Lexman

Лови, принял Форумчанин место в кк очки подиумы сходы Lexman 4 250 3 8 Осеменитель 4 230 2 7 Ruslan_SevDon1 4 200 1 6 lietuviu 4 180 1 8 Massimo 4 142 1 6 Merry Christmas 5 190 2 6 ALSO 5 185 0 6 VALY 5 175 1 7 Ильфат 5 160 2 7 Spillberg 5 150 0 7 mclaren az 6 130 0 0 Parab0lica 6 111 0 8 АЛТИМЭЙТ ГЛОР 6 95 0 7 Шантарм 10 0 0 1

Ладно, первый день тестов ничего особенно не показал и ради тебя приму исключение

Учитывая что у Альпине еще более драгстер болид можно ожидать улучшения на 15 км/ч к квалификации ГП Бахрейна

Улыбка Пьера Гасли, когда его спрашивают о его ощущениях за рулем Alpine В машине было здорово. Мне было комфортно. Я сразу увидел ее сильные и слабые стороны. Я доволен проделанной работой Думаю в болиде Альпине есть как и очень сильные стороны по сравнению с болидом Альфа Таури так и очень слабые и Пьер в этом смысле очень полезен команде

Первое впечатление Пьера: «Все хорошо, все довольны, я проехал 60 кругов в таких условиях, но результат по сравнению с другими зависит от топлива, режимов двигателя и т. д.», — сказал Гасли после своего первого утра за рулем Alpine A523. Раз все довольны значит результаты совпадают с данными в аэродинамической трубе и думаю Астон Мартин точно должны дать бой и так просто 4 место в кубке конструкторов не отдадим

Астон Мартин думаю Ред Булл проигрывает 0.8 секунды и такой же проигрыш я ожидал от Альпине к началу сезона , может быть 0.6 секунды, но кажется он может быть немного больше у Альпине пока что и надеюсь по ходу тестов разберутся со скоростью

Присмотрелся к болиду Мерседес и кажется у них днище работает как в лучшие времена и думаю Джордж Рассел серьезный претендент на титул

Я лично склонен доверять Эдриану Ньюи особенно глядя на время Друговича, думаю Алонсо может удивить сегодня высоким временем на тестах

Пока отставание кажется большим и не меньше чем в прошлом сезоне тем более в его конце, но Алан Пермейн показывает хорошее настроение Думаю Окон с полными баками может проехать за 1.40 и в прошлом году было 1.41 и думаю с учетом подрезки днища секунда выйграша думаю неплохой результат по сравнению с прошлым сезоном и будет одно еще обновление серьезное перед первой гонкой , которое позволит отыграть еще 0.2 секунды

У Макларен очень хорошая машина и опять они будут серьезным соперником в этом году

твит по ниже в его ветке говорит что и Альпине будет высоко

По данным The Race новый болид Астон Мартин показывает очень крутые результаты в аэродинамической трубе и будет здорово если Альпине и Астон Мартин будут бороться за подиумы в этом сезоне

Испанский журналист Хавьер Рубио побывавший в Энстоуне сказал что по его прогнозу у Альпине все будет хорошо в этом году

Пьер в Бахрейне, жду от него скорости не меньше чем от Риккьярдо

да помоему

сегодня последний день приема прогнозов, пока еще не поздно

Слава Богу на комиссии формулы 1 в Лондоне приняли решение которое я ждал больше всего и теперь для команд включили кроме летнего обязательный зимий перерыв для отдыха и это здорово

Кстати на трассах требующих средне-высокого уровня прижимной силы прогресс в Альпине составил полсекунды в прошлом сезоне по сравнению с топ-3 начала сезона Сильверстоун конца сезона Абу-Даби, и можно ожидать прогресса даже 0,4-0,5 секунды перед началом этого сезона в начале сезона и что Окон проиграет Максу Ферстаппену на тестах не более 0,6 секунды в квалификационном темпе с пустыми баками И надеюсь Окон хотя бы один болид Мерседес сможет пройти в первой гонке и к концу сезона уже стабильно быть быстрее двух болидов из топ 3

В Ред Булл все держится на Ньюи, Питер Мачин был одним из главных аэродинамиков в Ред Булл когда пришел в Рено и провалил болид 2019 года и подобрал неэффективную аэродинамику для болида и его сразу уволили Хотя новый болид Астон Мартин смотрится очень здорово и явных провалов не заметно как у Питера Мачина в 2019 году

Пьер Гасли мне нравится все больше и больше и он взял лучшее из Ред Булл в Альпине и чувствуется это в его комментариях и думаю он может по настоящему раскрыться в Альпине

Переведено с Английского на Русский

Технический директор Альпине Метт Харман то же работал в Мерседес и пришел оттуда в Энстоун и инрфаструктура у Альпине намного лучше чем у Астон Мартин Если на уровне Ньюи все сделать то не будут гореть

Эдриан Ньюи пишет Уже тогда я понял, что по-другому смотрю на мир. Думая об этом сейчас, я также отмечаю, что одержим огромным стремлением к успеху, и, возможно, оно проистекает от желания доказать, что я не обязательно был неправ, говоря, что трение может быть полезным. Думаю правильное стремление к успеху залог всего и Эдриан Ньюи умеет наполнять сосуды в своем сознании и у него они всегда полные и он всегда знает что нужно делать что бы добиться успеха

Кажется инженерам удалось вывести новый болид Альпине в новое поколение, но будет ли этого достаточно что бы приблизиться к топ 3 вплотную в этом сезоне хотя бы к его концу? Развитие запланировано еще более агрессивное чем раньше что не может не радовать и надеюсь план в 100 гонок до побед найдет под собой сильное основание благодаря правильной и продуманной работе инженеров в Энстоуне и в Вири