Crimson

И то был большооой вопрос по поводу победителя, не сойди Алонсо У Ала конечно была более выигрышная тактика с псевдосликом, но Баттон ехал в тот момент ощутимо быстрее и вполне мог отыграть необходимое время, ведь только уже за счет более раннего на пару кругов пит-стопа он уже вышел вперед Алонсо на несколько секунд.

Главный аутсайдер определён, имхо

Поправлю тогда - острые 90-градусные повороты, любой без исключения подобный поворот в Сингарупе, Абу Даби. Из старых трасс - Аделаида. У тех что ты перечислил - другой характер, и они "плавнее". А эти плоские городские квадраты - убожество.

А зачем менять тогда? Ради изменений? Эти картинговые секции никому не нужны, ни пилотам, ни тем более болельщикам. Спасибо хоть главного убожества Ф1, 90-градусных поворотов не сделали.

Действительно ведь неплохо. Я не вижу здесь ухудшения трассы, скорее даже ещё один шанс для обгона появляется. Обратите внимание - имя Тильке здесь не упоминается Сразу и модернизация по-человечески.

Как по мне - трасса скоростная, требует постоянной концентрации на грани (вылететь в быстрых поворотах проще чем в медленных). Пилотажная, с нормальными поворотами, в отличии от нового бзыка Тильке - 90градусные острые повороты (худшее что можно придумать на гоночной трассе вообще как с эстетической, так и с пилотажной точки зрения). Ты же Хунгароринг говорил что любишь именно из-за её пилотажной части, не так ли? Вот так же и Сильвер. Красивая гоночная трасса. А с тем подходом что ты выше написал про Сильвер - тем более не понимаю что ты нашёл в Венгрии

Ну и что вместо закрытых дверей появляется? Убожества, последние несколько лет одни убожества от Тильке.

Не знаю как насчёт медведей, а со снегом идея интересная. Строится трасса с подогревом, но этот самый подогрев на старте Гран При отключён. Старт даётся на снегу на шипованной резине, и одновременно включается подогрев. Таким образом командам сначала надо угадать с переходом на промежуточную резину, а затем к концу гонки на слики. Берни такое шоу должно понравиться

Мне кажется не осилит. Этот сезон показал что Марк хорош, быстр, способен побеждать, но всё-таки не чемпион. Ничего плохого в этом нет - чемпионы сильнейшие, их единицы. Но просто раз он не смог в 2009 на таком болиде, откуда уверенность про 2010?

Тоже заметил этот момент. Мне кажется тут дело в том, что пилоты из болида не видят-то практически ничего, если по хорошему судить. Это с нашей камеры всё было чётко и прозрачно, а вот Алонсо эту обочину по которой летел Сутиль наверняка и не видел.

В Японии у Адриана точно вины ноль. Так что совпадение, и не более. Обвинения как на Култхарда в прошлом году, когда в большинстве аварий не он был виновен.

Блин. Не кажется, что это уже просто БОЯНИЩЕ, насчёт пары Сутиль-Кими?

http://www.sports.ru/automoto/10652045.html

Свезло в том что не вылетел? Ну убери Сильвер. Всё равно картина в пользу Барикелло. Плюс Австралия - 3 очка у Барика было чётко, и квалификацию он провёл увереннее, и вообще Баттон ни разу не имел шанс в тот уикенд быть близко к напарнику.

Надеюсь продлит.. а правда старичков не остаётся...

Физик точно вроде на 2009 остаётся

Да, жаль((( Ну ещё хоть 10 гонок есть - желаю ему показать по максимуму себя в этих гонках, вплоть до победы в любой из гонок!

[quote name='McFly' post='1077680' date='14.06.2008, 21:55']А что Бельгия95? Чем она хуже Бельгии92? Не применительно к МШ, а вообще.[/quote] Да я разве ругаю МШ за Бельгию-95? Напротив, классная гонка получилась! Мне интересно после какого момента реально стали проталкивать это "правило просунутого носа"? Я вроде слышал что с протеста Хилла после Бельгии-95 и началось, но точно не знаю, и хотел бы прояснить...

[quote name='McFly' post='1077450' date='14.06.2008, 19:45']Надо думать Имола и отчасти Монако 1994.[/quote] А не Бельгия-95?

Нет. Но в той шпильке машины хоть и медленно, но двигались. И тормозили они там не по своей вине. Сутилю надо было просто вернуть позиции.

Ты имеешь в виду в той пробке? Ну положим обогнал вынужденно.. а почему не пропустил обратно?

Да я разве об этом вообще речь веду?? Я ни в коем случае не оправдываю Кими, но сейчас же вовсе не про него говорим!)

Какая разница? В любом случае это выигрыш позиций, причём выигрыш колоссальный. Доехал бы он до своего 4 места если бы застрял за ними? Речь идёт о Монако, и совершенно однозначно что нет.

Мне как настоящему болельщику на время гонки абсолютно наплевать, я готов хоть в 5 утра все этапы вставать А что касается Хунгароринга, то его давно пора убирать, в условиях когда народу не хватает стольких хороших трасс держать такой невыразительный автодром - настоящее издевательство....

Бахрейн ещё хорош достаточно многими местами для обгонов. А по интересности конечно Сахир не очень.....