Lexman

Кстати, что Red Bull будет далеко впереди Ferrari и Mercedes, я предсказывал это после первого дня тестов, и я был уверен в Эдриане Ньюи, особенно после прочтения его книги и я думаю, что команда из Энстоуна ни сильна, ни слаба, команда средняя, но после ввода в эксплуатацию динамометра шасси, возможно, Alpine догонит Ferrari и Mercedes

На первые три ГП этого сезона команда Альпине использует розовый цвет как основной, захотелось сегодня разнообразить тему Альпине и добавить в нее розового, розовый цвет цвет романтики и романтика думаю никому не повредит. Надеюсь второй ГП будет получше первого хотя бы немного и Эстебан Окон нормально доедет до финиша, о борьбе с топ 4 я и не мечтаю

Думаю работа Фернандо Алонсо в 03-06 годах включительно и сейчас в Астон Мартин это работа уровня Джоконды Леонардо да Винчи и думаю аэродинамик Санчез понимал это больше всего в Рено в чемпионские годы и оказался в Макларен, и жаль не пошел помогать Дирку де Бееру

Класснг

Чувствую у Альпине в очень сыром виде все самое лучшее от концепций болидов Ред Булл и Астон Мартин и Альпине нужно раскрыть потенциал этого и понять как заставить это работать на полную мощность и приблизиться вплотную к борьбе за подиумы в каждой гонке

Серый цвет заурядность, нисший уровень бесов и у меня кажется это самый активный цвет и я начал это осознавать и думаю надо как то выходить из этой ситуации так как это плохо сказывается на команде Альпине за которую я болею

Думаю Метт Харман хочет уйти от шаблоного мышления и для этого сделал более разнообразную структуру работу в команде из Энстоуна и теперь каждый занят для себя чем то новым в Энстоуне и в России шаблоное мышление смерти подобно Кстати Джеймс Эллисон вернулся в техническую группу Мерседес и так что если Мерседес вернется в борьбу за титул то бороться с ними будет сложно, а так в Джиде должны с ними побороться

Думаю формула 1 для меня как для многих девушек торговый центр и поэтому думаю Алонсо и Пиастри не захотели свяхывать свое будещее с такой командой

Верю в супер ум команды из Энстоуна который знает что Фернандо Алонсо внес самый значимый вклад в успех Рено 05-06 годах и готов принять то что Фернандо Алонсо в этой же манере выйграет титул с Астон Мартин и команда из Энстоуна надеюсь извлечет уроки и станет еще сильнее И пока кажется на неплохом уровне выступает команда из Энстоуна с учетом того что нет супер Алонсо и не работает откровение Росса Брауна и нужно больше времени тратить что бы соображать

Если Алонсо возьмет в этом году титул его можно будет отнести к касте по настоящему великих таких как Росс Браун и Эдриан Ньюи

Думаю Эстебан в шоке как и я от работы Алонсо в Астон Мартин и теперь для Эстебана открылось воочию как победили его героя Шумахера в 05-06 годах и у Эстебана зуб на Алонсо думаю из за этого и серьезно Алонсо не воспринимает и это мешает прогрессу команды Альпине наверное и думаю сильнее Алонсо нет и он в этом году может взять третий титул

Остается утешаться что с командой которая единственная в этом сезоне и в отдаленной перспективе может бросить вызов Ред Булл Альпине боролась на равных в прошлом году и взлет Астон Мартин похож на взлет команды Рено в 05-06 году и видно Фернандо Алонсо что то умеет в духовном мире

Почувствовал что Метт Харман кушал кашку откровения Росса Брауна когда работал в Мерседес и потому в Энстоуне еще нормально в организме переваривалась эта кашка и он подготовил крутой болид для Рено в 2020 году, но с переходом на новый регламент эта каша Росса Брауна перестала поступать в организм Метта Хармана как и всей команды Мерседес и у Альпине и Мерседес возникли проблемы, и напротив каша откровения Эдриана Ньюи в организма Дена Фэллоуза и потому он подготовил крутой болид для Астон Мартин и если сейчас Эдриан Ньюи уйдет вдруг и формула 1 перейдет на новый регламент то Астон Мартин вернется на уровень середняка бодрого, но так как Эдриан Ньюи фанатеет от Астон Мартин сильно он этого не допустит и вся космическая элита которая хорошо разбирается в этих процессах ждет сейчас время Ред Булл и Астон Мартин как минимум на 10 лет

Думаю директор спртивного подразделения Рено Лоран Росси один из самых посвященных людей для спорта в современном мире и думаю результат вопрос времени и так думает Лука де Мео и поэтому многое ему доверяет Лорану

