MiguelS

Посмотрим, шасси у Заубера не Манор и определенный уровень есть. Достаточен ли он для опережения Макларен сложно сказать, но на отдельных трассах почему нет? Да вы что, без Алонсо команда просто пропадёт, только он единственная надежда Макларена Все как обычно, вместо результатов Фернандо занимается пиаром, чтобы продаться подороже в команду получше. Если уж в ход напарники в стену шли то чему тут удивляться?

Стартуй он из боксов он бы мог продолжить гонку. Есть вероятность, что Барселона будет последним Гп в сезоне за Макларен. Лада откровенно критикует Фернандо, в сочетании с позицией Альдо Косты, путь в Мерседес закрыт. Ники Лауда: "Фернандо оставил немало проблем в тех командах, из которых ушёл. Не думаю, что в Ferrari снова захотят иметь с ним дело, ведь он ушёл, несмотря на действующий контракт"

Обсудить меня и моё решение можно в Лс, если конечно есть вопросы. Странно что об этом нигде не говорят официально. Все, что пока известно это привлечение независимых консультантов, причём тут непосредственная помощь Мерседеса непонятно. Когда компании что-то неясно привлекают аудиторов, тут та же ситуация. А тут пишут чуть ли не о помощи концерна. Гений в одиночку болиды не строит. Не считаю Ньюи гением современности, как и Рори. Они просто лучшие в своём деле на определённый момент времени. Сейчас этот момент прошёл. И цепляться за Эдриана нет смысла. Тот же Бинотто на этот сезон справился со своей работой лучше Ньюи и дело не только в су.

Алонсо действующий пилот, более того, в этой теме не является оффтопом. Но обсуждать больного Шумахера, в чужой теме, тем более в такой форме это тоже самое что смеяться над пациентами хосписа, одинаково мерзко. Поэтому я предпочёл не реагировать на выпады фанатов Фернандо, пытающихся перевести стрелки, задеть и тд, но сообщение Hansen явно за гранью. И глумление над vikkilit явно вас не красит ребят.

Сочи не Хунгароринг в Августе, весна и осень сезон дождей, единственное они там к вечеру обычно.

Ключевая фраза, совершенно очевидно что в боксах бы удалось перезапустить СУ и Фернандо бы стартовал с пит-лейн. Остались вопросы только кому это "нам". Полагаю что с пилотом советовались.

Насчёт Рено я бы утверждать не стал. А с Хондой как раз нечему удивляться, в начале была оригинальная концепция мотора, в Хонде, видимо полагали, что она гениальна настолько, что позволит побеждать. Но результат оказался иной, в итоге решили скопировать идеи Мерседес, а что будет с копией мы все знаем. Я не знаю как быстро они поймут все тонкости этого двигателя, но то, что они намучаются очевидно.

На мой взгляд медленные проколы и изменения диапазона температур. На более прохладном треке Фелипе был бы побыстрее. Но в любом случае лишний пит все бы убил, все шансы.

Сторона Б платит деньги, нет там обязанности на самовоз. Да и я сильно сомневаюсь что у Хонды есть двигатель для Ф1 лучше чем нынешний. Если сторону что-то не устраивает она вправе расторгнуть контракт. Судя по всему Алонсо все устраивает.

Так считают не только "в совке" это нормальная этика, от Шумахера я подобные интервью не слышал. Мы команда, мы вместе продолжаем работать над устранением проблем. И Мерседес прибавил и поехал и Феррари поехала. Феттель к сожалению более эмоционален, но подобного Фернандо просто нет. Представьте в Сочи вместо Льюиса 4 едет Фернандо... Представили? Страшно? Мы бы многое узнали о команде, проблемах, мучениях и прочем и во время гонки и после неё. Вот в этом весь испанец.

Может быть, контракт в любом случае у него с Макларен. То, что ему платит зарплату Хонда ничуть не мешает Фернандо её ругать что само по себе странно. Поневоле задумаешься о фразе Косты "Это непонятная для меня и загадочная личность".

Сложно сказать, но когда Вандорн дважды финиширует, а испанец ни разу, при этом сход в Бахрейне выглядит очень странно, возникают несколько вариантов: - Не нашёл подход к болиду, настроил су на низкую надежность и большую мощность, чтобы выглядеть быстрее. - Хочет заставить команду сменить поставщика су. - Команда через него хочет чтобы Хонда сама ушла, чтобы не платить неустойку. - Вариант 4, специально для хейтеров Макларена (именно Макларена потому что су это решение компании): Хонда дно и в принципе доехать не может ;). Однозначно пока непонятно, но если Фернандо уйдет со скандалом, а Хонда останется - то у варианта 2 будут большие перспективы.

