zanashyh

Это объяснимо, у тебя другой круг интересов. Мы платьев не носим же.

А после пита, видимо, приказали начать отставать и пропустить Чеко?

Ну, есть же и хуже. Хюльк, Льюцци там... Скотт Спид

Повторять эту мантру - единственное, что остается кимофилам, после публичного унижения их любимца пилотом, впоследствии униженным "подающим надежды". Унижение в квадрате, так сказать. И эта история не уникальна, вообще-то. Ибо - чемпион чемпиону рознь. Есть настоящие. А есть такие, как Кими. И Кими тут в славной компании Жакуса. Который, вроде как - тоже чемпион, но впоследствии не раз был унижен настоящими топ-пилотами.

1. Систематически? Я помню один раз. 2. Пока за два года совместных выступлений: 21 год - 5,5 очков в пользу Карлоса при катастрофическом невезении Леклера. 22 год - 50 очков в пользу Леклера при опять таки его катастрофическом невезении и подыгрывании мостика в пользу Карлоса. 23 год - еще не закончился, цыплят по осени считают. Где, интересно, кимофилы, алолюбые и прочие свидетели сайнсовы увидели протекторат в пользу Леклера? Когда при помощи мостика испанца с задворок выводили впереди напарника? Или когда дарили ему победу, украденную у напарника?

Не отпускает тебя никак) Начинаю понимать, для кого были те платья

Воистину - человеческая память уникальная штука. Вычеркивает все плохое. Например, болелы Кими уже забыли, что в приснопамятном 2008 году, еще до того, как "подвеску модернизировали под Массу", Фелипе уже догнал по очкам Кими, несмотря на свои неудачи в начале сезона. Или, они помнят случайный титул Кими, но забывают, почему именно Кими выбрали на роль первого номера в оконцовке чемпионата 2007. Напомню, на гран-при Италии, Фелипе (находясь впереди Кими на трассе и опережая его на тот момент в ЛЗ) сошел из-за поломки, поэтому Кими, имевший после финиша больше очков, был назначен тем, кто от команды будет бороться за чемпионат. А не из-за своей скорости или еще чего там. Я уж не говорю о том, что Кими боролся с двумя соперниками, отбиравшими друг у друга очки.

В предпоследнем небольшая помарка была, как раз стоила поула.

Халк: - Смотри, салагу "разнесло". Совсем молодежь пить не умеет! Макс: - А ведь всего-то глоток подиумного шампанского дал глотнуть...

В начале сезона вполне себе следовал. Потом что-то изменилось: либо в Перце, либо в болиде. Но секстаппены могут продолжать верить в "повышенный природный гемоглобин" Макса.

Это когда курская кончита вурц пробовалась на роль Мэнселла?

Как там съемочный день прошел у Леклера?

Должно произойти чудо для этого. Когда болид РБР (который под Максом) показывают крупным планом, или разного рода онборды, то видно, что пилот не прилагает никаких усилий для управления им. Болид следует точно за поворотам руля, без скольжений, сносов, кажется что болид может нарушить законы физики. В таких случаях говорят: "едет, как по рельсам". Ньюи, на самом деле - гений, или инопланетянин. А по онбордам других команд видно, как пилоты прям выкладываются, чтоб обуздать машины, так и норовящие соскользнуть с траектории. Если другие команды подтянутся, то Макс просто начнет немного стараться.

Бинотто клоуном прозвали не за технические промахи

Вы че, то не она. Посмотрите на нос на последнем фото

Серая зона была всегда, но трактовали ее однозначно, что до Маси, что сам Маси. Вплоть до того самого момента, когда Маси решил, что ту серую зону можно трактовать по другому. И совершенно случайно))) этот момент и иная трактовка оказалась решающим фактором для победы РБР. А насчет признания ФИА серой зоны и прочая бла-бла-бла, то ФИА решила не выносить весь сор из избы. так, один совочек для вида. Чтобы недалекие болельщики могли "... во всем видеть солнечный свет"(с), как пелось в той песне.

Ты прям как та жена из анекдота, которая укоряет мужа за измену, а ведь сама не раз была ему верна! Нельзя по совокупности фейлов, неудач, аварий и прочая принимать решение о том, кому давать чашку. Можно лишь сидя на диване констатировать - да, он, мол, заслужил. А судьи должны судить каждый конкретный случай исходя из правил. Во-первых, задание какой партии он выполнил. ФИА? Ты, видимо, совсем запутался. Он подставил ФИА. Ибо даже если мнения болельщиков (на чьи деньги все формульные и окол- формульные как раз и живут) разделились 50/50, это все равно плохо, что половина болельщиков думает, что ФИА, Ф1-менеджмент и прочие - говно! Во-вторых, раз он подставил партию, то они его по-тихому и слили. При этом не раздувая скандала. Как там пелось? "Испытанный способ решать вопросы, как будто их нет".(с)

Я анализирую, то, что вижу: если бы Маси сделал все по правилам, то чашку в ЛЗ взял бы Лью. Маси все сделал не по правилам, и чашка досталась Максу. Подтверждением того, что Маси сделал тогда не по правилам стало то, что после "передержки" для соблюдения ФИА хорошей мины при плохой игре, его отправили из Ф1 в небытие. Шарль в текущую пятилетку в большинстве случаев проводит ГП лучше Карлоса. И лучше других напарников. Делай вывод сам. Все тебе разжевывать, что ли? Ну что ты, эти "святые" прожженные акулы бизнеса всегда говорят только правду!!!

Хорошо, что у Пенелопы не мамин носик

Я, к примеру, про те, после которых на болиде нашего Фелипе приходилось нарушать правило закрытого парка.

Во-первых, я не считаю титул 21 года выигранным. Считаюего купленным. Во-вторых, если я читаю одно, а вижу другое, то верю тому, что вижу. А вижу я, что в какой-то период и Перес, и Макс едут очень близко друг к другу, а в другой период Макс резко становится далеко. Я не верю, что у Макса резко повысился "природный гемоглобин" (с. М.Фуркад). В-третьих, я считал и считаю, что они придерживаются концепции "под Макса" и ничуть их из-за это не осуждаю.

Как безапелляционно! Как будто пишешь по пути на работу на базу одной из команд Ф!

1. Я просто говорю, что "болиды под кого-то" - это не миф, а вполне себе обыденная для так называемых топов - реальность. Неприятная для их фанов, конечно. Перес вполне себе конкурировал с Максом. А Масса после некоторых обновлений, не подходящих Алу, заставлял того и дрочащую на Ала команду, выглядеть идиотами. 2. Если на оверстирном болиде один едет на 1-2, а другой на 4-5 места, а после обновлений под андерстир - оба едут на 4-5 позиции, нафиг такие обновления?

Это ты вью Пэдро Де Ля Росы, данное им перед 2007 перечитываешь? Где он взахлеб рассказывает, что как только Маки подписали Алонсо, так сразу начали ваять болид под двухкратного? Пэдро знал, что говорит ибо был тест-пилотом в Маках.

Глянул итоги. Это капец, конечно, насколько лют РБР и насколько он адаптирован под Макса. Умеют же в команде ценить и лелеять талант.