MiguelS

Мы контракт не видели, поэтому предполагать тяжело. Если бы Макларен мог - он бы давно это сделал и потратил деньги на свою су. Сильно сомневаюсь, что учитывая что контракт спонсорский там есть обязанности по конкурентоспособности Хонды. Судя по тому, что Алонсо устраивает весь этот саботаж и цирк в таком поведении явно есть смысл. Именно заставить Хонду уйти самой, видимо иных путей расстаться нет. Очень хорошо что вы наконец это поняли, как и причину всех этих сходов. Поэтому в будущем не удивляйтесь. Нас ждёт много интересного. Наложение штрафа в связи с дискредитацией или запрет на распространения ложных, неточных или искаженных сведений, которые могут причинить убытки хозяйствующему субъекту и (или) нанести ущерб его деловой репутации.

До первого иска, на месте Хонды нормальный спонсор уже бы любителей поговорить затаскал по судам. После чего желающих покритиковать бы не осталось, а работа в рамках контракта продолжена.

Если вы работаете, последуйте примеру Фернандо, скажите своему директору что он косорукий, покритикуйте его и он вас обязательно повысит и похвалит. Это же так профессионально. Ну а по поводу К3, вполне возможно, мотор Хонды это позволит, только вы потом сходу Алонсо не удивляйтесь и про косоруких не пишите. Накрутить мотор и выиграть квалификацию может кто угодно, только вот его гонка не будет долгой. Что Фернандо прекрасно демонстрирует.

А напарник faster (не намного но ощутимо лучше) , может моторы разные ;)?

За 10 минут до конца Фернандо решил проехать несколько кругов, чтобы завтра попасть в ку2 любой ценой, а в гонке видимо сойти. Вандорн очень неплохо себя проявляет собирая важные данные, да и темп хороший. Все как и ожидалось.

Не знать пилотов своей команды? Или ошиблись темой? McLaren Racing у нас тема А помощи от Фернандо за первые полчаса снова никакой, видимо работает только Вандорн. Алонсо уже в Инди.

Валяться там должен один конкретный пилот, а его напарник Вандорн уже в топ 10 и продолжает собирать данные.

Был задан конкретный вопрос, официального подтверждения участия Мерседеса в разработке Хонды у вас нет. Все остальное лишь личное мнение. История Ф1 знала множество мотористов, они спокойно уходили и никто их не спасал и не помогал. Хонда в этом плане ничем не отличается от Тойоты,Бмв, Косворта и тд. И всего три моториста в Ф1 тоже было, ничего страшного в этом нет.

Я полагаю это такое официальное подтверждение? Ну реально сказки, никогда ни один концерн не будет помогать непосредственному конкуренту. Не было и не будет такого в бизнесе.

Нет ни одного подтверждения что Мерседесы чего то там помогают, откуда эти фантазии? То, что Хонда пригласила на работу консультантов никак не связано с тем, что сам Мерседес помогает. Это тоже самое, что взять на работу бывших механиков из соседней автомастерской и рассказывать о её участии в работе.

Где вы видите все хуже? Вандорн уже в топ 13 на две десятых позади Форс Индии, чего и близко не было. А с Фернандо все и так понятно, человек хочет уйти и делает для этого все.

Видел и похуже. То что испанец в очередной раз сжег мотор уже не удивляет. У напарника проблем не возникло, а судя по скорости Хонда действительно не сильно отстаёт от Рено. Болид не настроен на гонку, он настроен на максимум мощности на один круг и сход. Желание Фернандо не финишировать очевидно. В свое время в Ф1 взяли чемпиона заокеанской серии только после четвёртого титула, одна гонка, где Фернандо покажет класс мало что значит.

Он может и саботировать не финишируя, но нужен ли Макларен такой результат?

Я тоже удивлюсь, интересно только на отдых он уйдет или в Инди постоянно?

