должны топить за вытягивание за уши Карлоса, который спит пол сезона в одном ботинке, да и во второй части сезона все равно сливает. Мне кажется интересы команды и Шарля совпадают. Ни кто же не тянул Ирвайна или Барика.

Будем надеятся дедушка шутит.

Пилоты друг друга лично могут как угодно оскорблять, незабываемая цитата Монти в адрес Кими, высечена в граните. Повод для улыбок разный бывает, а тут все "улыбались над нами. А бегство эль капитана, как будем оправдывать?

Раньше над нами хотя бы гонщики в подтрибунном не ржали, а после харда, над нами ржали все призеры в прямом эфире. Такого точно не было никогда. Ну как вишенка бегство Бина с мостика еще до конца гонки.

Ну альпийская формула рено такое себе, тем более там жора проехал на 2 гонки меньше. Но в целом то, что он остался на 2й год в трешке помогло его карьере. Так все 4 парня вполне достойны быть чемпионами, но чемпионская машина пока только у 1.

У Уиндзора одна хотелка другой противоречит, то Вольф подпишет Леклера, то Норрис будет выбирать У мерседеса будет 3 болида?

Ну так и Бин не говорил, что у нас самовозище. Ну и по факту до того как придушили движок и ввели директиву действительно болиды были на уровне.

Если это так, то помогать Карлито, стрелять себе в ногу дважды. Раз новый регламент поощеряет пилотов с тягой к нервному задку, Шарль должен быть без вопросов в приоритете

Сезон типа 2003 года я бы посмотрел со схожим исходом для Красных

Ну все закупаемся шампанским, будем весь сезон отмечать.

Вот это конечно макнули Себа. Ох уж эти Англичане.

Вебер плечо сломал, просто на велике катался... Так, что от всего не уберечься.

Я о том же. Если вдруг 1 номер соперника испыьывает трудности, не знаю мотор троит, не работает дрс 2й должен быть тут как тут, а так объезжать 2 номера соперника и тащить очки в кк

Харман на слуху, а вот что за генезис? Там еще какой тоо румынский ативир и индийская тех. Компания hlc подписали. Так, что уже 4 спонсора. Кучно интересно кто нибудь титульником будет. Потому, что названные больше чем на площадь на вроде касперского не претендуют.

Странно, что роба все таки оставили тестером, но с сима убрали.

Ну это когда болид позволяет, так то когда без тех проблем и в среднем по сезону, шансов нет. А так если вдруг у 1 номера соперника проблемы 2й пилот обязан эти очки подобрать.

Хаас вторая команда с конца, если сравнивать с 00ми как раз 2 последние команды активно катали или рент или потенциально быстрых (минарди и эрроуз). Крепких середняков брали команды уровня с 4 по 6 место (джордан, заубер, Бар, стюарт, Бенетон).

вообще конечно с хаасом сюр, ладно когда чемпиона пенса катают для понтов, но халк... Команды уровня хааса и нужны, что бы новичков катать. Вот щас придет ауди еще. И что кто будет новичков обкатывать? АТ четко на РБ работает. Останутся только вилы? Будем формулу пенсионер смотреть?

эт мы думаем кто был бы более лояльным 2м номером.

ну не факт, по молодежкам карлос выиграл только местечковый кубок рено 2.0 и со второго захода Рено 3.5 когда она уже была куда слабее ГП2. Роб 3.5 может то же бы взял))) В данный момент на его стороне только опыт. Да и если он да же на 0.2 медленнее, это только в плюс, меньше напряжения в команде. Задача второго обгонять переса, а не макса.

вот поэтому надо было роба накатывать. будешь не лояльным - тебя заменят

нет не надо было карлоса с пониженной лояльностью на 2 года продлевать и посадить роба в Альфу или хаас. и по результатам сравнения 1 поднять в фуры.