shadoff

А что это собственно было?:)) Я про то, что устроили с СК - какая-то оч мутная схема:))

Лучшее - враг хорошего. Идеальный старт сыграл злую шутку - повредил днище при небольшом вылете за пределы трассы, что превратило всю гонку в преодоление созданных своим стартом проблем. Ну хотя бы удалось минимизировать потери. Этап на "троечку" - могло быть заметно лучше. Стюардам огромный привет - такой дичи давно не видел. Наказать Чеко за испорченный круг Хаас, который ни на что и никак не повлиял, но простить человек 5 в этот уик-энд = это у них юмор такой? Про 10 сек Магнуссену вообще не понял - за первую срезку так-то никогда не наказывали прежде, да еще и так строго.

Если я охарактеризую твой вопрос так, как он этого заслуживает, то улечу в бан Кроме того, спешу напомнить, что на старте каждого совместного сезона Чеко оказывался гораздо ближе к Максу, но по мере развития все больше отставал - выводы сам способен сделать? Историю своеобразного противостояния "Шумахер - Барнард" (точнее, тот факт, что Барнард категорически не хотел учитывать особенности пилотажа МШ) знают все, кто следит за Ф1 с 90-х, но ты, видимо, не из их числа. А теперь, будь так добр, объясни = Барнард находился в горячечном бреду, когда говорил эти фразы? Или все таки пожелания пилотов можно учитывать при проектировании и модернизации машины? Уже не говорю о том, что нечто подобное, пусть в более размытой форме, можно найти и в автобиографии того же Ньюи. Надо ли объяснять, что для меня слова, сказанные и написанные Барнардом или Ньюи, сильно значимее твоего "Не хочу - не верю"?

Сам то веришь в эту писанину? Нет на горизонте ни одного сильного немца - как следствие, сойдет и Хюлькенберг. Мик - увы, темная лошадка, к тому же не хватило стабильности. Для обновляемой команды не подходит.

ЧТД

По-твоему возможность проектирования авто с учетом предпочтений пилота - утопия? Да ладно В автобиографии Ньюи, помнится, пару раз тоже упоминалось, что это вполне реализуемо. И далеко не только у Ньюи.

Во-во. Еще хватает наглости рассуждать так, словно он случайный свидетель.

Все давно уже переведено в Ералаше. Конечно же, Жак бредит и не понимает, о чем говорит То ли дело твоя теория о том, что Маки якобы нарочно слили Бразилию 2007, а после гонки еще и пытались оспорить ее результаты - ну логичнее некуда

1) Учитывая контекст, а также твои предыдущие комменты, я бы сказал, что выделенные фрагменты несут в себе ироничный подтекст. 2) Так, тем более, стоило выделить

Хоть иногда читай комменты людей, которым отвечаешь - я с прошлого год раз -дцать писал о том, что отдавать предпочтение Максу, как лидеру команды - вполне нормально. Во-вторых, делать быстрее в целом + с учетом предпочтений лидера = это два тезиса, которые не противоречат друг другу. В-третьих, бить "врага" (?) за рулем авто, который разрабатывается и модернизируется с учетом его предпочтений - это бессмысленный и беспощадный лозунг, достойный индийского кино.

Или вот замечательный текст в пользу версии о том, что машины таки можно проектировать и обновлять с учетом пожеланий конкретного пилота, вопреки утверждениям некоторых местных знатоков

Во-первых, а чего еще ты ждал от отца Чеко? Во-вторых, а почему ты не выделил вот это, если уж на то пошло:

И к чему этот нелепый наброс? У каждого пилота есть своя коллекция ошибок и столкновений.

Ладно бы такую фигню написал некто, кто новичок на форуме, хотя чему тут удивляться Папа Чеко появился давно - более того, у него был даже свой момент славы, на который обратил внимание Шарль:

Если бы были хоть какие-то предпосылки к тому, что Хорнер и Марко действовали из-за денег, я бы без проблем согласился, ибо не вижу в спонсорстве и т.п. ничего дурного - в истории Ф1 полно таких историй даже в отношении легенд. Но в данном случае невозможно было не обратить внимание на то, сколько времени раздумывали РБ, и насколько для них было принципиально пригласить именно быстрого и стабильного пилота, который сможет в случае чего помочь Максу = именно это и произошло - сработал ожидаемый РБ сценарий, и Серхио сыграл свою роль в сезоне 2021.

Еще раз - РБ долго думали и выбирали, и явно выбрали Чеко не из-за бабла, которого у них в избытке на фоне ограничений. Более того, даже контракт продлили с Чеко в 2022. Потерять из-за посредственного пилота можно даже больше, если машина не будет явно лучшей.

Если бы был такого же уровня, его бы и близко к РБ не подпустили:)) Очередной набор домыслов. Сам придумал некие мифические числа, определил сколько кто и кому чего мог выплатить и компенсировать - и вуаля - вывод о том, что якобы бабло зарешало:)) По сути же очевидно одно: главным аргументом для РБ - была скорость и стабильность Чеко, и ничто иное. РБ - это не Уильямс или Хаас.

Последнее, о чем думали в РБ при подписании Чеко - это деньги. Если ты вдруг забыл, то уже в сезоне 2021 начал действовать финансовый ФП, был установлен лимит и т.п. при условии, что РБ годами тратили на сотни миллионов больше.

Ничуть не лучше, чем Хаас - шило на мыло + этап становления исконно немЭцкой команды, которая заранее искала немЭцкого же пилота:)) В чем собственно разница? Точно так же будет глотать пыль в середине пелотона. На всякий случай пару-тройку раз аж высказался о немЭцкости брэнда:)) Ждем, но только ты же уверен, что Чеко исчезнет из Ф1 - ставку уже сделал на реально крупные деньги? Верняк же

"Работает = не трогай" - главное правило адекватных людей. Если Чеко более или менее ровно проведет сезон, никто его трогать не будет. Собственно этого же правила придерживаются люди в РБ, борющиеся за то, чтобы сохранить Хорнера на должности руководителя. Надеюсь, слухи про Ньюи не более чем слухи.

Перегрев шин позади соперника? Не, не слышал Хейтеры заходят по одному = ну хотя бы пару страниц прочитали бы или новости хоть иногда на главной:)) Слиться в квале так, что инженеры были вынуждены преобразить космовоз номер 2 в пылесос - довели босса до того, что нарядил обоих пилотов в... голубое

То есть тебя не смущает, что папа Чеко рассуждает а) о спонсорстве в Ф1 вообще (в широком смысле) и б) перспективах Чеко на 10 лет, а не говорит о текущем положении дел:)) Если бы у спонсоров Чеко было такое влияние, какое приписывает его отец, то он бы не ожидал продления контракта месяцами - очевидно же.

В начале сезона машина более универсальная, а дальше - ну как бы уже глупо, учитывая, что картина повторяется каждый год, утверждать, что запросы Макса игнорятся. При этом лично я не считаю такой подход неправильным - наоборот, ставку надо делать на лидера, и это абсолютно нормально, но в то же время надо бы таки держать в уме, что Чеко вынужден подстраивать пилотаж под максовоз;))

Одно дело - твоя откровенно хейтерская субъективная оценка, совсем другое - когда Вассер в знак недовольства обоими своими водителями, превративших красный космовоз в унылое ведро нелепым темпом в квале, практически прямо называет их нехорошими словами и наряжает в голубой наряд, дабы ни у кого не было сомнений, кого он считает повинным в превращении космовоза в "ведро+"