zanashyh

Было

И это ты его еще в платье не видел!

Во-первых, успокойтесь, возмутитель спокойствия) Во-вторых, не знаю где это вам можно делать (да не хочу знать), но в этой теме точно не стоит этого делать.

Чето ты на лету переобуваешься. То Карлос у тебя 2 сезона выиграл, то Шарль. Определись как то...

Это уже совсем другая история. Сам хотел бы узнать новости) У кого он выиграл 2 сезона?

Так кроме таблички не было ничего.

А еще Феррари подговорила всех соперников портить еСайнсу воздух в поворотах...

Карлос мл.: - Вообще-то, я один тащу команду на 2-ое место в КК! Тото: - Какую команду, Карлито? Карлос мл.: - Вашу, герр Вольф!

На середнячков всем пофиг

Просто после 2008 Большой цирк превратился просто в цирк

Это уже личная жизнь. К работе не относится)

Как болельщик Массы не могу не вмешаться. Итак: В тот сезон было 18 гонок. Пусть первая четверть состоит из 5 гонок (округленно). Австралия: Квалификация - Фелипе 4, Кими 16. Гонка - Фелипе сошел, Кими сошел (но позже и был классифицирован), занял 8 место. Малайзия: Квалификация - Фелипе 1, Кими 2 (в полусекунде, как сейчас Перес от Ферстаппена)))). Гонка - команда поменяла пилотов на пите местами (естественно, ведь Кими был как бэ ЧМ) и Кими финишировал 1. Фелипе, не стерпя такой несправедливости, ринулся догонять, но по горячности вылетел. P.S. Надо было ему, конечно, быть сдержаннее. Бахрейн: Квалификация - Фелипе 2, Кими 4. Гонка - Фелипе 1, Кими 2. Испания: Квалификация - Фелипе 3, Кими 1. Гонка - Фелипе 2, Кими 1 Турция: Квалификация - Фелипе 1, Кими 4. Гонка - Фелипе 1, Кими 3. ИТОГ: по квалификациям Фелипе разгромил Кими 4-1, причем на машине, которая еще не была модернизирована "под Массу", что по достоверным) сведениям кимофилов произошло к Германии. По победам в гонках - паритет, 2-2. Только по очкам Кими немного впереди. Команда подмогла в Малайзии и горячность бразильца. Вот вам и весь ваши хваленый Кими - ничего особенного. .

Что тут скажешь? Только народную мудрость: "Все гавно к берегу Леклера". Один контролирует износ, просчитывает ход гонки и вырывается в лидеры, а второй в тоже время чуть не провоцирует одно столкновение, убивает шины, отстает, провоцирует второе столкновение, но за счет удачно появившегося SC выигрывает гонку.

Чьих будет?

Больше! Гораздо больше, чем Шарлю! Вакансия рентача заполнена (традиционно для Феррари последних лет - каким-нибудь испанцем при поддержке Сантадер) и нужен действительно быстрый и талантливый гонщик. Пусть даже и на немаленькой з/п.

Это кто этот тут оффтопит? А Бинотто во главу угла ставил только себялично, а на все остальное пальчиком грозить хотел. Иначе он бы поддержал быстрого пилота, а не начал из ревности, что пилот становится важнее ТП, пытаться уравнять двух пилотов.

Ну, все таки, фото Бина в шутовском наряде и его же фото, как лучшего работника месяца другой команды, наносили репутационный ущерб концерну в целом. Здесь любой босс отреагировал бы

Сайнсу до Массы, как до Луны раком. Вот когда джуниор в напарниках у чемпиона будет до последнего поворота последней гонки чемпионата хотя бы претендовать на чашку, тогда посмотрим. В 2008 году было мошенничество, и точка. А мошенничество должно быть наказано. Нравится кому-то Масса, или нет. и В 2021 было мошенничество.

Как должен быть перевернут мир в голове человека, чтобы стремление восстановить справедливость называть жалким? И как можно в графе "болеет за" указывать Феррари, и при том не желать любимой команде возвращения заслуженного титула?

Это потому, наверное, упоминания о нем пытаются стереть из истории команды? А я уж решил, что это потому, что он там все гумном забрызгал. Как и в любой другой команде, за которую гонялся)

Ну, это же не профессиональные/гоночные его качества, а личные. Поэтому здесь)

Это немного странно. Софт "начал "уходить" в середине дистанции спринта, в конце дистанции начал работать лучше мидиума? Я гонку смотрел. Ты тоже больше двух кадров пытайся осиливать. Шарль начал уходить на обочину не находясь сзади от Макса, ибо это бессмысленно, а сравнявшись на полкорпуса. Кстати, именно в этих случаях (по правилам), впереди идущий должен оставить место. Во втором кадре, выдавленный Шарль уже теряет скорость на обочине и начинает отставать.

Уверен, что запас этого болида не 2-3 десятых, а секунда с круга. Просто РБР не хотят шокировать общественность, настолько сильно деморализовать соперников и привлекать внимание ФИА. Надо смотреть, что происходило между этими 2 кадрами.

Есть сравнение кругов Карлоса и Леклера на последних кругах 6-7, когда Ландо начал сокращать отрыв? Вообще не показательные кадры. Между ними метров 200 дистанции, где было много интересного.

Услышал в спринте радиопереговоры Ферстаппена и удивился, как же в этом человеке органично сочетаются: - говёная сущность - противный и гнусавый голос - отталкивающая внешность