-
Число публикаций
39 237 -
Регистрация
Весь контент пользователя Spectore
-
То есть спринт в Остине Феррари возьмёт?
-
Нарушил наставление команды не сталкиваться с напарником
-
Такое ощущение, что кто-то готов последние штаны порвать, защищая Норриса
-
Вопрос не в этом, а в том, что кому-то позволено чуть больше, чем другому. Надеюсь, Пиастри усвоит урок.
-
Такое ощущение, что за прошлогоднюю Венгрию он всю оставшуюся жизнь должен с кем-то расплачиваться.
-
Там Норрис про стартовый инцидент вещает, что это гонки. Так в Монце медленный пит-стоп тоже был частью гонки Но это другое, патамушта Норрис
-
Так если места нормально, почему контакт? В напарника, с которым ты борешься за титул? Я практически уверена, что на брифинге говорят перед каждой гонкой об осторожности на старте, об избежании контактов, особенно с напарником. Все кивают гривой, а потом получается "обычный стартовый инцидент". При этом по правилам "справедливости" за запоротый механиками пит несёт ответстветственность почему-то другой пилот, которому на старте обиженный напарник показывает козью рожу. Так что стенания Пиастри тоже понять можно. Какая-то однобокая получается оранжевая "справедливость"
-
Наконец-то объективно смотрю на вещи
-
Не, когда британцы виноваты, Пиастри просят место на трассе Норрису уступить
-
Никто не знает, что они там на брифинге обсуждают перед стартом. Но вопрос нормального старта без выноса напарника наверняка. Поэтому и был ответ, что маневр был не совсем по-командному. Кудрявому крашеру терять-то нечего. Он второй раз в сезоне напарника удачно подталкивает, и ничего ему за это не бывает от команды. Пиастри действительно нужно было закрываться от британца на старте, а он в Ферстаппена упёрся.
-
Если титул хотят профукать, да, правильно.
-
А что, уже и КК под вопросом?
-
По правилам папайи, если не оба за титул борются, то титул уходит Ферстаппену
-
Макларен прямо как Браун в 2009. Хорошо бы, чтобы титул всё-таки также дотянули. Он ещё две гонки назад появился.
-
Ну а что, Макларен вон как полетел И Феррари чуть побыстрее была. Ну а Вильямс аж на подиум заехал
-
Где-то в сторонке заплакал один Алонсо Не напарники болид конструируют. Ферстаппену карусель напарников не мешает выигрывать гонки. Сомневаюсь, что тот же Цунода асс в доработке болида. Или Перес так сильно выкладывался для напарника, что аж скорость ему свою подарил.
-
А тебе Хорнер лично говорил, куда и зачем он пойдет? И какие требования у него были к Феррари? И были ли они вообще? За последние месяцы Хорнер успел "побывать" в полдюжине команд, в том числе и несуществующих, равно как и успел "получить отказы" или "прийтись не ко двору". При быстром болиде и Стролл чемпионом станет, особенно если на него вся команда работать будет.
-
Волонтеры там сколько волонтерят по времени? Это странное сравнение. Все работают за ЗП. В своей книге Механик Пристли, если я не ошибаюсь, когда вспоминал про 2007, говорил, что сразу все испугались, чем им платить ипотеку за дома, если с командой что-то случится. Поэтому бесплатно там работать никто не будет.
-
А пару гонок назад было больше сотни. А сейчас меньше 70. Случиться может вообще что угодно. Вообще для Макларена слишком часто меняются условия. При доминации в практиках такой провал в квалификации. Равенство пилотов не во благо.
-
Ну, вообще, для полного равенства пока не хватает, чтобы Пиастри в Норриса въехал. Тогда да, все долги будут розданы. Ну и титул будет у РБР. И про величие Ферстаппена каждый утюг будет вопить
-
Чистит карму.
-
Почем такое место, интересно, стоит?
-
Макларен грамотно выводит Ферстаппена к чемпионству Пиастри сломали, а Норрис не тянет.
-
Там за интересы спорта ратуют. Поэтому во имя интриги Ферстаппена решили в круг пустить
-
Вообще ни одного почтительного слова