-
Число публикаций
72 929 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя leonid84
-
Лично мне - после 2001-го статус Спа каждый год девальвируется.
-
Если бы Спа остался в конфигурации конца 1990-х я бы ещё понял переживания. Но её так отполировали в последние годы, что в сухом варианте она стала таким же тилькедромом.
-
Мне главное, чтобы любимый Хунгароринг остался. А на все остальные по барабану. Ну вроде Сингапур полюбился.
-
Подтверждено, что с 2013-го Каталунья будет чередоваться с Валенсией
-
Только если вместо Валенсии - Маньи-Кур. В противном случае, шило на мыло.
-
Так правильно. На прошлой странице ролик был про Даллас-1986 - не в трассах дело. Хоть ты тресни, но в наши годы сухой и не форсмажорный Спа мало чем будет отличаться от той же Валенсии.
-
Никто ещё никуда не соскакивает. Спа в этом году ненамного интереснее Валенсии было.
-
Слишком длинно
-
Первый поворот станет пред-пред-пред последним. Всего-то и делов.
-
Да это почти клон портовой Валенсии. 5-й поворот копия 12-го в Валенсии. Кучей обгонов там и не пахнет. 2-й очень сомнительно, а последний - как в последний в Венгрии. Если влево свернуть, а не вправо, то вполне можно что-то придумать. Там же до 2000-го двойная связка шикан была и первая часть как раз левой Я её раньше рубанком называл. А эта конфигурация на Буэнос-Айрес смахивает
-
Только чуть - это сделать вход медленным. Попросту изменить геометрию.
-
Как раз Дженсон там Михаэля в этом году обогнал. А вообще действительно для обгонности можно и замедлить этот участок.
-
В последние годы много "интересных" трасс намечалось. Но на деле чаще получались "неинтересные"
-
Если бы Льюис поравнялся на торможении, он не бил бы в левый борт
-
Ну, в принципе приятельствовали. А что вдруг спросил?
-
Да-да. И там ему навесили 20 секунд. Точно так же - Мальдонадо поворачивает, а Хэмилтон касается его болида, отправляя в забор
-
А что ему было признавать, если там не наказали никак С Массой мы тоже думали, что всё вернется на круги своя. А он уже год как на подиум подняться не может, а сезон превратился в сплошные приключения и столкновения.
-
Значит, в Сузуке нужно было штрафовать Льюиса
-
Максимальная вина Массы - 50%. Другой полтинник - Льюиса
-
Льюис в этом сезоне девальвировался как российский рубль в 1998-м. Мучения с Михаэлем в Монце, краши с Массой, Мальдонадо, Кобаяши. С кем там он ещё контактировал? И сейчас попытки оправдать чемпиона мира-2008 выглядят, мягко скажем, умилительно
-
Это вопрос или утверждение? На грязной машина ведёт себя хуже, тем более в условиях индийской пыли
-
Я не умею делать скрины. Страницей выше я давал ссылку на ютюбе. Там всё есть - левое переднее колесо Массы пересекло белую линию
-
А можно узнать, что именно в 2011-м было не обоснованным в отношении Льюиса? В Сузуке он не получил ничего, хотя так же перекрывал Массе траекторию, выпихнул на обочину и сломал тому дефлектор. Я поражаюсь вам
-
Кстати, на последнем скрине видно прекрасно, что Хэмилтон только правым колесом находился на чистой части. Это о Спа-1998? Совсем не в тему. В Индии не было ни капли дождя.
-
Всё верно. Масса задними колёсами управлять не может. Хэмилтон же всё прекрасно видит, но остаётся на своём. Ну и пусть остаётся. С таким подходом он обречён быть однократным