Vinsant Vittoz

Пазл сложился. Теперь еще и причины не починки в Монаке становятся очевидны.

Сезон лучше чем ожидалось. У Карлоса должны вырасти аппетиты. Устроят ли команду условия Карлоса, согласится ли Карлос с условиями команды, где будет компромисс и будет ли он? Продлить на старых условиях Бин согласился бы не задумываясь. А так, есть, что обсудить.

Тогда и будет о чем поговорить. А сейчас вообще нет повода

Да просто отлично для второго номера. Но это говорит только о том, что он хорошо справляется со своей задачей. Помню Квят умудрился у Рикьярдо сезон выиграть. Тоже был отличный результат для второго пилота. Тоже все понимали, что Дэн быстрее. Зачем столько внимания этому 5 месту в ЛЗ? Следующий год все расставит по местам.

Полностью поддерживаю. Единственное считаю, что Мерседес провел 100% грамотную гонку и каждый раз принимал верные решения. Выпускать Макса вперед было недопустимо. Вернуть лидерство чисто он бы не дал. В гонке не так случилось ровно одно - невезение. Ну и защищаться надо было агрессивнее, как по мне. Но это лишь следствие невезухи.

Ну мир Формулы 1 знал примеры пренебрежения правилами и пострашнее. Вчера не было ничего вопиющего. Как говорится: бывает, ты ешь медведя, а бывает, медведь тебя.

А что ему еще оставалось после проспанной атаки? Готовить хороший выход на прямую, где Макс предсказуемо закрывал внутренний радиус и отправлял Хэма готовить хороший выход уже на следующую прямую. Так титул и уплыл. Ну а рассказы про украденную победу сродни разговорам о 6 халявных титулах. Мало кого интересуют.

Ты хотя бы прочти, как видео называется. Он рассмеялся над решением не пускать круговых обратно в круг и добавил, что не ожидал ничего другого от этих людей. Когда ему сообщили, что Макс 4 машина позади, он ответил, что тот должен быть второй машиной впереди.

У переса был убитый софт, у Хэма неубиваемый хард. Когда после вск у Макса был хард на 20 кругов моложе, он снимал где-то по пол секунды со времени Хэма. Никакого драматического падения темпа у Харда не было. И уж один круг можно было отбиваться от машины без дрс. Но Хэм даже не попробовал

Я слышал, что она обгоняющему помогает. И у Макса этой помощи не было.

Эти манипуляции играли в обе стороны. В итоге все решилось пилотами на трассе.

Почему не мог? Перес против Хэма смог же. А по шинам у него даже печальнее было.

Отличный финал сезона. Зачем портить его протестами с кабинетной возней?

Гонку не смотрел?

Не понимаю чем тут не довольны. Все решилось на трассе в честной борьбе. Хэм сам открыл калитку и проспал атаку. Причём второй раз за гонку.

После Бельгии он лидировал в зачете, опережая Феттеля на целую пропасть. И разбазарил он этот отрыв не из-за поломок или отсутствия у машины скорости.

Не имею привычки спорить с очевидными вещами) Но как я и говорил, Кими сошёл со второго места, а Хэм после своего обгона не возвращал позицию Кими. И был за это наказан, как и Ферстаппен. Да они вылетали с трассы, размениваясь позициями. Но это не отменяет факта нарушения и Льюиса могли наказать даже если бы он сошёл, а Кими продолжил и выиграл. Сход и тем более вылет не аннулирует нарушение и не избавляет от штрафа.

Феттелю он проиграл как минимум в 2010-м. Алонсо он проигрывал с 10-го по 13-й. Баттону он как напарнику проигрывал.

Конкуренция сейчас выше, а значит и конкурентов у Льюиса больше. Тут я бы согласился. Но проблема в том, что Льюис всем им проигрывал. Даже Массе почти слил титул. Проигрывал Кими, проигрывал Алонсо, проигрывал Феттелю, даже Баттону с Росбергом проиграл. Все его величие - это самовозка под задницей. Без самовозки он один из многих - чувак не заезжавший в тройку ЧМ на протяжении 5 лет. Великие так не ездят.

Так себе повод слиться ты нашёл. Но, в принципе, чего другого я мог ожидать?

Ты писал про то, что Хэма наказали по правилу, которого не было. Я тебе привёл это правило из регламента 2008 года. Привёл цитату из регламента, подтверждающую, что его наказали единственно возможным способом. Если ваши претензии о вынесении штрафов задним числом снимаются, то можем поговорить дальше о «преимуществе».

Что "и"? Ты свой вопрос перечитай. Это ответ на него.

30.3 a) During practice and the race, drivers may use only the track and must at all times observe the provisions of the Code relating to driving behaviour on circuits.

Так вы же сами правил и не знаете. Занимаетесь мифотворчеством, придумываете какие-то эксклюзивные штрафы, изменения в регламент и т.д. Решение стюардов по Льюису в Спа есть в интернете итам нет штрафа "за полученное преимущество". Регламент тоже есть в свободном доступе. Главу про штрафы я его уже выше выкладывал. Ознакомьтесь.

Очень интересно. Прям так и было написано? Ты и цитатки приведешь и "до" и "после"?