zanashyh

У фанатов водителей ньюивозок генетическая боль от того, что Леклер уничтожает авторитеты, ранее казавшиеся незыблемыми. Настолько, что они потом в пчилаводы переквалифицируются.

Ну, и вдогонку, пару ремарок: 1. Кика - восхитительна! 2. Льюис иногда одевается вполне стильно а иногда - как куча навоза.

Мода циклична. Возможно, возвращается стиль 80-х?

Обычное дело. Соперники могли улучшить и оставить за бортом. Потом увидели, что опасности нет и не пошли на БК

Как то тревожно стало)

А тем временем... https://www.gazeta.ru/sport/news/2024/03/01/22457450.shtml?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Перед началом сезона ставка была на Ала, об этом взахлеб пуская слюни говорил Педро Де Ла Роса в интервью. Даже были слова, что болид проектировали под предпочтения Ферни. Но, то ли не впечатлил боссов на фоне новичка, то ли свою говеную сущность начал показывать, но случилось то, что случилось.

В принципе, да: ни тогда, ни позже, "дутый" многократный не осилил новичка.

Кими в 2025 году будет почти 19, это даже не рекорд для Ф1 вроде как? Почему бы сразу его не посадить. без временщиков?

Сегодня не верим. Завтра начнем верить, а в субботу поверим окончательно, я надеюсь)

"Самый быстрый в поворотах" - этого никто не отнимет!

А-а-апчхи!-лавода хиппи забыл? Который весь такой хилый, худой, без мышц практически - совсем не напоминает гонщика-спорсмена, испытывающего колоссальные перегрузки и каждый поворот вынужденного бороться с тысячесильным зверем. Кстати - нынешний мульти такой же. Нафиг все это, если болид от Ньюи рулится, как по рельсам! Даже у Переса в начале сезона)))

На победу Шарля неплохие коэффициенты, можно подзаработать)

Думаю, с чемпионскими кубками на 24 и 25 годы все понятно. Вот так конструкторский гений нивелирует гоночное мастерство. А РБР, очевидно, занимается тем же самым(

Не снова, а все еще

Раньше надо было потратить гораздо больше времени - снять телематериал, вставить в сетку, напечатать газету, доставить до потребителя, заставить прочитать/посмотреть и т.д. И все равно через неделю об этом узнавало в 10 раз меньше людей, чем сейчас - через минуту после нажатия кнопки. А главное - тогда новость меньше обсуждалось, формируя нужную кому-то повестку. Соцсети и мессенджеры рулят.

Бина уволили журналисты? Не знал.

Так инженер на то и имеет соответствующий диплом, что должен был найти правильное решение. Поэтому о Бине я делаю выводы только по тем фактам, которые обозревал лично (пусть и с экрана компа))). И с удовольствием наблюдаю, что мои выводы совпадают с выводами тех, кто знает всю кухню.

По мне - так это вполне здравая инициатива. Для гоночного болида Ф1 - это как раз то, что доктор прописал! (в ТЗ для Ньюи). Чья проблема, что руководитель команды и техштаб не смог решить поставленную задачу? Интересно, как именно инициатива (предполагаемая, но при том вполне разумная, как я уже отметил выше) Виньи по технической части болида, повлияла на принятие Бином на гран-при таких управленческих решений, за которые его весь мир называл клоуном и работником месяца конкурирующей команды?

И что потом? Уйти из Ф1?)))

Сайнс на главной планировал за титул зарубиться

Тимпринципалом он был никаким. Абсолютно бесталанным. Видимо, люди повыше, поопытнее и поумнее и решили, что он не "тех ... хотел".

спасибо

Друзья, а когда начинаются тесты?