Егор

Странно, я тоже. Интереснее было в 83м с зеркальной раскраской Брэбхэма.

80й. 80й. Виллорези, Фанхио, Феррари. 87й . Хилл, Гонзалес,Феррари, Фанхио,

Подборка по Брэбхэму.

Тестовая раскраска Уильямса. Весна 1991.

Гран-при Европы 1993 года — третий этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1993 года. Прошёл на трассе Донингтон-Парк. Соревнования состоялись 11 апреля 1993 года.

Гран-при Мексики 1989 года — четвертый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1989 года. Прошёл на автодроме имени братьев Родригес в Мехико, Мексика. Соревнования состоялись 28 мая 1989 года.

История группы "Б" в мировом ралли.

Секретная жизнь Формулы 1

http://www.youtube.com/watch?v=jo9Gien7Tgk&feature=related

2000 год. Микеле Альборето за рулём реплики рекордного Auto Union Роземайера. В апреле 2001-го он тоже погибнет за рулем серебристого автомобиля с четырьмя кольцами.

Узнал. Прервали за 10 кругов до финиша. Гуфи был важнее. Сказали либо в "Вестях" либо в "Спортивной карусели".

Фотография 70х годов. Blitzen Benz (о ужас) серебристый. Под шумок покрасили?

Гран При Германии 1957

Комментирует Гальвао Буэно http://www.youtube.com/watch?v=fSBcg8rEbF8&feature=related

1990 Bruno Giacomelli, Life Racing Engines Life F190, Life 3.5 W12, Goodyear & (Claudio Langes), EuroBrun Racing EuroBrun ER-189B, Judd 3.5 V8,Pirelli LXI Coca Cola Gran Premio d'Italia, Monza, Monza - Itália Tempo no trino pré-classificatório: 6º) 34 Claudio Langes, EuroBrun/Judd - 1m35s061 7º) 39 Bruno Giacomelli, Life/Life - 1m55s244 Só para constar, Senna cravou a pole em 1m22s533

Коллекция автомобилей Берни. The complete list of Ecclestone's cars in Bahrain: -- 1937 Mercedes-Benz W125 -- 1937 Auto Union C Type -- 1948 Maserati 4CLT -- 1949 Talbot Lago T26C -- 1951 Ferrari 125 "Thinwall Special" -- 1951 Ferrari 375 -- 1954 BRM V16 Mk.II -- 1954 Maserati 250F -- 1954 Ferrari 555 Supersqualo -- 1954 Lancia D50 -- 1955 Connaught B-Type -- 1956 Lancia-Ferrari D50A -- 1956 Vanwall -- 1960 Ferrari 246 Dino -- 1964 Ferrari 1512 -- 1966 Ferrari 312 -- 1975 Brabham BT44B -- 1976 McLaren M23 -- 1977 Ferrari 312T3 -- 1978 Brabham BT46B -- 1980 Brabham-Ford BT49 -- 1982 Brabham-BMW BT50 -- 1983 Brabham-BMW BT52 -- 1987 Brabham-BMW BT56

Дуга сама за 30 лет отросла?

Сегодня старику еше флагом махать.

Внезапно

Гран-при Далласа 1984 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1984 года. Прошёл в Далласе, США. Соревнования состоялись 8 июля 1984 года.

Гран-при Детройта — этап чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1» проходивший на городской трассе Детройта в Детройте, Мичиган, Соединённые Штаты Америки с 1982 по 1988 год. В 1982 году США стала первой страной (и единственной, по состоянию на 2010 год), которой за один сезон удалось принять три этапа чемпионата мира. Вместе с гонками в Лонг-Бич (Гран-при США-Запад) и Лас-Вегасе, новый этап проходил вДетройте на другой городской трассе в районе Ренессанс-центра. Первоначально трасса состояла из семнадцати поворотов на 4012 метрах, включая две сложные шпильки и туннель, который оказался медленнее туннеля в Монако. Трасса выдалась ухабистой, а часть её пересекали железнодорожные пути. В 1983 году трасса претерпела небольшие изменения и её длина была увеличена до 4023.4 метра. Изначально было запланировано что Гран-при переместится в Белл-Айл. Однако, соглашения достичь не удалось и Гран-при переехал в Финикс, где проводился в 1989-1991 годах. Из-за ухода Формулы-1 гонка в Детройте была заменена на этапCART.