leonid84

Действительно, это какая-то истерия уже. Уже целое 10-летие трасса ничем не выделяется из созвездия тилькедромов, за исключением переменчивой погоды.

Уникальность этого поворота сейчас не соотносится с уникальностью 10-15 летней давности. Нынешняя уникальность девальвирована, эта уникальность по форме, но не по содержанию. Параболика тоже одна единственная на календарь.

Поворот, который сейчас на полном газу проходится? Даже эски Сузуки и то с точки зрения пилотажа интереснее. Вот в году 1999-м, когда Вильнёв там бился с Зонтой, вот тогда О'Руж был вызовом.

По какому факту? И что главное? Всё это чистая вкусовщина - кто фетучини любит, а кто ригатони. До начала 00-х Спа была уникальной трассой. В этом была её неповторимость, а сейчас она одна из похожего множества. Без дождя и всяких вводных - унылое г... Достаточно гонку 2007-го вспомнить.

На симуляторе я любил только одну трассу - имя ей Интерлагос. Всё остальное - отстой.

Не превозносите Спа. Весь этот флёр остался в 1990-х. Сейчас только Валенсия - не конкурент Спа, остальные вполне себе конкуренты, а уж Лё-Кастелле, где гонки с 1970-х проходили, - конкурент серьёзный

Я всегда предпочитал называть эту трассу именно Лё-Кастелле и никак иначе, по географической привязке. И Шпильберг я всегда называл Шпильбергом, а не бездушным А1Ринг

Последние две гонки в Спа были унылыми (в 2010-м только Баттон с Феттелем порадовали, а в 2011-м Льюис с Кобаяши). В 2007-м тоже гонка унылость навевала.

Единственное, что меня огорчает - вряд ли будет короткая версия трассы 3,8 км. Для ГП будет 5 с копейками. Ф1 совсем отвыкла от гонок по коротким трассам.

http://www.f1news.ru/news/f1-74285.html Ну слава Богу. Весёлый Лё-Кастелле вызывает куда больше радости, чем Спа

Зато безопасно и телезрителям есть, чем занять себя в обед в день рождения В.И.Ленина

Армией обложат трассу и проведут ГП. Какая разница будут зрители или нет. Эфир всё равно будет.

Ещё 4 недели. Спутник Фобос-Грунт ушёл в закрутку спустя несколько недель после неудачного старта, а поначалу Поповкин ждал, что всё обойдётся.

А когда ты предлагаешь? В промежутке с мая по сентябрь - в сезон дождей? Не, идеально в декабре-январе (я в это время те края уже три года подряд езжу). Значительно суше и куда комфортнее, но сезон уже закончен в это время. Да и реально - с 1999-го - это была только третья сырая гонка (2001,2009 и 2012). Тот же Шанхай куда мокрее - 4 сырые гонки, хотя дебютировал в 2004-м. Сезон дождей только начинается. Не, Абу-Даби надо оставить. Там парк Феррари. И курорты лучше. А что так? Там всегда интересные гонки были с 1995 по 1998-й. Обгонов было немало. Не, ну 1997 и 1998 были значительно более захватывающие. Тоже самое будет. Что апрель-март, что октябрь.

А это что за трасса? Я не в курсе. Тот поворот раньше ещё более скоростным был, а сейчас на полном газу проходится с меньшей скоростью. В 1991-1992-м обгонов было больше в Каталунье.

Теперь и Аргентина анонсирована в 2013-м. Туда вроде без виз нам можно.

Не перебарщивай

Спасибо вам, что напрягали этих газировщиков сильнее нас.

Ну и первые ньюиевские Вильямсы

Но такой самовозки как в 2011-м давно не было

На обгоны влияют не столько двигатели, сколько аэродинамика. Но и дрс не панацея. В Каталунья километровая прямая особого эффекта дрсовцам не давала.

Справедливости ради самовозки появились не сразу. Иначе уже был бы 3-кратным. Да и по 2010-му вопросы есть.

там даже полноценных мест для обгона не видно

Можно придумать было и что-то поинтереснее. Вот не могу понять - зачем эти параболлические копипасты сразу после стартовой прямой? Тем более, когда они обрываются 90-градусным виражом. Куда лучше бы смотрелась параболическая "улитка" по примеру Шанхая.

На мой взгляд, на основании того, что есть и что показывают по проекту, трасса в Сочи станет самым отстойным отстоем.