zanashyh

С твоим-то жизненным опытом, могла бы и качественнее вбрасывать)

7 ошибочных выводов в одном предложении. На рекорд пошла! Он победил Феттеля, Сайнса. Если он победит еще и Хэма, то пусть это случится в Феррари - решили боссы SF и предложили ему жирную з/п

Ты сейчас апеллируешь к логике персонажа, который на серьезных щах утверждает, что Карлос провел сезон лучше Леклера.

Ааа, что ж сразу не сказал - что ты гость из альтернативки?

Это как? Кроме напарника пропустил бы вперед и Пиастри? Бобёр, выдыхай)

Завоевали бы. Если бы он отстал бы от напарника не на 66 очков, а на 46 хотя бы. Если бы Карлос отобрал бы у Пиастри и Норриса по 5 очков.

Вот-вот! И у Уэббера цельная жена. А уж сколько было подружек у Алонсо! Наличие спутницы ничего не доказывает. Вершина автоспортивного мира еще не готова к каминг-аутам мультикратных)

С большой долей вероятности, если у 4 команд будут примерно равные болиды, то Шарль будет претендовать на поулы, а Льюис вперед себя будет пропускать два Мака, Ферста, Джоржа, а иногда и Антонелли с Лоусоном.

Нууу, с самовозом под жопой и более посредственные пчилаводы мультикратовыми становились. А Льюис когда-то был одним из лучших.

А четам смотреть? Кимку по очереди размотали Фелипе и пчилавод. Сэра по очереди размотают Рассел (тут ставим галочку "сделано") и Леклер..

А у блогеров с тупейшим контентом десятки миллионов подписчиков.

На счастье Кими, в 2007 году в Маке пилоты, отнимали друг у друга очки. Это, а также и то, что в Италии у Фелипе, ехавшего на тот момент впереди напарника, сломалась подвеска, и помогло ему остаться в истории Ф1 не пьяницей, женившимся на эскортнице, а чемпионом, пусть и шальным. У Массы в 2008 году не было двух сильных пилотов в Маке, все сливки у соперника только Льюис. Там еще миф ходил про подвеску "под "Массу", которую внедрили с Германии. Но забывают, что к Германии Масса уже догнал в ЛЗ своего напарника, несмотря на катастрофические потери очков в начале чемпа. Я не спорю, что он в тот год много ошибался, но и фортуна была не на его стороне. Плюс мошенники Флавио и Ко. Да, и к сожалению - как бы не хотелось верить в обратное Фелипе и нам, его болельщикам - травма головы, после которой у тебя в черепе установили пластину, не могла не сказаться и физически, и психологически.

Фиг знает. А Жакус не на ньюивозке, случаем, шоферил?

Мне не нравятся бесталанные шоферы ньювозок. И болею за тех, кто таких в блин раскатывает и отправляет на пасеку.

Эххх, наташка, что ж ты опять про Сайнса-то! Я же говорю про бывшего напарника по команде SF! Разницу чуешь?)

Льюис был хорош. не зря у него 7 чашек. Особенно он был хорош в 2007, когда показал миру настоящего Алонсо, который без Бриаторе, подкладывающего под него напарников, и читерского болида не может справиться даже с новичком. Но сейчас Лью - на излете. Он до сих пор лучше 2/3 пелетона, но не лучше Леклера.

А бывшему напарнику сказали? А то его не наблюдается в четверке лидеров.

Так нет там отличного пилота, средненький есть. С завышенным ЧСВ. И моськой возвышенно-суровой! Вот все наташки форума (обоих гендеров) и потекли.

Ежу понятно, что джуниор - не устойчив, не стратег и не чемпион. Вот чего у него не отнять - очень мужественно получается на фотках! Прям вылитый Сиркан Балат! Не зря все наташки форума по нему сохнут!

Я тебя удивлю, но шальные подиумы - предмет восторгов только лишь самых трепетных обожателей пилотов. Тем более, что есть и никому не интересные и никем не ценимые (кроме нежно-любящих болельщицких сердец) шальные победы (Гасли, Мальдо, Окон, Кова) и даже чемпионские кубки (Жак. Ками, Бритни. Баттон, Деймон).

Что точно сделал Масса и от чего у ваших до сих пор трещат пуканы - за 2,5 совместных сезона показал всему миру, что самый быстрый финн медленнее не самого быстрого бразильца)

Вообще то, учитывая, что болид у SF в последние годы не позволял бороться на кубки, то эго-пилотскую задачу Леклер выполнял очень успешно - сначала уработал на досрочную пенсию шофера ньюивоза v. 1.0, совсем недавно вот отправил в ф 1.5 чванливого выскочку с громкой фамилией. Работает)

Миссией любого напарника Макса, пока в РБР был ньюивоз - было оттенять его неимоверный "талант". Быть настолько позади, насколько это возможно, чтобы не профукать КК. В этом году немного просчитались: то ли с темпами и качеством апгрейда своего болида, то ли не рассчитывали, что соперники рванут, то ли слишком загнобили мекса. Макса они всегда позиционировали, как бриллианта, небожителя, недосягаемость. И как бы они не ругали Переса, он прекрасно подтверждает эту теорию. Типа, даже крепкий середняк в секунде от нашего бога скорости!

То, что Василий не стал их менять местами, как раз подтверждает мое утверждение о том, что он не дает никому приоритета. Меня это вполне устраивает. Я уверен, что в равном противостоянии Леклеру по зубам любой соперник.

Если бы, да кабы, да во рту росли грибы... У меня в гараже нет хрустального феррари, который я, приплевывая, натираю и вижу будущее. Так что спорить не буду. Я просто высказал свое мнение о том, благодаря чему в сезоне 2022 года Карлос не смотрелся днищем на фоне Леклера.