Lexman

Прости, новая информация, презентация состоится в понедельник в 20:00 по Москвовскому времени Feb-21 18:00 FR time Alpine Cars YouTube channel

Инженер аэродинамик Альпине Марк Лане восхищен новым Мерседес и поставил акулу в сообщение, то есть он их более всех серьезно опасается, и кажется днище у них лучше всех проработано пока

У Мерседес днище шикарно проработано под быстрое прохождение поворотов

Эстебан Окон гонял на Поль Рикаре на старой машине 2019 года, не прошлогодней со старой раскраской, и говорят это из за каких то деталей, или это просто дешевле

Говорят если заявку Андретти одобрят то они будут выступать на двигателях Альпине и надеюсь Альпине можно будет посадить своего пилота, Оскара Пиастри например

Сегодня Эстебан выведет на трассу прошлогодний болид Альпине в новых цветах с титульным спонсором BWT В 20:30 по Московскому времени начнется презентация, и в 21:00 по Московскому времени покажут болид в понедельник

Лоран Росси говорит хорошие новости про двигатель Хорошая новость заключается в том, что за последние несколько недель мы проехали тысячи миль на этой новой трансмиссии, и это было здорово, так что постучим по дереву, похоже, мы это исправили », — говорит Френч, чьи слова передаются Би-би-си. ", он добавляет.«Турбосплит — это один из элементов. Мы [также] собираемся сделать его более компактным, что позволит нам приблизить его к водителю и, следовательно, улучшить центр тяжести автомобиля. Он легче. в гораздо более широком диапазоне условий, температур и давлений. Так что это действительно меняет правила игры для нас, и мы надеемся, что это позволит нам наверстать упущенное и сократить отставание от лидера».

Сегодня приснился сон и я был на базе в Энстоуне и меня удивило что никто не знает что лучше спереди тяги чем толкатели, и Эдриан Ньюи приснился Не знаю поедет ли Макларен быстрее Мерседес с тягами впереди

Лука де Мео, генеральный директор Группы Renault, признан Человеком года 2021 по версии французского журнала Le Journal de l'Automobile. Члены жюри высоко оценили достижения всей группы всего лишь через год после обнародования стратегического плана. Рено" на верном пути!

Матео 18.02.2022 - 23:02 0 1 Sean Bull Design очень расстроен фотомонтажами A522, циркулирующими в социальных сетях (и которые дискредитируют его работу) https://twitter.com/seanbulldesign/status/1494734019531055111

Думаю с приходом Метью Хармана в Энстоуне стали развиваться силы геометрии и Марцин Будковски не до конца понимал что это, и поэтому его уволили, и он не до конца понимал чего ждать от этого сезона

Большой рейк в прошлом написал Ferdi, в прошлом у Альпине был самый большой рейк , интересно посмотреть будет как в Альпине Пэт Фрай с Метью Харманом справились с этой задачей по постройке болида без рейка И в этом году как написал Ferdi будет борьба за минимальный дорожный просвет

Если болид будет вновь по геометрии Мерседес как 2020 то тогда Альпине может побороться за очень высокие места Со мной согласен Гери Андерсон Думаю Макларен легко будет впереди Феррари и Астон Мартин Зона «бутылочного горлышка» в задней части машины сделана предельно узкой, что даже не верится, как туда уместились элементы силовой установки. Это дает больше свободы для формирования профиля днища и развития граунд-эффекта, который в 2022 году является определяющим. По мнению Андерсона, именно такая концепция, а не вариант с большими понтонами как у Ferrari или Aston Martin в новом сезоне является более верной

Думаю команда Мерседес ф1 побеждает за счет правильной и сильной геометрии и это знает Метью Харман, и стремится привить эту культуру в Энстоуне

Может быть

Думаю в команде из Энстоуна особенная атмосфера благодаря чему гонщики показывают результаты выше головы и уходя из нее резко теряют, как Райкконен, и потом Риккьярдо Кстати этим фейком разогрели аппетит для меня, надеюсь передок будет по типу Мерседес , кажется эта самая рабочая версия

Современные профессионалы так не работают, как разукрасили болид Альпине, но судя по всему это фейк, и хорошо это

Мне главное что бы быстро ехала

Слили все таки,вроде ничего так передок

Гонки две три Фернандо должен выйграть в этом году надеюсь, а в следующем сезоне побольше надеюсь, вон Мерседес по кальке геометрии Метью Хармана болида 2020 года презентовали новый болид, а он опять стал техническим директором в Альпине, и в следующем сезоне место ниже второго будет провалом

В команде Альпине есть выпускники Кембриджа одного из самых престижных университетов мира, и там получше Уитмарша разбираются какие нужно связи строить, думаю например спонсор BWT очень полезен для меня и для команды,так как я стараюсь быть социально ответственным, и смотрю мировых философов

Христиане говорят что связи не главное и верят в Бога, и я то же являюсь христианином , и надеюсь на чудо Надо больше верить и тогда Мерседес никто не поможет в борьбе с Альпине

Поддерживаю тебя, в этот раз команда более уверена в своих силах, но в любом случае этот сезон переходный перед основной борьбой за титул когда подтянут надежность с двигателем, и более глубоко разберутся с особенностями регламента

Инженер Альпине Марк Лане говорит лучшая презентация оставлена на последок, Альфа Рамео не в счет , так как болид уже показали они на трассе Посмотрим будет ли что то лучшее чем болид Мерседес в работе с геометрией Меттью Хармана, и в Альпине то же будут развивать эту концепцию или придумают что то другое, более интересное