SAS_17

+100!!!

Не, вот это как запомнить: - Stake F1 Team Kick Sauber

Шаманишь на успех? :-)

По прогнозам будет жарко и без дождя. Все в руках команд и пилотов, не прогадать с охлаждением и работа с шинами. Нам бы недельку такой жары, весь август у нас дожди и прохладно.

100%

Не свои штанцы надел? :-)

Ферстаппен на главной, сказал, что уход Ньюи не сделал машину медленней. Ну это факт, машина осталась той же, вот только станет ли она быстрей, на это мы поглядим. Соглашусь, что ценность Ньюи преувеличена, но не исключаю, что именно его опыт и креативность позволили РедБулл очень удачно зайти в этот регламент. Поглядим как Ньюи зайдет в новый регламент с другой командой.

Майландеру баранка будет в ЛЗ за ГП?

В Ф1 какие только истории не случались, какие только козни соперники не придумывали друг против друга. Мне вот любопытно, что сделает ФИА с пилотом, который заедет на пит, займет место в чужом гараже, заглохнет и сорвет питстоп соперника? Интересно, такое в правилах описано? :-)

Вот-вот ... камешек за пазухой носит! Это как в сухой гонке обувать дождевую резину ... вот и износились пальтишки и кофточки, пришлось нормальную резину одевать :-)

Судя по всему, Хэмилтон может стать для Карлоса Сайнса личным врагом, из-за того, что он лишил Карлоса места в ФЕРРАРИ.

Эт точно! :-)

Как выговаривают название команды болельщики, ну если они у команды имеются?

- Крылья ... крылья ... - НОГИ !!! (С)

Множество кругов, которые прошли шины ПИРЕЛЛИ во всех ГП?

Не справился, на мороз! Вроде всё логично, такова жизнь.

+100!!!

Так в первой было сыро ... что там можно было сравнить?

Блин ... ТОЧНО! Семён Семеныч ... :-)

Так кто же знает, а кто знает разве скажет! По логике, судя по увиденному, в настройках болидов были отличия... за настройки отвечает команда, а все остальное уже пилот сам зарешал. Другие пишут, что неправильно сделали, что затянули пит... у них логика, типа на одинаковой резине Пиастри сразу бы обошел Леклера. Ну-ну, а Расселл куда делся в этом раскладе? Оскару не хватило опыта сберечь шины и догнать Шарля, опять могли повлиять неудачные настройки на его болиде. Может в команде рассчитывали, что в квале на первый ряд выйдет, и на старте не опустится низко и не застрянет, но не сработал расклад. В чистом воздухе он бы уехал от всех.

Глядишь, и ФЕРРАРИ обойдут РедБулл в КК :-)

Хэмилтон ...?

Могли бы на одной машине оставить комплект, что в Бельгии позволил победить. Вот и сравнили бы в гонке, что лучше. Или так нельзя?

Про нытье на форуме пишут те, кто сами по жизни ноют. Вот и приписывают такие нытье пилотам, чтоб себя возвысить в своих же глазах. Типовая житейская ситуация :-) Скорей всего не угадали с настройками, потому и не получилось удержаться впереди после прекрасного старта. Так что рано Макса списывать, возьмет он в этом сезоне очередной титул...

В Бельгии из-за погодных условий наши пошли на компромиссные настройки и прогадали. Думали, что более высокая скорость на сухой трассе позволит обгонять. А не вышло с обгонами, особенности шин и аэродинамики? Оскар почему не смог обогнать ФЕРРАРИ, я не исключаю, что болид ФЕРРАРИ создает большую турбулентность после себя, чем другие машинки. Я все думаю, почему команды не делают умышленно аэродинамику такой, чтобы затруднять сопернику преследовать свои машинки. Ведь ФИА не может контролировать реальные потоки, а с точки зрения геометрии и проверок все будет в пределах регламента. Кстати, только сейчас подумал, что Норрис не только победил, но и БК соорудил, и в квале выиграл ... одним словом - ДОМИНИРОВАЛ в этом ГП. КРАСАВЕЦ! Жалко, что не вышло с БШ, с такими стартами про них лучше и не упоминать.