Влиятельный человек знает все и его вера основывается на знаниях в первую очередь Думаю от Альпине уже со второй гонки можно ожидать прорыва небольшого , как и от Макларен и трасса тем более подходит и надеюсь Окон как минимум Мерседес навяжет борьбу, а как максимум Феррари и Астон Мартин

Думаю у Альпине самый серьезный потенциал для раскрытия днища и нужна очень правильная работа и Метт Харман это чувствует и очень ответственно подходит к каждому киллометру и к каждому байту полученной информации и поэтому на первых тестах за временем не гнались в Альпине и пытаются максимально понять возможности автомобиля что бы максимально раскрыть его потенциал и отыграть хотя бы 0.6 секунды у Астон Мартин и видно из последнего интервью что Отмар зажегся этим по настоящему и может еще к Феррари удасться приблизиться И думаю при бюджете 170 миллионов в Альпине работали как при бюджете 250 миллионов и поэтому первый ГП полуился провальным и нужно действовать правильно что бы не было брака как минимум, а еще лучше попытаться раскрыть потенциал болида

Думаю у каждого элемента болида важного как переднее крыло, днище и заднее антикрыло свой секрет работы эффективной и если ты хочешь победить тебе нужно вокруг чего то сфокусировать работу и Эдриан Ньюи выбрал переднее антикрыло для этого и думаю технический директор Астон Мартин выбрал днище и думаю в новом регламенте оно намного более важное

Думаю сейчас только Эдриан Ньюи знает что мало сделать хорошее днище и нужно что бы оно эффективно работало с остальными элементами аэродинамики и давало нужный результат и технический директор Астон Мартин Ден Феллоуз это очень хорошо усвоил и смог направить нужную энергию в получение результата и думаю из днища Альпине при правильной работе можно выжить еще полторы секунды и оно думаю даже более сложное чем у Астон Мартин, но не такое рабочее Я то же так думаю

Рад за Фернандо, в Астон Мартин он почти под покровом Эдриана Ньюи который без ума от Астон Мартин и такой симбиоз энергии привел к подиуму в первой же гонке и думаю дальше результаты будут еще лучше и буду искрене этому рад так как очень уважаю Фернандо, жаль ТОРИ не видно только Всех женщин с 8 марта

Поздравляю всех болельщиков Астон Мартин с подиумом Алонсо на ГП Бахрейна, Ден Феллоуз смог сделать то что сделал Метт Харман с болидом Рено в 2020 , искренне рад за вас

Интересно что Ден Феллоуз в Астон Мартин сработал так же эффективно как Метт Харман в Рено в 2020 году и сейчас Ден пришел после Ред Булл, а тогда Метт пришел после Мерседес и видно Метт что то потерял как и вся команда Мерседес А так по эффективности думаю с учетом имеющихся ресурсов Альпине сработала на одном уровне с Уильямс и думаю прибавит еще и думаю Метту Харману нуно поймать какую то волну как в Рено в 2020 году или как Феллоуз в Астон Мартин в этом году что бы приблизиться к Ред Булл и Астон Мартин И видно когда пропадает мысль тогда пропадает и откровение и понимание как работать и ты уже не на гребне волны и видно это произошло и с Меттом Харманом , как и со всей командой Мерседес Думаю снова завести Метта Хармана и команду Мерседес может только Росс Браун и вдохнуть в них жизнь и он как Папа Карло для них буратино и где то они что то растеряли то что Росс Браун вложил в них

И думаю в успехе Астон Мартин можно увидеть плюсы так как помогают разглядеть секрет успеха Ред Булл и может быть когда нибудь Альпине даст им бой, а так бы думаю Альпине могла бы прилипнуть ко второму месту в кубке конструкторов если бы не успех Астон Мартин

Такое ощущение что Ред Булл единственные кто знает как играть на самом сложном уровне в кибер игре формула 1 и умеют где надо сохранятся для сохранения работы и все остальные на простом и максимум на среднем причем без сохранения и стоят на месте и далеко не продвигаются в работе И думаю технический директор Астон Мартин понял это очень хорошо и подготовил отличный болид для Астон Мартин и в Альпине думаю этого совсем не понимают и вся работа команды уходит сквозь сито

Я очень разочарован результатами и скоростью показанной в первом ГП особенно по сравнению с Астон Мартин и думаю Риккьярдо мог бы выжить намного больше и заработать подиум в первом ГП, надеюсь хотя бы Пьер выйдет на уровень Риккьярдо и заработает несколько подиумов в этом сезоне

В духовном мире все намного более реально чем в физическом и физические процессы проистекают из духовного мира и контракт с Альпине у меня реальный в духовном миречто отражается на физическом и на результатах команды из Энстоуна