ilovef1

Кстати - что-то его сегодня не видно, в баньке, наверно...

Я вообще давно уже жду 2017-й год, когда Ф1 станет нормальной. То, что я вижу с 2014-го, вызывает одно неприятие. Слишком все искусственно и тоскливо, слишком предсказуемо.

Две десятых отставания - это ерунда. В данном случае явная ошибка команды на красном флаге.

И Феттель тоже?:blink: А Хюлкенберг? Ну, значит, да здравствует наше любимое девятое место:)

Да вообще этот красный флаг был ни к чему, там машину через полминуты уже убрали.

Да уж, еще и ждать эту красоту в записи:D

Еще удивительно, что в "Торо Россо" даже не попытались бороться, хотя Сайнц явно мог. У Ферстаппена что-то случилось. Так что никакие проблемы быки не решили, раз опять уступают "Лотосам" и ФИ, я уж про "Мерс", "Феррари" и "Вильямс" не говорю. Может, конечно, это и особенности трассы, но на многое завтра в любом случае рассчитывать не стоит.

Странно, что у "Феррари" такие проблемы. Странно, что Халк вылетел. Вообще странная квалификация. По-моему, в некоторых командах что-то перемудрили. РБ вообще очень слабо смотрелась сегодня, я не ожидал такого. Шестое место Дэнчика - это его личная заслуга, но никак не машины.

Я в таких случаях всегда задумчиво спрашиваю: что это было?...

Да, этот снимок убедителен. Кстати, кто помнит, вот и еще одна машина Жюля в Ф1? В комбинезоне Форс Индии он даже поднимался на верхнюю ступеньку, кто помнит, где и когда?:)

Вам, фобы, дарю этот пост! :)

А, ну да, точно. Не суть, главное в том, считать ли этот случай смертью на гонках? Он же напрямую связан с гонками. Или все же пресловутый Джислимберти - это совсем другой пример? Как считаете?

Обратите внимание! Здесь номер и фамилия гонщика написана другим цветом. Поэтому не уверен, оттуда ли фото. Это очевидно не Абу-Даби, ибо Абу-Даби это вот: И вот:

Господа, я рискую показаться нудным, но не кажется ли вам, что последний десяток постов явно не соответствует теме, которая называется все-таки "Интересные факты"?

Да, но по крайней мере это произошло в тот же день. А вот как быть с той же Марией де Виллота? Девушка умерла через год после аварии на тестах. Это считается "смертью в Ф1"? Еще был случай, мало кто о нем помнит - года два-три назад при эвакуации болида погиб маршал в Монреале, болид упал на него. Как это считать? Смерть на гонках, или нет?

Не фэйк ни разу. Здесь еще много фото того дня. http://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-2781079/Unconscious-Jules-Bianchi-taken-hospital-crashing-tractor-recovering-car-Japanese-Grand-Prix.html

Господа, а как быть с Жюлем Бьянки? Очевидно, что парень умер из-за последствий аварии, но это случилось спустя девять месяцев. Его включат в эти таблицы? Можно ли считать его последним погибшим на трассах Ф1 или эта печальная статистика все же заканчивается на Сенне?

Уверен, что существуют. Что за фотография?

Опять о жутких совпадениях. Смотрю первую практику Малайзии-2013, на экране Жюль вышел на прогревочный круг, а комментатор с энтузиазмом рассказывает про Сенну (накануне у того был тогда еще 53-й день рождения). До того совпадение было в Монце-78, когда во время квалы вместо голоса комментатора крутили музыку, показывая, как гонщики проходят круги. И когда появился Рони Петерсон, вместо развеселых дискотечных попевок вдруг зазвучала Shine On Your Crazy Diamonds. До того было неожиданно, что аж мурашки по коже поползли. Случайность?

Главное, что "Поршачок" под "Брэбхэм" покрашен, всё как положено! :)

Как и всегда:) Плюс ко всему, места вполне можно было лишить Росберга: фигура ни разу не медийная, скучная и малоинтересная, ни доли от батиной харизмы. Пара Шуми-Хэм была бы взрывно-интересной.

Видимо, да, вообще, по моему мнению, стоило бы включать и утренние тестовые сессии каждого ГП 2003 года в статистику. Но этого, видимо, не будет, если в правилах четко сказано, что они не являются частью Гран-При. Вообще же, чем дальше изучаю Wildsoft, тем больше разочаровываюсь. Особенно убил меня заявочный лист Гран-При Бельгии 1978 года, по мнению автора, Патрик Неве и Бернар де Дривер там ездили, только неизвестно на чем и не пойми под какими номерами и в каких заездах принимали участие - тоже не известно. А их в Зольдере тогда вообще не было, они только подавали заявку на участие, но в итоге так туда и не поехали. Даже тогда поездить в одной гонке было слишком кучеряво по деньгам.

2006 начну сейчас, просто перечислю. По пятницам работали: Вурц на "Вильямсе", Дэвидсон (БАР), Донбос (РБ), Кубица (БМВ Заубер), Маркус Винкельхок (Мидланд), Нил Яни (Торо Россо), Джорджио Мондини (Мидланд), Адриан Сутил (Мидланд), Ямамото (СуперАгури), Феттель (БМВ), Монтаньи (СуперАгури), Михаэль Амермюллер (РБ), Алекс Према (Мидланд). Нехилый список, некоторые так и не стали официально пилотами Ф1, получается? Да, Юр, это еще в старых журналах "Формула" хорошо прописано было, надо посвежить память. Но что говорит ФИА по этому поводу, интересно? Когда же официальный дебют того же Феттеля, Кубицы? В каком ГП? В которых они впервые вышли в пятницу тогда, видимо? В 2007-м как-то стало резко вдруг неинтересно, Феттель в БМВ и Казуки Накаджима в "Вильямсе". В середине сезона - Клин в "Хонде". Видимо, сменились правила, сейчас чуть недосуг копаться ,у меня вопрос иной - каких гонщиков по пятницам считать официальными пилотами Ф1, а каких нет? Прошу отцов что-то прояснить. В 2008-м и 2009-м пилотов по пятницам я, понимаю так, отменили. В 2010-м вернули, но только с заменой одного из основных.

А, тогда вроде табачная реклама была, да, я отмел это фото, думал, соврали насчет Хокка в подписи. Но не суть. Что за "отдельная сессия", как это понимать, если она проводилась в пятницу утром в виде первой практики? Почему не считалась частью Гран-При? Разве там не выступали основные гонщики?

В 2005-м приятная традиция продолжалась. Педро де ла Роса, например, ездил за "Мак-Ларен". Это Мельбурн. Маньи-Кур. Монреаль. Тогда же появились Лиуцци в "Ред Булле", Зонта и Дорнбос продолжили пятничные заезды в составе "Тойоты" и "Джордана" соответственно. Потом Лиуцци поменялся местами с Кристианом Клином. В Монако вместо де ла Росы ездил Вурц. Он появлялся в качестве третьего пилота и далее в том сезоне, меняясь с Педро. Монтаньи мелькнул в Европе. Причем в "Джордане". В "Ред Булле" ездил Скотт Спид - эпизодически, разумеется. Кто сказал, что Оливье Панис закончил карьеру в 2004-м? Маньи-Кур, пятница. В Хоккенхайме появился еще один отставник - Николас Кьеза в "Джордане". Ханох Ниссани в "Минарди". "Хунгароринг". Энрико Токкачелло в "Минарди". Монца. Сакон Ямамото в "Джордане".