Fulcrum

Вот я то же не понимаю как вяжется РБ образный подрез и скат, с концепция 75й и 23й, только подвеска общаяя.

Поразительно похожи мерс 22 и рб 23, причем сам МБ отошел от своей концепции

Чет я не увидел продолжения концепции 75, только дутые понтоны остались, остальное, все под РБ сделано.

Так мы то же в середине сезона сделали новые сайдподы, как у всех не отводящие потоки в сторону а водводящие к дифузору, как и мерки. Имхо мы в той же точки, что и они.

Ну собственно оно так и есть, елси все в 22 кинулись копировать РБ, то мы с мерсами только во второй половине 23. отсюда и отставание.

Ни че так машинка, но черты 75й проступают, никуда уже видать от дутых понтонов не деться, ходть и захудиди как смогли. Окрас нормлаьный но 75я была интереснее.

Вообще не напоминает, МШ был молодой свежеиспеченный действующий чемпион, которой потащил с собой из чемпионской на тот момент команды топовые кадры в виде Брина и Брауна. Хэм пока приходит 1, на излете карьеры, не на пике формы, уже из не чемпионской команды, в погоне побить рекорд МШ. Вот если бы на 25 мы подписали Тапка и он приходил с Ваше и Ньюи то тогда, да это был аналогичный переход.

Если он укатает Сэра, то это сильно подымет его акции. Если РБ в 26 опять будут доминировать, он туда будет всеми неправдами пытаться попасть.

Жаль, что эти планы портит сын полка без которого АМ точно был бы выше в КК.

Корпорации типа Феррари, МБ, РБ могут себе позволить платить из под полы.

НДФЛ и там и там 40% для богатых так, что просто фурам нужно платить больше чем раньше

Шлемы Визы на 24 у рича как то безвкусно совсем.

Опять слухи про Ваше пошли, может все таки придет под 26 год.

В этом кстати отчасти секрет долголетия Ала, сейчас не надо как во времена дозаправок гнать во весь опор на легкой машине.

Работа клана Леклера

Ну пока он не разу не налажал, и стабильно выдавал результат. По части аэро его машины всегда хороши.

Аманда хочет провести старость в теплом и приветливо итальянском климате, и проводить выходные где нибудь на берегу Лугирийского моря? Да почемноку ни кто не верит, что Ньюи уйдет. Но и в приход Хэма ни кто не верил. Так, что теперь сложно говорить, что да ну нет не может быть. Хотя на месте Ньюи я бы работал в РБ.

Ну мерс сейчас за чемп не борется, Пиастри очень хорошо в Маке адаптировался, а пока МБ и Мак на одном уровне.

Увы поэтому мы оказались там где оказались.

Погоди после тестов начнется посыпание головы Пеплом и мы уверенно уйдем в отрыв А вообще у них то Главная тема уйдет ли Хорнер и если уйдет кто его заменит, наша главная новость уже случилась и попала в паддок 23.

Ну вот да же Джоу Занл а Леклер и Николя нет

Ну в целом, как затычка, что бы натаскать Ким-Антонели в Вилах сойдет. Если конечно парень сходы не возьмет Ф2 тогда может и сразу его в основу возьмут.

Наши сами с мотором разбирались, не до Ньюи было, да и вроде вернули Джеймса Элисона и машинки 17-18 года были очень даже, но элисон сбежал, вот наверное в 17-18 надо было давить, если бы Маркионе впрягся может и вышло бы чего.

Это скорее исключение, т.к. в тот период и элисон у нас работал, но после ухода Жана все вернулось на круги своя. У Ньюи очень системный поход шасси так же часть его видиния болида. Ни где не слышал, что бы Ньюи хотел поработать в феррах.

Итальянский менталитет, видимо. Элисону и Барнарду в свое время не смогли сделать нужные условия.