Алексей27

Это на самом деле очень интересный вопрос. Ведь проблемы со стартом возникали не только у Вильнева, или Хилла. Вспомните сколько было проваленных стартов у Алена Проста в 1993-м, при зачастую молниеносных стартах Хилла. И ведь что интересно, тогда не был запрещен ни лаунч контроль с фотоэлементом, ни двусторонняя телеметрия, позволявшая управлять стартом из боксов... По умолчанию две абсолютно одинаковые машины и стартовать должны как минимум близко, но в той же Канаде, Сильверстоуне, Хоккенхайме Прост проигрывал старт Хиллу (это на память, лень лезть искать статистику всех 16 стартов). ЗЫ: пора открывать "Дело о сезоне 1993"?

Я не о прорыве. Скорей о максимально жестком старте, но без аварии.

Мессир, мне больше нравится Рим. Я хотел сказать Эшторил 1990. Но лучшим по исполнению стартом, из тех что я помню, я считаю старт в г.п. Португалии 1991. Менселл стартовал с 4-й позиции, напугал самого Сенну так что тот шарахнулся в сторону, потом прошел Бергера.

Деймон Хилл: "Меня трудно удивить неприятностями..." Вопрос: Расскажите об атмосфере в команде. У многих создается впечатление, что Фрэнк Уильямс в большей степени покровительствует Вильневу, нежели вам ? Деймон Хилл: За шесть лет моего пребывания в Williams я обрел много друзей. Уверен, что могу рассчитывать на их поддержку до самого окончания сезона, к тому же, Фрэнк и Патрик пообещали мне, что до последнего этапа, включая его, мы с Жаком будем бороться на равных, как и раньше. У меня нет причин сомневаться в их словах. Вопрос: Не влияет ли сложившаяся ситуация на ваши отношения с Вильневом? Деймон Хилл: На протяжении года мы с Жаком находились в рамках соперничества и, тем не менее, прекрасно относились друг к другу. И я не :знаю, почему что-то должно измениться. У Жака огромное желание побеждать, он очень талантлив... Однако я более быстр, нежели он, а поэтому уверен, что смогу его обыграть (на Гран-при Италии Хилл жесткой подрезкой сразу после старта вынудил Вильнева выскочить на обочину, где машина канадца получила изрядные повреждения и не смогла финишировать в зачетной шестерке. Это произошло через несколько дней после вышеприведенной пресс-конференции. Намеренность поступка Дэймона ни у кого не вызывала сомнений. Вильнев пригрозил, что если нечто подобное повторится, то он будет реагировать адекватно. - Прим. ред.).

Голубенькая, та что слева внизу.

Каково участие Дэмона в Вильямсе FW14? Найджелл Менселл: Он проделал большую, трудную работу, связанную с проблемами надежности. Он занимался, в основном ресурсом, т. е. отвечал за то, чтобы машина прошла дистанцию. Но тестами с точки зрения скорости машины, ее доводки и всего остального без вопросов занимались мы с Риккардо (Патрезе). http://damonhill.narod.ru/articles/intervi...ghel_damon.html

Скорей всего так и есть. И скорей всего выступай Дэймон за Вильямс в 1997 году, Жак при необходимости "брал" бы настройки Дэймона, и объезжал бы его. Дэймон неплохой пилот, особенно когда ему не мешают. Ему бы в ралли...

Ну это все же не справедливо называть Хилла никаким. Как тогда назвать тех кто ему проигрывал? Я согласен что Хилл хуже Проста, Менселла и уж тем более Сенны. Ну и справедливости ради, Жак все же знал не все трассы чемпионата в плане пилотажа болида Ф1. Думаю в 1997 Хилл, выступай он за Вильямс, все же проиграл бы Вильневу, хотя кто его знает...

Переименовал тему. Все равно обсуждение дождевых гонок не прижилось, а сезон 1996 во всю обсуждается.

Вот! И в обоих случаях "плохо работало радио" или "я не слышал". Что до вопроса Зара. Дружище, ты не помнишь кто именно имел намерения (имея меньше очков!!!) выбить Хилла в Эшториле? Так что у Жака своя логика. Дословно: Я вообще не люблю никого выпихивать с трассы, но если Хилл окажется на обочине, не буду иметь ничего против. Хилл ответил на это: Жак волен делать что хочет. Т.е. Жак грозил Хиллу что пойдет на столкновение, которое в отношении турнирной таблице было бы на пользу Хиллу, но ни как не Вильневу. Ибо расчитать точно, что ты поедешь дальше, а твой соперник нет, это... сложно.

Я кстати предлагал перенести сюда темы Хилла, Вильнева, Шумахера... А вообще интересное у вас тут обсуждение. Похоже пора закончить обсуждение сезона 1994, и даже 1997, и сосредоточиться на сезоне 1996. Тоже ведь интересные моменты были, разве нет? Мне лично хотелось бы обсудить г.п. Бельгии 96, жаль материалом не располагаю, а "на память" смутно помню... Надо скачать. Вкратце там Вильнев перехитрил Хилла. Пожертвовал пешкой, что бы убрать с доски ферзя, уж извините за такое сравнение. Это просто поговорка. Надеюсь поклонники Шумахера на меня не обидятся? Собственно речь о том, что Жак не заехал на пит-лэйн, когда ждали именно его, а заехал на следующем круге, в момент когда ждали Хилла. Испортив последнему гонку. Да, Жак пожертвовал победой, подарив её Шумахеру, но он и не являлся для него соперником в том чемпионате! В отличии от Дэймона...

