Перейти к контенту

Vinsant Vittoz

Старожилы
  • Число публикаций

    3 782
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя Vinsant Vittoz

  1. Vinsant Vittoz

    Scuderia Ferrari

    Пересмотрел этот момент. Оставалось 10 секунд до клетчатого. Никакого вагона времени нет. Это я погорячился. Но возможность сделать два прогревочных была.
  2. Vinsant Vittoz

    Scuderia Ferrari

    Он мог сделать свой боевой вторым прогревочным и поехать на бк после него. Времени было вагон.
  3. Vinsant Vittoz

    Scuderia Ferrari

    У Санса было полно времени, чтобы сделать 2 прогревочных круга. При чем тут проблема со стартером? Что-то разнылся он не по делу. Бинотто в суе поминает. Надо ему на место указывать.
  4. Vinsant Vittoz

    Scuderia Ferrari

    Сейчас наоборот для борьбы с козлением снижают прижим от крыла
  5. Vinsant Vittoz

    Scuderia Ferrari

    Заскорузлый шумасупа. Вот при Мише была Команда, были Руководители и Стратеги были. Ну а сейчас, что эта Феррари может? Без Миши то, да без Жанусика. Ничего.
  6. Vinsant Vittoz

    Scuderia Ferrari

    На пите могут угол атаки крыла поменять. Это может изменить весь баланс машины. Не уверен, что переднее крыло на задок повлияет, но теоретическую возможность нужно учитывать.
  7. Vinsant Vittoz

    Мик Шумахер

    Разные ситуации. У Ала повело машину прямо на поребрике. А Мик ошибся ещё в предыдущей связке и наезжал на поребрик уже не по оптимальной траектории и с уже нестабильной машиной.
  8. Vinsant Vittoz

    Scuderia Ferrari

    Я думаю, уже в гонке станет понятно. Если в целом Макс будет быстрее Переса или на уровне Феррари, то проблема была в резине. Если проблема со стабильностью задней части болида, то как минимум до первого пита должен будет отставать от Переса.
  9. Vinsant Vittoz

    Scuderia Ferrari

    Почему это не проявлялось вплоть до Q3? Мне версия с непрогревом новых шин кажется реальней. Сайнс тоже ее подтвердил.
  10. Vinsant Vittoz

    Scuderia Ferrari

    Если бы РБР строил не Ньюи или если бы Макс перешёл в другую команду, то я бы понял появление таких гипотез. Но из-за одной квалы, где Макс проиграл напарнику, делать сразу два глобальных вывода и о машине в целом и о Максе в частности, слишком поспешно. Тем более, что все это объяснили проблемами с резиной.
  11. Vinsant Vittoz

    Scuderia Ferrari

    Почему тогда в Бахрейне не страдал? Машина одна и та же.
  12. Vinsant Vittoz

    Mercedes-AMG

    Льюис уже вышел. Рассел держится.
  13. Vinsant Vittoz

    Шарль Леклер

    Это не странно, а констатация факта. Все якобы гениальные стратегии, это следствие более быстрой машины, так же как и якобы ошибки стратегов Феррари следствие более медленной машины. Если бы это Феррари зазвала Льюиса на слишком ранний пит и обула его в хард, на котором тот сливает по секунде, то в ветке только ленивый не пнул бы мостик команды за очередную "провальную стратегию". Мерседес же нужно понять и простить. https://www.sports.ru/tribuna/blogs/wrongturn/1650340.html Вот яркий пример. Автор в одной статье пишет сначала: "В Австралии Скудерии повезло с удобно подвернувшимся временем для пит-стопа". А затем: "«Серебряные» выиграли 5 из 6 последних Гран-при Китая, а «Феррари» только лишь в 2013-м в последний раз всерьез сражалась там за победу (в прошлом году их надежды убили ошибки стратегов)." Если кто не помнит, то в обеих гонках не повезло тем, кто заехал на пит до СК. В Австралии 18 не повезло Хэму, в Китае 17 не повезло Себу. Но как отличаются оценки. Мерседесу просто не повезло, а "Феррари" облажалась, как обычно, сама. Ошиблись стратеги. И это один и тот же человек в одной статье. И так всегда.
  14. Vinsant Vittoz

    Scuderia Ferrari

    Ну сделали резину мягче, взяли поул. Но на всю гонку её, как Мишлена, не хватало. Я поэтому и говорю, что в том году 100% провал на совести резины. С конкурентноспособной резиной болид сразу ехал не хуже лидеров.
  15. Vinsant Vittoz

    Scuderia Ferrari

    ТЗ рисовал Мишлен. Это было самое главное.
  16. Vinsant Vittoz

    Scuderia Ferrari

    Именно в Бриджстоуне. На предсезонных тестах Феррари так же доминировала, как и раньше. Пока Мишлен не привёз актуальную резину на 2005 год. По ходу сезона, когда мишлен ошибался с резиной, как в Имоле или когда Бридж привозили резину чуть получше, как в Венгрии Феррари сразу становилась быстрейшей. Да и сезон 2006 это подтвердил.
  17. Vinsant Vittoz

    Scuderia Ferrari

    Ну там не Феррари налажала. Бриджстоун не смог в мишленовский регламент с одной покрышкой на ГП.
  18. Vinsant Vittoz

    Scuderia Ferrari

    Шарль уже даже у буков фаворит чемпионата)
  19. Vinsant Vittoz

    Scuderia Ferrari

    У него все круги лидерства. Макс обгонял после линии старт/финиш. Так что формально это большой шлем.
  20. Vinsant Vittoz

    McLaren F1 Team

    Ну ок. Значит он не только приходить, но и уходить вовремя умеет.
  21. Vinsant Vittoz

    McLaren F1 Team

    Как это не его? Его же не уборщиком назначили. Как минимум он ее согласовывал.
  22. Vinsant Vittoz

    McLaren F1 Team

    Реста? Кому "нам"?
  23. Vinsant Vittoz

    McLaren F1 Team

    В любом случае болид 2022 года создавался под его руководством.
  24. Vinsant Vittoz

    McLaren F1 Team

    И в Рено и в Феррари и в Мерседесе он приходил на уже готовый чемпионский болид. Что-то строил сам он только в Лотусе. Не плохо, но не лучше того же Ки.
×
×
  • Создать...