Addict

В гонки, где Хэмилтон, конечно бы, победил, если бы не застрявшие комки резины, проблемы с тормозами и Масса.

Ну тогда запиши еще и Сузуку с мифическим проколом и Корею с застрявшей в крыле резиной.

Когда Хэм собственноручно проиграл позицию на пите, а сошел только через пару кругов после этого?

Хэмилтон, кстати, официально проиграл сезон напарнику. С чем его и поздравляем!

Ничего интересного, нахаляву победу Хэмилтону упала.

Как что? Гнобили и выживали из команды, можешь в соседней теме уточнить. Равно как и Алонсо в 2007, о чем он сам недавно признал. Но Хэм, в отличие от Массы, даже в таких условиях не смог опередить напарника по очкам.

Скажем так, на примерно равной машине и при примерно равной поддержке команды. Отсюда и получаем, что уровень Хэма примерно равен уровню Массы. Что 2008, что 2011 годы это прекрасно показывают.

Сейчас придет Stelvio и расскажет, что все обзывалки первыми придумали макофилы, а мы их лишь злостно копируем

У кого и сколько?

А я считаю, что было, и что?

Так раз на раз не приходится, и тот и этот могут как выигрывать все подряд, так и героически выкарабкиваться из созданных ими проблем.

Ну а я так не считаю. Да, усредненно по сезону РБ самая лучшая машина, но были многие отдельные гонки и квалы, где у Феттеля был от силы второй болид. Разве это плохо, что Себ может выигрывать и не на доминирующем болиде?

Но ведь надо было и добраться. А вообще забавно. У одного в разгаре малозначимое уже ралли, у второго так же малозначимое Гран При, вот и обсуждаем всякую ерунду.

Тогда хоть он был вынужден сохранять до конца концентрацию и бороться, ибо сход или проваленный доп - и все. А тут уже в пятницу может гоняться for fun. Это как боянистый анекдот:

Ну это же явно лучше, чем так как сейчас.

Вот именно, ожидалось интересное сражение, как в 2009, а тут все хоп и обломалось. Заслуг Леба во всем сезоне не умаляю, но вот вишенки на торте не получилось. У конкурентов были если и не равные, то точно близкие шансы и техника. И если борьбы в ЛЗ и не было, но вот в гонках была и еще какая.

В том то и дело, что конкуренция была, но каждый раз это был разный гонщик. В начале сезона Хэмилтон, в середине Алонсо и немного Марк, в конце Баттон. Да и титул взят хоть и заранее, но в упорной борьбе с главным конкурентом в решающей гонке. У Леба тоже были такие сезоны, но их я унылыми не назову. П.С. После техпроблем в квале в Бразилии шансов практически не оставалось.

Как причем? Техсход у главного соперника в решающий момент конкретно смазывает впечатление.

А кто-то такое твердит? Или у вас все, что не самовоз, то ведро?

Чтобы хотя бы доезжал и боролся. Если не будешь слагать легенды, как коварный Марко гнобил Бурдэ, то не отнесу Не само чемпионство, а решающая битва за чемпионство. Сузука-2006 в пример.

В Венгрии, Сингапуре, Бельгии?

Даже Хэм уже признал, а вы все никак: В решающем сегменте круг был не очень хорошим, в Q2 я проехал гораздо лучше, но так бывает", — цитирует Хэмилтона Autosport.

Да, ну ладно. Но сказанное к нему можно отнести к прошлой гонке, где он также сошел. Просто думал, относить тебя к фобам Феттеля или нет

Сильнейшей 2/3 - это включая Монцу и Валенсию, да?

Звучит как: " нам, макофилам, не сложно признать, что трава зеленая, а Солнце желтое" Бывают, но в этом сезоне грубых ошибок нет. Потому что Баррикелло сейчас - это уровень зеленых Халка и Пастора.