Егор

Привезли подарок из музея трассы в Макао. Из интересного там:

2011. Автодром имени Поля Рикара.

Дижон 2011. Показательные заезда Проста на RE40.

В 2005м на Норисринге прошла "Гонка легенд". Пилоты Ф1 соревновались на технике DTM. 7ТВ показывал её.

Вроде как

Ещё И снова гудвуд. И снова

Последний этап CART 1994- Лагуна Сека. Прощальная гонка Марио Андретти. На тот момент ему было 54 полных года. В последний раз он поднялся на подиум в первом этапе того сезона, а победу одержал за год до этого.

Эмерсон Фиттипальди на параде в честь открытия инди-500 этого года.

Катафалк?

Goodwood Revival 2011

Как знать, может быть через 70 лет люди будут смотреть на эту картинку так же как мы сейчас смотрим на эту и восхищаться той великой эпохой автоспорта, в которой выступали Шумахер, Феттель и Хэмильтон.

Правда что ли? Ханс Херманн Милле-Милья 1954

1985 Marco Lucchinelli, Motor Racing Developments Ltd Brabham BT54, BMW 1.5 L4T, Pirelli Teste, Paul Ricard, Le Castellet - França

смачный мОмент

дернул чёрт набрать в гугле журнал формула 1998 с сайта памяти журнала. раньше не читал. Встреча с главным редактором журнала "Формула" В марте 2007 года с администрацией сайта связались пресс-менеджер журнала «Формула» Вадим Устинов и главный редактор Вадим Котляров. Они поблагодарили нас за преданность, сделали несколько пожеланий относительно содержания сайта, которые были учтены. По их инициативе мы договорились о личной встрече. Встреча была неформальной, в обычном ресторане, за которой шла речь о нескольких вопросах. Во-первых, знаменитая «Хроника кончины», которая называла причиной закрытия журнала вмешательство руководства F1Racing, по словам Вадима Котлярова, «должна быть выложена в разделе юмор с пометкой шутка». Главной причиной закрытия журнала явился недостаток финансирования. Естественно, речь также пошла и о возвращении журнала. Устинов и Котляров, которым сейчас принадлежат права на «Формулу», ясно дали понять, что в бумажном виде журнал издаваться точно не будет, но была возможность возродить его в качестве платного электронного издания. И эта идея была довольно серьезной, так как спустя несколько дней на официальном сайте журнала «Формула» появилась заветная надпись о том, что сайт в ближайшее время продолжит свою работу, но не тут-то было... Видимо, все уперлось во все те же финансовые проблемы, потому что сайт так и не продолжил свою работу. Нам также стало доподлинно известно о существовании июльского номера «Формулы» за 2004 год, который не попал в печать и существует лишь в единственном экземпляре. Его опубликование было возможно в случае открытия электронной «Формулы», но, судя по всему, в ближайшее время этого не случится. что делать-то теперь? Он существует..

Совпадение какое-то просто. За сегодня случайно нашлось 2 ролика, снятые этим летом и это фотография от 20 августа. До чего же приятно видеть этих Стариков, а ведь Марри 88, Джеку 85,Сертису 77. Австралия 2011.

И было это на Норисринге, а не на Нюрбурге.

В журнале АМС №2-98 есть фотография с тестов конца 1997. На ней болид в раскраске Ростманс, но в шинах с канавками и узкой колесной базой образца 1998. Есть фотографии?

ага, хотя до революции все было очень неплохо. http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=46960&view=findpost&p=2931634 http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=46960&view=findpost&p=2909894 http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=46960&view=findpost&p=2908291 http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=46960&view=findpost&p=2908292

Премьера фильса Сенна в Нью-Йорке

Rolex Motorsports Reunion at Mazda Raceway Laguna Seca.

1928 год. Вероятно первое упоминание про автоспорт в постреволюционной прессе.