

SAS_17
Старожилы-
Число публикаций
21 476 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SAS_17
-
ПИРЕЛЛИ бают про 1 пит стоп в гонке, даже в этом Норрису не повезло!
-
РедБулл еще не стоит списывать, тем более с Ферстаппеным за рулем.
-
Уж лучше пусть потеряет позиции, чем повредит болид или разобьет его, или ему разобьют болид или сделают прокол колеса. В 2021 Хэмилтон классно рестартовал, правда кнопки не те нажал, но со второго места мог бы выйти в лидеры в первом повороте. Так что на старте наверное можно выйти в лидеры?
-
На трассе можно обгонять, посмотрим как с шинами будут работать и что с гоночным темпом. Неужели Хэмилтон угадал и уходит в команду, у которой машинка будет лучше чем у МЕРСЕДЕС? :-)
-
Про титул и ФИА согласен, но вот Норрис в этот раз почти не виновен. Он виновен только в том, что в первой попытке слабовато проехал. С таким болидом в Q2 надо выходить с первой попытки.
-
Это команда протупила, надо всегда учитывать фактор желтых флагов или даже красных флагов. Если в первой попытке облажался и не показал время, гарантирующее выход в Q2, значит надо выезжать с запаом, чтобы все негативные факторы не помешали проехать третью попытку.
-
Если машинку не повредил, нужно тщательно продумать план на гонку. Если в гонке для всех будет минимум два пит стопа, может стоит начать гонку на мягких, максимально их использовать на старте и на первых кругах, а когда начнется падение темпа сразу менять их на желтые. Старт на красных должен дать три преимущества: 1 - возможность лучше стартовать и обогнать на старте более медленные машинки. 2 - возможность появления SC на первых кругах, тогда можно сразу переобуться в желтые, выполнив правило двух типов шин. 3 - раньше лидеров провести первый пит стоп и на пустой трассе ехать в их темпе или даже быстрей, тем самым можно сделать подрезку для значительной части пилотов из хвоста пелотона. Надеюсь, в МакЛарен выберут агрессивную стратегию, а не консервативную. Норрису нечего терять.
-
Так в этом сезоне шины отличаются, или нет? Не исключаю, что весь прошлый сезон РедБулл гонял с диагональными тормозами, которые запрещены регламентом.
-
+100!!! Расселл умеет прибавить в квале, да и в гонке тоже. Так что рано его списывать. В крайнем случае, могут настройки напарника применить.
-
Главное, чтоб команда отработала на все 100%, пока есть ощущения, что Оскар способен вести битву за ЛЗ. Поглядим в следующем сезоне, пожелаю ему и команде успеха в этом нелегком труде!
-
Яркий представитель англосаксов? :-) Ну значит есть задатки чтоб стать чемпионом!
-
Они использовали комплект для Монцы, проехали программу тестов и собрали дополнительную информацию по работе болида, на шины им было пофиг. Они же на актуальной машинке гоняли, а не на прошлогодней.
-
С момента монополии одного производителя шин, результат очень сильно зависит именно от шин. Не в курсе, как нынешнюю Ф1 называют ? Там в названии что-то про шины говорят.
-
Гасли отличился, еще скорей всего соврал о проблемах с батареей... , а как притопил после блокировки Норриса с проблемной-то батареей.
-
+100!!! Этот ГП уже сейчас пора забывать :-)
-
Судя по словам Норриса, ему такое чемпионство не в радость ... ему не хочется, чтоб его попрекали такими "победами". Посмотрим, что он скажет в конце сезона, и как будет развиваться ситуация в оставшихся гонках. +100!!! Забавно было смотреть как Райкконен на дождевых ехал по сухой трассе :-)
-
Леклеру нечего было терять, либо доедет до финиша первым, либо сольет двум машинкам МакЛарен. Он ничего не терял. Никакого расчета не было, тупая ставка на авось, которая сработала, а могла не сработать.
-
Если это ответ на вопрос про цитату Стеллы, то где в ней сказано, что Оскар будет отдавать победу Норрису? Готов и отдать ... как бы разные смыслы имеют в русском языке, может в английском один смысл? Где прямая речь Стеллы, что Оскар будет отдавать позицию Норрису, как это делал Масса для Райкконена, или Баррикелло для Шумахера? Я просил эту цитату.
-
И что "нетупая" команда может сделать, если шины не подошли для их машинки в конкретном ГП?
-
Можете выложить эту цитату Стеллы, в которой он говорит, что Пиастри будет отдавать Норрису победу.
-
Для ФЕРРАРИ трассу в Монце подштукатурили, чтоб раскачку убрать, а вот что в Баку, насколько там ровный асфальт и бордюры?
-
Нестабильное поведение машинки на трассе в Баку может привести к авариям, особенно для Хэмилтона с его проблемами с БК в квале. Может потому отказались от нового днища, может потом вернут его? +100 по поводу ПИРЕЛЛИ, а вот про универсальность МакЛарен надо будет посмотреть.
-
Я бы не стал так категорично об этом заявлять сейчас, подожду следующий сезон, но я надеюсь , что Оскар выдюжит ментально любые стрессы, и не будет терять голову в квалах и гонках. Вспоминая как Хэмилтон выступал в первые два сезона за МакЛарен, мне кажется, что Оскар выглядит более зрелым. Хочется, чтоб в МакЛарен опять блистала лучшая пара пилотов, и чтоб болид позволял бороться за победы.
-
Где вы увидели в словах руководства команды и самого Норриса, что Пиастри должен пропускать напарника? Как я понял, там было сказано, что Пиастри не должен делать так, как в прошедшем ГП - атаковать напарника и подставлять Норриса под атаки наших прямых конкурентов.
-
Оскар единственную ошибку сделал - позвовлил Шарлю обогнать Ландо в начале гонки, все остальное делает правильно. Надеюсь, окончание сезона проведет еще сильней!