Vinsant Vittoz

Отличный день. Мерседес не особо впечатлил. Настораживает только 3 сектор Ферстаппена. При отставании в 2,1 секунды, он должен был слить где-то 0,7. Но там всего 4 десятки. То есть при прочих равных РБР там быстрее нас.

Ну что же. Даже на своем быстрейшем круге на С4 Норрис проиграл на 3 секторе Шарлю пол десятки. Предлагаю считать это доказаной закономерностью. Не смотря на максималку мы быстрейшие на 3 секторе.

Всяко может быть)

Ну да. Мак специализируется на не правильно установленном дорожном просвете.

На круге 1.19.9 Норрис проиграл Шарлю на третьем секторе 2 десятки. Дождемся секторов на круге 1.19.5 и будет понятно совпадение это или закономерность.

Меньше топлива - лучший результат на всех секторах. У нас же весь отрыв на третьем. При том, что скорость самая высокая. Я бы скорее другой концепцией болидов это объяснил. Может теперь для прижима не надо будет увеличивать угол атаки крыльев, лобовое сопротивление и жертвовать скоростью как раньше.

Понятное дело. Но все же смысла даже больше, чем определять по фоткам самую лучшую аэродинамику) Просто интересное наблюдение. Не претендующее ни на что.

Да. Но не лучший первый сектор Норриса. Тогда выигрыш был бы везде.

Очень интересно, что у нас самая высокая скорость на всех отсечках и при этом самый большой отрыв от остальных на третьем секторе. По идее, это должны быть взаимоисключающе результаты.

Ну они вынуждены что-то говорить) Они же профессионалы)

Концепцию переднего антикрыла с ниспадающими к краям торцевыми пластинами тоже все скопипастили в итоге. Но все эти разговоры сейчас гадания вперемешку с хотелками. Время расставит все по местам.

Ауч! До сих пор так полыхает, обжечься можно.

Так будет или не будет короткой базы? Какие-то противоречивые слухи.

+ Но в любом случае все решит болид 22 года. Если будет самовоз, то у Бина все в шоколаде на 5 (или сколько там) лет до следующего регламента. Если не будет, то не справился и давай до свидания (в независимости от правдоподобности этих сказочных историй).

Так то оно так, но если по ходу сезона будет борьба а-ля 2010 год, то мы будем болеть за быстрейшего, то есть за Леклера. Например я в 2010-м очень переживал за Дженса и радовался каждому его успеху, как и в начале 2012-го. Ну потому что было очевидно, что Хэм быстрее и в чемпионате более опасный соперник, чем Баттон, пусть он отберет побольше очков у Хэма. Поэтому ничего удивительного, что не только болельщики Сайнца, но и болельщики наших соперников симпатизируют испанцу.

Таки посмотрел. Еще бОльшая шляпа, чем я думал.

Я что-нибудь коллекционное возьму, даже если Карлос выиграет.

У моего бука почему-то кэф на Леклера упал за пару дней с 16 до 9. А других так и стоит 17. Закинул копеечку.

После этого в теме Вильямса тоже был наплыв фанов Кубицы с разговорами о том кто кого укатал и кто настоящий номер один в команде?

У тебя в вопросе условие одно: опередил-меняй мнение. А тут столько сложных условий и параметров.

Сайнс уже сливался безподиумному Хюлькенбергу. Ты опоздал со сменой мнения на несколько лет.

Смеюсь с наивности (это я максимально политкорректен) вопроса. А если Сайнс провалит сезон и закончит его ниже Латифи, ты изменишь своё мнение о нем? А если завтра прилетят инопланетяне и скажут, что истинный Бог это маккаронный монстр, ты уверуешь в него? И т.д. и т.п. Бред. Леклер быстрее Сайнса - очевидный факт, что и доказал прошедший сезон. Попытки завести дискуссию об обратном - явный синдром тяжелой пилотофилии. Либо способ внести раскол в ряды соперников, если такое заявляют официальные лица типа Марко.

Я бы предложил вынуть из твоих заскорузлых рук поржавевшую клавиатуру, обрезать диал ап, идущий в твою землянку, и медленно и нежно начать объяснять, что на дворе уже 2022 год, война давно закончилась, а басни про ФИАрарри помнят только экскурсоводы в музеях. Но если честно, твоя «ФИАрри» греет мне душу, добавляет оптимизма в ожидании нового сезона и старой ламповой теплоты в этой теме. Так что попрошу только одного. Пиши ФИАрарри правильно. Что за люмпенское ФИАрри?

Все должны были привезти новую безмасложорную модификацию и катать на ней до конца чемпа. Но Мерседес привез новый двигатель старой масложорной модификации на 1 этап раньше и ездил остаток сезона на нем. ¯\_(ツ)_/¯

Там сначала согласовали заморозку, а уже потом джентльменским соглашением перенесли дату заморозки, честно-честно пообещав, что за это время никто новинок не привезёт. И конечно же именно в это время Мерс и привёз свой масложорный движок.