MiguelS

Астон не моторист ни разу, тем более с гибридами. Что-то может получиться у Ильмора с Хондой, но зависит от сложности регламента. Лидер в этой области Мерседес. Если бы вернули атмосферники то там БМВ очень были сильны. У МакЛарен нет другого выхода, только становиться полноценным производителем суперкаров со своей су. Если только по черному, какие будут скандалы и обвинения при финишах 6-8 вместо подиумов даже сложно представить. Алонсо ради 6-8 гоняться нет смысла.

Навскидку нашёл. Странные ожидания, и я бы не сказал что предпосылки есть, тут даже 6-8 то успех, учитывая что Рено может нарушить весь баланс шасси.

Не мешай людям мечтать, до марта тут о победах и подиумах пишут, а не о 6-8 местах

За 3 часа 20 мин до финиша, Хонда с номером 93 сошла из-за технических проблем, другая Acura NSX, 43 номер, идет шестой в круге отставания от Макларена с номером 9. Но в любом случае это гонка на выносливость и заранее итоги не подводят.

Рено разрешили доработать мотор после омологации из-за отставания, после чего он стал лучшим. Хонда жалуется на это же, если бы им разрешили доводку в момент заморозки - они бы быстро догнали.

Режим работы мотора можно настроить по-разному, один едет на очки, а второй чтобы саботировать поставщика СУ и продать свои услуги подороже. Подождем 2018 и 2019, время всех рассудит. От кармы не уйти

А у Вандорна Мерседес стоит? Опять же удивительно, что новичок гораздо бережнее отнесся к предоставленной технике чем опытный ветеран.

Это к слову далеко не первый сезон, когда испанец ниже напарника в ЛЗ. Понятно что он не закончен, но в любом случае соотношение должно было быть иное.

Ехал по темпу болида, если Williams в этом году построили ведро то и жаловаться не на что. Да и не везло Фелиппе в тех гонках, где болид был конкурентоспособен.

Хонды нет и предлагать некому, откуда фантазии? ЛЗ 2017: Новичок С.Вандорн -13 Чемпион 2006 Ф.Алонсо - 10 Кто тут б0льший профессионал вопрос. Алонсо затраты на него тут явно не оправдывает.

Тогда что говорить о двигателе Мерседес, если на самой новой Хонде их обходили на прямой, а один из заводских просто сгорел? Не факт что шасси у Заубер хуже чем у Макларена, судя по гонке даже лучше.

У Заубера всегда были неплохие шасси, у них с интеграцией мотора всегда плохо. И Заубер Хонда будет красиво опережать Макларен, а Мониша будет посмеиваться на мостике над этими недотепами.

Только потом сошел Боттас и получил прокол Магнуссен.

Точное видение, Вандорн до схода ехал впереди Алонсо и вполне мог заехать в очки если бы не столкновение. Причём на прямой, где якобы Хонда сильно уступает, ага счаз. И Алонсо доехал, что просто невероятно учитывая темп. Если бы не проблема на старте Фернандо и Стоффель могли заехать в очки, темп и надёжность присутствует. Претензий по болиду и мотору сегодня быть не должно, результат работы налицо.А так, не повезло, стоит поздравить Заубер с первыми очками.

Если Хонда разберется с надёжностью Фернандо будет гоняться, скорость то нашли. Но рано до гонки что то загадывать, если Алонсо сойдёт, а Вандорн в очках финиширует то все эти размышления будут выглядеть странно. Посмотрим.

И не смог опередить Виталия Петрова, я прекрасно помню как и кто боролся, это не для этой темы. Если вы что-то предполагаете варианта однозначно не может быть в принципе. Моё мнение был бы 6-8 вот и вся разница. Вам Вольф открытым текстом говорит, что не хочет поставлять моторы Макларену а вы все верите в Мерседес. Сами подумайте что поставит Мерседес и как отнесется и его как Хонду не обвинишь, вариантов то нет, а заводская самовозит = в проблемах виноват сам Макларен. Ну надо же хоть читать и понимать.

Удачной гонки Фелипе, раз в квалификации не вышло.

Да Алонсо тут как ни странно ни при чем, не от хорошей жизни Рон договорился с Хондой. Мерседес вполне мог поставлять старые спецификации или допускать брак что неминуемо бы сказалось в решающие моменты. Чемпионский выбор и шанс у Макларена только с Хондой. Поэтому только терпеть, ну или строить свою су.

То же 7 место, только финиш в гонке 7 и выше, но не выше 4 в случае сходов, вот и вся разница.

А было 3.5 и это ещё Канадской спецификации не было. Радоваться надо, а тут опять все пропало. Совершенно очевиден прогресс в целом. Да работы много, но не так все и плохо. Даже если Алонсо не доедет уже та мощность что показана при решении проблем выведет Макларен на 4 место по скорости. А что ещё надо от этого сезона?

Есть большое подозрение, что все параметры мотора Фернандо настроены на максимум мощности в ущерб ресурсу, к сожалению, до гонки проверить это нельзя. Поэтому если будет сход не удивляйтесь. Но радует что в принципе Хонда в таком режиме позволяет бороться с квалокнопкой тех же Мерседесов и это задел на будущее, когда наконец проблемы решат.

А у Феррари лучший мотор, аж на 4 км быстрее заводского Мерседеса, судя по замерам Хонда сейчас лучше прошлогоднего Феррари и учитывая модернизацию будет лучше Рено к концу года. Проблема именно в сочетании мощности и надёжности, посмотрим что будет в гонке. Если доедет, на самом деле, это хорошо, значит мощность удалось наделить надёжностью. Хотя верится слабо.

Не боролись, как что и почему мы увидим завтра. Настроить Мерседес и выиграть поул сойдя в гонке ничего не мешает, но вот на том же Макларен Мерседесе бороться за победу - это совсем другое. По замерам скорости разница небольшая на самом деле, при желании Макларен можно и на скорость настроить и тогда можно будет вообще о лучшем су писать, только не нужно это. Хонда сейчас ещё слабее, но провала нет на самом деле.

Есть такое понятие как настройки, судя по вашей таблице отставание по скорости от Боттаса 7.3 км/ч, а от Хэмильтона 8.6. Где те 20-30 км/ч и провал в мощности? Вполне сопоставимый мотор, к концу года там останется 3-4 км/ч. Вообще Барселона довольно требовательна к мощности, поэтому не так все и плохо на самом деле. Другой вопрос что у Вандорна скорость похуже и тут действительно напрашивается вопрос о максимальной мощности Хонды и обычной гоночной на данный момент.

Именно что выдал все и на квалификацию. Я ждал 8 место, стал 7. Если вы внимательно читали, то я ждал от Фернандо 8 места, считать ли 7 достижением? Я пожалуй подожду гонку где все станет понятно. То же и по Вандорну, от него я прежде всего жду финиша и очень плохой квалификации. Хотя по времени Макларен Хонда не так и далеко на самом деле, к концу сезона вполне можно стабильно ехать 7-10.