leonid84

Не перебарщивай

Спасибо вам, что напрягали этих газировщиков сильнее нас.

Ну и первые ньюиевские Вильямсы

Но такой самовозки как в 2011-м давно не было

На обгоны влияют не столько двигатели, сколько аэродинамика. Но и дрс не панацея. В Каталунья километровая прямая особого эффекта дрсовцам не давала.

Справедливости ради самовозки появились не сразу. Иначе уже был бы 3-кратным. Да и по 2010-му вопросы есть.

там даже полноценных мест для обгона не видно

Можно придумать было и что-то поинтереснее. Вот не могу понять - зачем эти параболлические копипасты сразу после стартовой прямой? Тем более, когда они обрываются 90-градусным виражом. Куда лучше бы смотрелась параболическая "улитка" по примеру Шанхая.

На мой взгляд, на основании того, что есть и что показывают по проекту, трасса в Сочи станет самым отстойным отстоем.

Лично мне - после 2001-го статус Спа каждый год девальвируется.

Если бы Спа остался в конфигурации конца 1990-х я бы ещё понял переживания. Но её так отполировали в последние годы, что в сухом варианте она стала таким же тилькедромом.

Мне главное, чтобы любимый Хунгароринг остался. А на все остальные по барабану. Ну вроде Сингапур полюбился.

Подтверждено, что с 2013-го Каталунья будет чередоваться с Валенсией

Только если вместо Валенсии - Маньи-Кур. В противном случае, шило на мыло.

Так правильно. На прошлой странице ролик был про Даллас-1986 - не в трассах дело. Хоть ты тресни, но в наши годы сухой и не форсмажорный Спа мало чем будет отличаться от той же Валенсии.

Никто ещё никуда не соскакивает. Спа в этом году ненамного интереснее Валенсии было.

Слишком длинно

Первый поворот станет пред-пред-пред последним. Всего-то и делов.

Да это почти клон портовой Валенсии. 5-й поворот копия 12-го в Валенсии. Кучей обгонов там и не пахнет. 2-й очень сомнительно, а последний - как в последний в Венгрии. Если влево свернуть, а не вправо, то вполне можно что-то придумать. Там же до 2000-го двойная связка шикан была и первая часть как раз левой Я её раньше рубанком называл. А эта конфигурация на Буэнос-Айрес смахивает

Только чуть - это сделать вход медленным. Попросту изменить геометрию.

Как раз Дженсон там Михаэля в этом году обогнал. А вообще действительно для обгонности можно и замедлить этот участок.

В последние годы много "интересных" трасс намечалось. Но на деле чаще получались "неинтересные"

Если бы Льюис поравнялся на торможении, он не бил бы в левый борт

Ну, в принципе приятельствовали. А что вдруг спросил?

Да-да. И там ему навесили 20 секунд. Точно так же - Мальдонадо поворачивает, а Хэмилтон касается его болида, отправляя в забор