leonid84

Я спал во время той гонки, как и во время многих других

Шарль в гонке хорош. Твёрдо и чётко. Не припомню, когда с 1 пит-стопом в последние годы команда чего-то добивалась. Да и вообще 1 пит-стоп в Сузуке в группе лидеров - это что-то краснокнижное. Там нет шикан и будет теплее

Вся потеря в шикане. На втором секторе с Дегнером, шпилькой и Ложкой всё в порядке. Предположу, что в подвеске дело.

Какой изощрённый троллинг

Там одна десятая А вот третий сектор хуже Феррари только Заубер и Альпин

Когда Попов это вещал, он зафиолетил 2-й сектор. А вот почему Феррари как корова смотрится в шикане, это всё же не к Шарлю претензии.

Сузука по осени немного теплее, чем сейчас Сентябрь так вообще лето

И ещё удивляет, как бросают на поребрики в шикане.

3 сектор длиной около 1 км - это что вообще было?

Да, 7 октября 2000 года Ирония в том, что 8 октября он выиграет титул, а через 6 лет 8 октября титул проиграет, когда взорвётся мотор

Место примерно, где Бьянки Данлоп, кажется

Здесь рекорду Михаэля пока ничего не угрожает.

Там есть ещё строка - cheek to cheek

Знаковое число 1 - Гонсалес Сильверстоун-1951 25 - Фанхио Нюрбургринг-1956 50 - Лауда Харама-1974 75 - Вильнёв Лонг-Бич-1979 100 - Прост Лё-Кастелле 1990 125 - Ирвайн Сепанг-1999 150 - Шумахер Монреаль-2002 175 - Шумахер Индианаполис-2004 200 - Райкконен Шанхай-2007 225 - Феттель Мельбурн-2017 250 - ?

Ему всего 27 в этом году будет, Михаэль только начал свой красный поход, Льюис перешёл в 28 в Мерседес.

Можно одновременно, чтобы мото, авто и грузовики месили друг друга как в игре GTA Я не уверен в Максе, он слишком рано начал, раньше многих на 4-5 лет, поэтому ему и надоест может раньше времени.

Для веселья, для чего же ещё

Вообще, надо совместить уик-энды на одних и тех же трассах.

Переставляли, переставляли, а всё равно угроза мокроты. Я вообще не люблю эту трассу все годы, даже с учетом 6 побед Феррари и еще 1-й в 1995-м году. Была бы моя воля, выкинул не стесняясь. Какой-то полигон МАДИ под Дмитровом.

Тогда это нестрашно. Было бы тревожнее, если бы он этот софт недогрел.

Вот это верно замечено, хотелось большего, но он сделал максимум не в лучшей для себя гонке Если я не ошибаюсь, Феррари не выигрывала Сузуки с 2004 года 20-й год

Любая гонка, в которой Шарль стартует с поула/лидирует, - это нервы, что в любой момент с ним может что-то случиться. С Сайнсом такого нет. Мне нравится Шарль своей чистой скоростью, но свою чистую скорость он нередко не может обуздать. В этом его проблема, и я пока не понимаю, как ему её разрешать. Налицо Феррари стала лучше, быстрее, перестала жрать резину, машина предсказуемее, но я так и не понял, что произошло в субботу. Не смог с шинами разобраться - недогрел или перегрел, где-то ошибся. Зацепиться за первую тройку было реально. Стартовал бы третьим - не потерял время за Норрисом, мог атаковать напарника. А получилось как-то невнятно.

Безусловно, этот человек, благодаря которому был выкинут Арривабене (именно с ним команда провела лучший за долгие годы сезон 2018), не заслуживает никакой эмпатии и даже 1 грамма сочувствия.

Странные пары, последняя - чемпионы мира, средняя - выиграли на двоих 1 гонку, первая - восемь побед на двоих и вице-титул на двоих. Общего - ничего.

Воспоминания об Аджипе 30-летней давности, тогда у персонала даже жёлтый верх был. А на болиде на заднем антикрыле полоса желтого цвета с логотипом на боковине и на понтоне логотип. Как минимум до конца июля того года.