-
Число публикаций
15 124 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя AVB
-
Именно это я и сказал выше. Татьян, поздравлять-сюсюкать и признать вклад это не одно и тоже. Признать силу пилота, которого ты недавно критиковал за его действия, это нормально. И, я тебе уже говорил, это не лицемерие, это только оценка его вклада.
-
Думаю да (если прямо противоположное не записано в новом контракте ШЛ, что, ИМХО, крайне маловероятно). Вопрос ведь не в том будет-не будет. Вопрос в том оправданно это или нет. Если оправданно, то И Хэм будет помогать Валере. Ведь и МШМ в свое время помогал Эдичке. Исключением конечно же является вариант Прост-Сенна и Алонсо-Хэм (2007), но там другие факторы играют роль, да и думаю, современные команды все же как то контрактами предусмотрели эти варианты. Просто у каждого пилота своя шкала оправданности, у одних запросы выше, у других ниже.
-
Ну это смотря как возьмет. Если на самовозе с завторикеленным напарником, то так и будем говорить, типа, подтвердил свое реноме самовозника. А если в борьбе с Мэрсами, значит честь ему и хвала. Я даже так скажу, если получится, что ШЛ будет будет претендовать на титул, а Себ будет ему реально помогать эффективно "убивая" Мэрсы и поможет ему в достижении этой цели, я первым признаю его неоценимый вклад в общее дело, хотя понимаю, что себофилам, при таком раскладе, от этого ни холодно ни жарко не будет.
-
Кто? Себ? Себ да... Сначала истерил: дайте... дайте, мы теряем гонку, а потом сказал что все ОК было.
-
Ну параллельная реальность у людей, другой мир, ну что поделаешь??? За то там Себ лучший, их это устраивает, ну флаг им в руки.
-
Ты в и-нэт точно посредством электронного девайса выходишь? А то твои заявления позволяют предположить, что ты обсчитываешь ПО сайта с помощью бухгалтерских счётов.
-
Ты снова ошибаешься, регресс - это выступление Себа в Ferrari. Почему карантин? Я ведь про Себа пишу, а, как тебе давеча справедливо заметили, здесь про Себа можно писать сколько хочешь и когда хочешь...
-
Феттель никогда не говорил, что собирается завершить карьеру и наверняка надеется остаться в Ferrari – а что если у руководства команды другое мнение на этот счёт? Может быть, у него будет возможность вернуться в Red Bull Racing, с которой в своё время он выиграл четыре титула? Если кто-то из болельщиков Себастьяна на это надеется, то Хельмут Марко, советник Red Bull по автоспорту, вынужден их разочаровать. «После продления контракта с Максом я не могу представить, чтобы за нашу команду выступали два гонщика, фамилии которых начинаются на «Ф».Это было бы очень сложно даже из финансовых соображений», – заявил Марко. Учиться, я могу, но не у тебя, ибо для меня это регресс, а меня это не устраивает.
-
Т.е. у тебя все наоборот и это является глубочайшей аналитикой и пониманием процессов Ф1? Я верно понял твой посыл? И да, может ты приведешь мои высказывания на форуме о том, что ШЛ говорит о том, чего нет на самом деле?
-
Ты снова не внимательна... я ведь сказал "делать выводы на основании истерик своего кумира". А у меня "кумира" нет, я делаю выводы на основе анализа слов пилота Ferrari, сделанных уже после случившегося в более спокойной обстановке, а оный глаголит следующее: Себастьян Феттель: «Когда машина уперлась в барьер безопасности, я понял, ... но я разочарован, поскольку до того момента все складывалось гладко. Нам не нужен был дождь. В любом случае, у нас быстрая машина, ... Мы все сделали правильно, гонка была в моих руках, но я ошибся – какое разочарование. Себастьян также прокомментировал радиопереговоры с командой, когда он намекал на то, что Кими Райкконен должен пропустить его вперед: «Мы с Кими были на разных стратегиях, я застрял позади него и не понимал, каков наш план – беречь шины или обгонять. В итоге все эти переговоры оказались напрасными, но сейчас это уже не имеет никакого значения». https://www.f1news.ru/news/f1-130643.html Т.о. мы видим, что сидя в кокпите и не имея оперативных данных по обстановке и состоянию шин, Себ предполагал максимально быстрый отрыв. Но позднее, проведя анализ обстановки, он понял, что на тот момент все было сделано верно и "гонка была в его руках". А ошибка команды, как я и говорил несколько постов назад, только лишь в том, что они в приказном порядке не осадили истерики Себа и не приказали ему отстать и экономить ресурс ав-ля.
-
Смешно, это когда с дивана с умным видом, весьма далекие от реальной кухни Ф1 люди, делают умные, как они уверены, выводы только на основании истерик своего кумира, который иной раз в эфире несет откровенную ахинею, за которую потом приходится извиняться.
-
Вооотттт... начинаешь понимать...
-
Ты самостоятельно хоть пару слов то связать можешь? А то понахватал по паре слов из "100" постов... сам то понял чего понавыдергивал? Хоть одну здравую мысль донеси...
-
Как знаешь.
-
Послушай, уважаемый, если быть таким прямолинейным как ты, который не приемлет ни каких "бы" и придерживается строго табличных данных, то получается, что последние 4 года твоего прибывания на форуме - фикция, ибо согласно официальной статистике форума, твое последнее посещение датировано январем 2016 года. (см. скрин) Исходя из этого, официально заявляю, что твой пост который я сейчас квотирую - бессмыслица. А сам ты ни кто и звать тебя никак, ибо нет тебя...
-
Похоже, ты лукавишь... Не хочу конечно копошить форум 2-х летней давности, но помнится мне во времена, когда с моей стороны особых претензий по исполнительскому мастерству к Себу не было, ты спокойно общалась со мной на ты, а после середины 18-го перешла на вы. Теперь снова на ты... так что я вижу - стакан наполовину полон...
-
Снизошла...
-
А-а-а... приказной дьяк...
-
А ты что? Судья? Если нет, то твое заявление не уместно.
-
Ты ведь знаешь, люди всегда имеют право на шанс...
-
Это ты сама дала оценку своих познаний? Сильный ход... нечего сказать...
-
Че? Разжирел? Прошлогоднее уже не подходит?
-
Радует то, что, что ты не больше моего понимаешь в гонках вообще и в стратегии в частности, а значит твои ... гм... мысли относительно моих, ни разу не авторитетное мнение. Предлагаю на этом и закончить ибо с моим посылом, что в сливе сезона 2018 основная вина лежит на Себе и он практически бесперспективен с точки зрения пилотирования ты, как я вижу, не согласишься, а я своего не изменю.
