Даниэль

и я того же мнения) не может человек улыбаясь произносить вещи типа: "мы недостаточно быстры. и если посмотреть на длинные серии кругов, мы тоже не быстры. мы стали быстрее в поворотах и медленнее на прямых, нам надо продолжать разрабатывать машину" и вдруг проскальзывает: "мы знаем какой у нас резерв" в общем, диссонанс какой-то.

Страшную радостную весть принёс я в твой дом, Надежда (с)

а ред булл и мерседес ему не верят сводная таблица: Феррари и типа "соперники"))))

второй отрезок)

не то слово) Феррари всех запутала

ну вот симуляция гонки 1 отрезок на С2

на С4 тоже самое) out 1:17.650 in

судя по убитым шинам Сэба, таки ездят с не пустыми баками. поэтому хз. но выглядит это странно, по крайне мере, на С5) out 1:16.841 in потом опять out 1:17.430 in

Бинотто же говорит и гонщики тоже, что машина потеряла в скорости на прямых за счет того, что в поворотах скорость возросла. так что можт все так и есть, плюс-минус.

Хорнер думает, что Феррари шифруются)

извел таки.

с днищем работают

вчерась попалось такое сравнение)

с правой стороны на машине Джови установлена камера для того, чтобы проконтролировать гибкость переднего крыла.

можт сегодня Джови будет катать длинные серии.

первый и третий сектор в плане скорости совсем капец)

ведро у нас)

опять дефлекторы присобачили.

новое переднее крыло.

"Мне нужны твои перчатки, твои очки и твой руль".))))

Джови говорит, на следующие тесты привезут пакет обновлений)

мрачным, хмурым, печальным)

у меня со слухом все в порядке.)

Gazzetta dello Sport (Луиджи Перна) пишет, что передняя подвеска не работает так, как рассчитывали инженеры. Исключают использование такого же носа, как у Мерседес)

*вздыхаит* то, что ты выделил, это про следующие тесты. ) вот : я ссылку дала на видео. если не открывается - vpn в помощь.