-
Число публикаций
39 513 -
Регистрация
Весь контент пользователя Spectore
-
Никто не отменяет хорошей работы Норриса. Вопрос лишь в том, не являются ли результаты данной работы результатом неких телодвижений, принесших некоторый ущерб второму пилоту. Противники этой теории будут с пеной у рта доказывать про проснувшийся скилл Норриса. Как многие сейчас доказывают, что Пиастри, типа, устал за сезон, не умеет в обновы. Писал сегодня об этом один рождественский персонаж из-за Зазеркалья в теме Макларена. Ещё один "кампанейский" персонаж, помню, заливал про возможное недовольство спонсоров действиями Пиастри, когда тот минимизировал потери, начитавшись техникала с гугл-переводчиком. Я лишь знаю, что в Ф1 возможно вообще абсолютно все. Про саботаж речи нет. Но на вытягивание Норриса за уши из силосной ямы действия Мака сильно похожи. Может, спонсоры захотели
-
У остальных не было болидов, способных бороться за чемпионство.
-
А команда объяснить не может, наверное, пилоту, что в новой передней подвеске больше возможностей для дальнейшего развития? Так-то выходку Уэббера до сих пор фобы РБР смакуют про "неплохо для второго номера", обвиняя команду в фаворитизме в отношении другого пилота. То, что сам Уэббер от крыла отказался, в расчет не бралось. Здесь ситуация аналогичная. Но теперь команда, наоборот, защищается вроде как. На то там и сидит 100500 человек на трассе и на базе, чтобы объяснять пилоту что-то. А сейчас складывается ощущение, что обновы под Норриса пилили. Тогда всем этим папайя рулз грош цена, получается. Не может пилот, боровшийся ноздря в ноздрю, сливать сразу полсекунды. Норрис не волшебник. А значит, в консерватории что-то не то. Психологически можно крякнуть, но не до такой степени. Когда машина не едет, а Стелла недоуменно разводит руками. Стелла, проработавший с пилотами, которым всю гоночную карьеру предоставлялись преференции. Ну, смешно же. И обидно очень за Пиастри. Хотя бы справедливостью не прикрывались бы.
-
Да причем тут паспорт? Норрис второй год подряд, что ли, титул сольет? Семь лет уже маринуется. Хуже него только Леклер
-
Свобода слова как никак
-
Вот зря я на Макларен наговаривала. Давно уже выбрали они себе лидера. Как и в Феррари, сына полка И все эти вопросы о справедливости были справедливы до тех пор, пока Норрис отстает Теперь вопрос, чей первый пилот победит, Макларена или РБР.
-
Давай своими словами
-
Вечное противостояние кошек и собак
-
Ну, ехал он не быстрее, если справедливо смотреть на результаты. Зато сейчас, как второго подтянули, ни одной победы
-
Да уйдет, уйдет.
-
Пару гонок? Хорошо А если серьезно, то меня ещё в Монце осенило, что титул может уйти в РБР, о чем я тут и написала.
-
Да, я тут также читала, что в Остине по жаре Макларен всех сделает с его умением беречь шины
-
РБР второй пилот в целом не нужен. Они сосредоточены целиком и полностью на одном, отсюда и результат.
-
Да какие проблемы? Ты что, в 90-х в каких-нибудь Люберцах застрял?
-
Да, Ферстаппену повезло оказать в РБР
-
Кроме Ферстаппена реальных претендентов больше нет. А если кто-то не способен Леклера или Хэмилтона на заведомо более быстром болиде обогнать пол гонки, это не проблема Леклера, Хэмилтона и Феррари. И любезничать никто ни перед кем не обязан. Все борются за свои позиции. Так что не надо тут заливать про "понимание" гонок. Если ты быстрее, обгоняй, вот и все.
-
Подход Макларена никогда не будет способствовать выигрышу личной награды. Мне очень печально, что Оскар развалился. Ещё печальнее от того, что Ферстаппен возьмёт титул. Его ли это заслуга? Нет. Это заслуга Макларена.
-
Главное, чтобы не как в недавнем спринте. Там шока было достаточно Ферстаппен победит в ЛЗ. Макларен будет доволен, оба его пилота тоже. Это же справедливо
-
Это что это за правила такие? Лазерами так-то сейчас выглядят все, кроме РБР. А больше всех Макларен. Пусть Феррари вмешивается. И Мерс тоже. Да кто угодно. Папайцам ЛЗ не нужен.
-
А чем трапезничал?
-
Ну что вы, уважаемый! Как и многие, хожу по темам, делюсь мнением. Правда, свои полусонные видения не озвучиваю.
-
Какой же это бокс? Это какие-то девчачьи махания руками пилотов Мака под руководством команды Интригу привнес только Ферстаппен, который полгода не мог реализовать потенциал болида
-
У нас не бокс.
-
Как и у любого другого пилота.
-
Как и Норрис. Впрочем. Как и у любого другого пилота.
