Spectore

А может, просто потому что он гонщик, и ехал свою гонку?

Проиграл Расселу ЛХ в пятницу, не на глазах. А вчера лишь были последствия этого проигрыша. Так-то Рассел больше половины гонки на хвосте Алонсо просидел, даже не подобравшись на расстояние атаки. Тоже такое себе выступление.

В РБР сейчас весело как никогда. Но даже при доминировании ни одна команда не расслабляется. Всегда что-то может пойти не так.

Пока ждать ухода кого-то на пенсию, можно всех растерять.

Марко сказал, что продолжит работать в РБР.

Драки нет

Хотел им Леклера впарить, чтобв Ферстаппена забрать с пылу с жару

И кто там? У меня белый лист

Второй вариант чересчур грязен. В него я точно не верю.

Одно дело разболтать в приватной беседе, а другое дело отправить сотне человек письма. С Марко первый вариант вероятнее всего.

Вариант один: оставить все как есть. Поскольку действующая система, даже шатающаяся, все равно работает. Во всей сложившейся ситуации не прав тот, кто все в прессу слил. Вот его нужно убрать. Но это вряд ли Марко.

Ну да, решение принимает он, а ответственность несёт Хорнер Острый язык Марко только по ленивому не прошёлся за все это время в Ф1. Я не спорю, что он так говорил, и так оно и могло быть. Только Марко до сих пор не официальный представитель РБР. До разлада они с Хорнером в целом всегда были на одной волне и пели в унисон. А чья линия сейчас верная, нам точно не понять.

Так командой или в вопросе выбора пилотов? У Марко должность так и называется: консультант. Я повторю, в РБР каждый занимался своим делом. Младшего?

Ферстаппен Ждем-с

Когда это он имел полноту власти? РБР и стала чемпионской командой, потому как было разделение ролей. Матешиц принимал решения, Хорнер руководил командой, Марко подбирал пилотов, а Ньюи строил машины. Чего тоже про полноту власти придумывать? Я думаю, что Хорнер и Марко оба хотят процветания РБР, просто каждый это процветание видит по-своему. Предположений много, что там происходит, но реальность вообще может быть другой. Мерс-то и остальные побеждали без перечисленных лиц

Росберг почти. Шумахер времён Феррари тоже. А вообще интересно измерить степень глупости Ферстаппен, если он вдруг посреди сезона выйдет за дверь.

Он уже сезона два как готов покинуть Ф1, сетуя то на количество этапов, то ещё на что-то.

Вызывать огонь на себя

Значит, судя по последним событиям, Ньюи ценнее Ферстаппена для РБР

Почему же глуп? По Мерсу было ясно все ещё несколько лет назад. Эра доминирования не длится вечно. Он свой кусок пирога получил. Теперь захотел красной сиатусности. А поскольку тут уверяют, что Ферстаппен стату набивать любит, то нигде кроме РБР ему сейчас этого сделать не удастся.

Бренд? Бренд ушел в ФеррариЕсли Ферстаппен настолько глуп, что готов покинуть РБР, очередь выстроится из тех, кто готов его заменить. Даже бренд сменит потенциальный красный комбез на синий.

Перемены есть неотъемлемая часть развития всего сущего. Ферстаппен благодаря РБР стал тем, кем стал, а не наоборот. И если в РБР идёт война, то воюют обе стороны, а значит, эти стороны вдвоем раскачивают лодку, в которой сидят. Преуменьшать роль и значение Хорнера тоже не стоит. Он не человек с улицы, и в успехе команды сыграл не меньшую роль. Марко, не являясь официальным представителем команды, по слухам, раззвонил о том, что происходит. Тогда чему удивляться, если и против него расследование затеяли. И вообще, никто наверняка тут не знает, что в команде происходит, но выводы свои делает.

Ферстаппену Мерседес для каких целей нужен? Зарплата? Так это в Феррари надо. Это у той денег как у дурака фантиков. Хочет побеждать, ему нужна РБР. Все эти разговоры в пользу бедных.

Пираты Карибского моря: - На чья ты сторона? - Где выгодно. - У меня корабль. - С тобой выгодно

Просто заряжает батарею перед следующим кругом (годом)