-
Число публикаций
20 526 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя ATLANT
-
Я это даже не знаю как и комментировать, вопль их параллельных миров альтернативной реальности, не иначе. Он или грибов поел или покурил чего, может нюхает?!
-
С юмором и грустью, держится мужиком, все хорошо.
-
Ну теперь начнется.
-
Да, это видно наша судьба! При чем тут пенсия, разворачиваться не надо было. Нет, он мягкий и податливый и Рона только совсем из далека напоминает.
-
И то верно, очередное доказательство мы получили несколько часов назад, так много и так часто даже и не надо, уже даже я в смущении и растерянности от демонстрации полного разложения сабжа во всех аспектах.
-
Пожалуйста, оно вам нужно и так важно?
-
Ох не начинай эти песни.
-
ДА там у всех нереально подгорело от того, что Кими на своем драндулете так высоко забрался, достаточно посмотреть кто выстроился за ним до конца пелетона, последней каплей наверное был 4 пит Джови (соотечественника), вот и влепили по самое не хочу, дело прошлое, надо забыть и двигаться дальше.
-
Самое лучшее правило, это отсутствие каких-либо правил!
-
Скажу за себя, мне неприятно и оскорбительно когда меня нагло обманывают и впаривают подобного искусственного пилота как многократного чемпиона, который на проверку как пилот ниже нуля и в любых условиях, кроме самых наидеальнейших, в любой гонке где он в обычных условиях и на обычной тачке, успешно выходит в тираж.
-
Прям 2005 год, привычные +10 позиций по мотору каждую вторую гонку, а выигрывает от этого всего один и тот же пилот команды Рено.
-
Все ясно. Сам допустил разворот, значит виноват и никаких оправданий, хотя там очевидный косяк признанный самими судьями.
-
Убери Кими из объектов боления, да, неприятно, но не смертельно, это было в карьере моего чемпиона в большем объеме чем подиумов, кол-во которых давно перевалило за сотню.
-
Не надо было разворачиваться, особенно в гонке, где светят очки, а гонок таких, учитывая общую форму машины, будет по пальцам одной руки пересчитать. По другом у нас и не бывает.
-
Что характерно, держится молодцом, никого не обвиняет и работает над собой, не ищет виноватых, мое уважение, так и должен вести себя чемпион.
-
Совершенно верно, причем проблем хватает у всех вышеперечисленных. Интересует другое, что надо было вытворять в Феррари с машиной Кими, чтобы вот это, ЭТО, типа доминировало, вот загадка?!
-
Ничего не имею против соотечественника, но может рано ему еще в Ф1? Шварцман не лучше был бы, какие мнения?
-
Альфа=Уильямс, Хаас на дне, остальные выше Альфы, Астон-Рено-Таури, возможно Таури побыстрее, Мак и Феррари, РБР и Мерс, я так вижу, от трассы к трассе что-то будет меняться, но не значительно.
-
Поздравляю с победой! Обгонять надо чисто.
-
Я вот не понимаю, чем Бинотто всю зиму занимался, запилил бы хоть драгстар, все веселей было бы, несколько побед оторвали бы, а так все Маранелло пилило движок. Посмотрим что будет далее по сезону, сегодня ошибались ВСЕ!
-
А я уверен, что как только Сайнс и Рик еще немного подтянутся, будет очень интересно, пока одному и второму явно не комфортно в машине, соответственно, немного уступают напарникам.
-
Да ладно тебе себя уговаривать, я смотрел гонку в прямом эфире, есть итоговый результат, Хэм на подиуме и в данной ветке кроме итогов никогда другое не интересовало, каким именно способом он достигался, Германия 2003 в помощь.
-
Вот именно, не понимаю плач из-за ПК, машину надо допиливать и быстро.
-
Германия 2003. Занавес.
-
Таким образом мы пришли к тому, что был трактор, помог, а иначе была бы баранка и чемпионом стал бы тот, у кого очков, а не наглости больше, то есть Кими. По этому, нет смысла гнать и на Хэма, он ошибся не на пустой трассе с комфортным преимуществом как палец в германии и в отличии от вашей бывшей примы, исправил свой косяк.