Добавил Барикелло.

Может под новое название опрос сделать? Типа: "Кто из пилотов 1994- (второй год определим "голосованием", но нынешний нельзя, по формату раздела не подходит) лучше всех пилотировал в дождь? + почему вы так думаете" М. Шумахер Ж. Алези Д. Хилл Р. Барикелло М. Хаккинен .... как вам такая идея? Да, а почему с 1994 года, а не с 92, или еще раньше? Что бы не включать в опрос Сенну. Он Simply the Best.

Эдриан Ньюи: "В первый раз, когда они с Аленом проимитировали дистанцию гонки на тестах в Эшториле, Ален был ослепительно быстр. Это была первая дистанция гонки для нас, хотя Деймон и проходил раньше несколько таких, на этот раз финишировал далеко позади Проста".

Так в том то и дело, Дэймон "шишки набивал" не на картинге, а на формулах. Причем в возрасте когда "ученого учить ...". Опять же, есть сомнения насчет чистой скорости Дэймона.

Нашел эту цитату. В Спорт-экспрессе. -Недавно Риккардо Патрезе, наблюдавший за вами во время тестов, сказал: "Этот парень ведет машину идеально..." - (Слегка смущенно.) Правда? Приятно слышать. Я много работал с ним, когда был тест-пилотом в "Уильямсе". Риккардо из тех парней, которых становится все меньше и меньше в нашем спорте. Он настоящий джентльмен.

Не знаю. Это он о дождевом вождении говорил? Я думаю речь о тестах в Вильямсе? А как это в оригинале звучало, я к тому, что есть некоторая разница между словами driver и racer. Водитель и гонщик. Хилл как раз водитель. В гоночном мастерстве Дэймона есть пробелы, те-же обгоны взять, частично дождевые гонки... настроить болид - да, это его. Но можно вспомнить как Дэймон, значительно лучше знавший болид Вильямс чем Прост, заходя в тупик с настройками, смотрел телеметрию Алена, что бы из этого самого тупика выйти. Значит не все однозначно и с репутацией "настройщика", тому же Просту, он, скажем мягко, несколько уступал.

По поводу дождевых гонок, в принципе Хилл обязан (как мотоциклист) точно чувствовать что происходит с ведущими колесами (колесом) на скользком покрытии, мотоциклистам без этого никак, шлепнешся. Возможно все таки у него были "неправильные" т.е. чисто мотоциклетные рефлексы, да и опыта в картинге не было. Ведь кроме Сертисса ни один мотоциклист не становился чемпионом в Ф1. Вообще кроме Сертисса и Хилла вспоминается Майк Хэйлвуд по прозвищу The Bike. Но гонок с его участием я не видел, ни мото, ни авто.

Так Хилл должен был атаковать в Спа.

Аделаида в своей теме, Херес в своей. За офтоп, в случаях если есть соответствующая тема в разделе, буду вешать %. Пользователь Зар получает первое "устное" предупреждение. За три удаленных офтопных сообщения будет 10%, и т.д.

Дэймон Хилл: Всё получилось нелепо. Этот парень дважды менял траекторию передо мной. Он позволил Шумахеру обогнать себя, а затем заблокировал меня и вновь ушёл с моего пути. Естественно, что Михаэль очень зол, но я тоже зол. Я хотел провести хорошую гонку, и никогда и не помышлял о том, чтобы преднамеренно совершить подобный инцидент. Михаэль Шумахер: Ладно, это гонки, мы все знаем, что можно ошибиться. Самое главное, иметь возможность признать эту ошибку. Когда я в следующий раз увижу Дэймона для меня не будет проблемой поздороваться с ним и пожать ему руку. http://www.teamdan.com/archive/1995/septem95.html When we're racing and competing we all know that mistakes can happen. The most important thing is to be able to admit those mistakes," said Schumacher. "When I next see Damon it will not be a problem for me to say hello to him and to shake hands," added the Formula One world champion. насчет цитаты Шумахера, перевод мой, а как известно с инглизом у меня не очень.

ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ АВТОГОНОК ГРАН-ПРИ Адриано Чимарости Главный соперник Шумахера, Дэймон Хилл, дважды становился виновником его схода с дистанции. На Гран-при Англии в момент обгона Хилл ударил автомобиль немца в бок; оба гонщика вынуждены были сойти, позволив Херберту одержать победу. В Монце Хилл въехал в заднюю часть автомобиля Шумахера, и оба соперника досрочно закончили гонку.

F1 Monza 1995 M.Schumacher Hill collision live

В Сильверстоуне излишний оптимизм со стороны Хилла. В Монце отвлекся на Инуе. Насколько помню он менял траекторию перед Дэймоном. Насчет умышленно, т.е. типа "на, получи!", сомневаюсь конечно. Особенно в Монце, ведь чем меньше останется гонок, тем меньше шансов отыграться. Но Шумахера он в Монце здорово разозлил!

Сильверстоун и Монца 1995, столкновения Шумахера и Хилла, как тебе?