Быки не нашли моториста, пытались договориться с Хондой но Макларен их опередил, возможно и к лучшему. Ньюи тоже иногда делает плохие шасси, что с шасси проблемы было видно ещё на тестах, посмотрим как он исправит и исправимо ли это в принципе, секунда отставания, даже если списать на мотор 0.3-0.4, отыграть шесть десятых...много, конкуренты тоже не стоят на месте и Мерседес обещает -0.4 снять.

Вот если бы Хонда ушла - то да, не смогли, а так, ещё рано делать такие выводы. Я ещё в 2015 на вопрос Дэна по почте ответил, что в самовоз от Макларена не верю и в очередной поход за самовозом Фернандо тоже, у Хонды минимум уйдет лет пять на создание мотора. А к тому времени испанец, скорее всего, сбежит. А смогли или нет время покажет, но исторически Хонда очень сильный моторостроитель, успешнее БМВ, Тойоты и тд. Если не справятся они то других мотористов ждать вообще не стоит.

Заубер Хонда, опережающий Макларен Мерседес... Эпично.

Вычитаем 100, получаем 4 команду по бюджету, это 6-8 места. Все как и было с Мерседесом. Забудьте вы про эти выплаты, между 10 и 3 местом в КК там и 20 млн нет. Даже выйграв КК 100 млн не покроет.

Причём непонятно за что, за чужие ошибки? Но Хонда их признает и не отказывается исправлять.

С удовольствием за него там поболею, в Инди его качества более востребованы, чем в Ф1. Это и так понятно, просто почему то некоторые считают, что Мерседес просто умоляет поставить его моторы на самовоз от Макларена, чтобы позволить Фернандо взять титул, опередив Льюиса Мягко говоря, немцы не горят желанием что то поставлять, поэтому нет смысла наезда на Хонду ни для пилотов ни для болельщиков. Проблем много, но сдаваться рано.

Причём он сделал это До гонки, и я представляю что будет если он заедет в очки и очки Баттона окажутся единственными в сезоне для команды... Впору будет говорить о профессиональных качествах Марка.

Это опять же лишь ваше мнение, я решу сам что как мне писать, тем более не стоит меня путать с Михаэлем, я не его клон. Когда человек не может себя защитить, у нормальных людей принято или оставить его в покое или вставать на сторону слабого, выбор за вами. Тем более странно, что вы не помните истоки нынешнего положения Макларен, а они как раз лежат в 2007 году.

Это лишь ваше мнение и речь идёт о простом профессионализме, когда пилот хвалит команду и всех причастных за прогресс (много раз слышал благодарность в адрес Shell и ни разу после сходов критики) и не поливает грязью после неудач. Скандалы, критика и нападки не помогут добиться прогресса, Фернандо так за всю карьеру этого и не понял, именно потому он сейчас и в Макларен и с двумя титулами с момента завоевания которых уже выросло целое поколение.

Почему же, Вандорн вот уже вторую гонку закончил, а то почему сходит Алонсо мы вряд ли в ближайшее время узнаем. В любом случае, финиши бельгийца показывают, что проблемы Хонды не настолько велики, как хотят представить поклонники Фернандо и он сам.

Задача Хонды - отработать технологии в Ф1 и за счёт постепенного улучшения помочь и Макларену, за это и платят. Если бы мотор был на уровне Мерседеса платил бы Макларен. Прыгать выше головы Хонде конечно не надо, у них программа долгосрочная, шаг за шагом будут выполнять. Идея перекантоваться с Мерседесами плоха тем, что помимо денег и неустоек забыли спросить Мерседес, я что-то желания у них не вижу. Да и Хонда после решения проблем тогда станет заводской для Ред Булл и уж Ньюи сможет интегрировать су наиболее удачно, оставив Макларен с носом. Вот тогда на Макларенах можно ставить крест на долгие годы, Мерседес будет поставлять су по остаточному принципу, цена расти, чемпионов в команде уже не будет. Зак все это понимает.