Аналогичный цитате, как можно не давать продемонстрировать истинную донность Хонды в принципе не финишируя? По моему как раз наоборот, своими не финишами Алонсо создаёт неверную картину того, что болид не способен финишировать. Хотя не способен конкретный пилот, чего он этим хотел добиться трудно сказать. Это давление? Желание заставить сменить моториста?

Учитывая что Алонсо не доезжает до финиша? Это как? Что можно демонстрировать если напарник впереди в Лз и финиширует, а Фернандо все что то пытается демонстрировать и сходит?

Вряд ли Хонда хочет освободить, да и хочет ли этого Макларен? А то такое впечатление что тут боссы сидят и за руководство уже все решили. Учитывая "прекрасный" старт Тойоты я бы на их месте молчал, что они и делают.

Я тоже этого жду с нетерпением, сочетание скользкого асфальта и дождя...Получился бы один из лучших Гп в истории, но как ни странно хоть в мае там часто дожди, но они не выпадали на гоночные дни. Подождём ещё год.

Странно читать такое, после ухода из Ф1 сразу создать мощный и надёжный мотор? Такое только в сказке бывает, если моторист выпал то год уйдет только на формирование команды сотрудников и отладку технологических процессов. Причём, при смене концепции эта работа начнется заново, ведь не наработан опыт создания су в Ф1. Куда прислать счёт :)?

С "таким шасси" мы увидим в дождь и в Монако, такое ли хорошее шасси, если бы шасси Макларен строил чемпионские он бы и на Мерседесе боролся за победы. Не так давно и Мерседес стоял, чтобы забыть эти "великолепные результаты", в 13 и 14 году команда 5 в КК с лучшим мотором чемпионата... Особенно замечательный был 2014, когда второй клиент Мерседес - Williams оказался куда лучше McLaren. После чего и выбрали Хонду, что хуже некуда. Нет там никакого такого шасси, есть что-то на уровне Williams, ему и неоткуда взяться, так как все недостатки любому можно свалить на Хонду, а детские болезни самой Хонды не дают возможность улучшить болид на тестах и после получения гоночных данных.

Шли резюме в Макларен, будет свой мотор Поживем - увидим, я не сомневаюсь что к концу года Макларен будет в гонках не только Заубер опережать. У многих, из последних - у Рено. Тойота не всегда успевала с регламентом, но тоже не сразу поехала.

Я бы не стал сезон целиком хоронить, до уровня Рено подтянуть можно. На создание надежного и мощного двигателя иногда уходит до 5 лет. Мерседес имея задел тоже не сразу полетел, а тут Хонда после перерыва в новый регламент вернулась, понятно что тяжело будет. Для того и платят. Если бы су была чемпионской - платил бы Макларен. А то такое впечатление что обманули и недодали.

Мне не привыкать А его жалко, я например не понимаю этой чёрной безнадеги. Такое впечатление что запорожец моторы поставляет. Хонда же не новичок, прошло 2 года всего, вы собирались за два года к титулам идти не имея су вообще? Или может Хонда не старается, не привозит новые су, на обновления забила? Проблемы есть, но это проблемы риска и роста, это хорошо на самом деле, я прекрасно помню как горели Мерседесы на Макларенах, как все ругались. Это часть создания нового мотора, это нормально.

Ну не все же ему одному отдуваться, хотя непонятно за что на самом деле. Хотели кубков? А кубки просто так за два года на головы не валятся, надо работать и терпеть. Вот и терпите. Сегодня вот финишировали и то не нравится... По-моему уже хорошо, вот года за два-три можно наладить су и начать бороться. А там новый регламент и как повезёт

До финиша Хонда доехала. С надёжностью разбираются. Двигатель не уступает 200 сил, он придушен и плохо интегрирован. На мне можешь попробовать

Вы не поверите, но поедет. Главное методично работать.

На Рб намёк :)? Они кстати недовольны моторами Рено, думаю, что при нормальной интеграции су и решении проблем Хонды с надёжностью, разницы между Рб Рено и Рб Хонда мы бы не увидели. А так действительно Фернандо породил новые подозрения, что сходы не случайны и проблемы Хонда тут не при чем.